Il Gruppo Volkswagen ha rivelato la portata della pressione sul settore automobilistico con il pesante bilancio annunciato per il terzo trimestre dell'anno. Il gruppo, che comprende i marchi Audi, Bugatti, Seat, Skoda e Porsche, ha registrato una perdita operativa di 5,9 miliardi di euro nel periodo luglio-settembre.
Le aspettative erano che la perdita si attestasse intorno ai 2,6 miliardi di euro. Tuttavia, il forte calo nel mercato cinese, gli elevati costi e la svalutazione di Porsche hanno reso il quadro molto più grave. La perdita netta del gruppo dopo le imposte nel terzo trimestre ha raggiunto i 2,7 miliardi di euro; nello stesso periodo dell'anno scorso era stato annunciato un utile netto di 3,4 miliardi di euro.
Nello stesso periodo, i ricavi delle vendite sono diminuiti del 6,3% scendendo a 75,28 miliardi di euro. Mentre le consegne globali di veicoli sono diminuite del 14,3% a 1 milione 885 mila unità, le consegne in Cina sono scese del 38,5% a 406 mila unità.
LA CINA E PORSCHE HANNO AGGRAVATO IL BILANCIO
Una delle voci di maggiore pressione nel bilancio dell'azienda è stata la svalutazione legata a Porsche. A causa del deterioramento delle aspettative future, è stata registrata una svalutazione del valore del marchio Porsche pari a 6,4 miliardi di euro, un'operazione che non genera deflussi di cassa ma che incide direttamente sull'utile operativo.
A causa della perdita di quote di mercato in Cina, è stata effettuata anche una cancellazione di attività aggiuntive per circa 1 miliardo di euro. Insieme ad altre voci, il totale degli effetti negativi una tantum ha raggiunto i 7,8 miliardi di euro.
Il Gruppo Volkswagen ha annunciato una perdita netta di 2,72 miliardi di euro anche nel periodo gennaio-settembre. Il fatturato dei nove mesi dell'azienda, che nello stesso periodo dell'anno scorso aveva realizzato un utile netto di 3,4 miliardi di euro, è diminuito del 2,2% a 233 miliardi 378 milioni di euro. Le consegne totali di veicoli sono scese del 9% a 6,01 milioni di unità.
Il gruppo ha annunciato una perdita di periodo in Cina per la prima volta da quando ha iniziato a operare nel Paese. Mentre le operazioni in Cina avevano generato un profitto di 744 milioni di euro nel periodo gennaio-settembre dell'anno scorso, nello stesso periodo di quest'anno hanno registrato un deficit operativo di 113 milioni di euro.
Il pesante bilancio è considerato un elemento che rafforzerà la posizione di Volkswagen, sotto la guida dell'amministratore delegato Oliver Blume, nei negoziati per la riduzione dei costi con i sindacati. Nell'ambito del piano di ristrutturazione, è sul tavolo l'opzione del licenziamento di 100 mila dipendenti su scala globale.
In Germania, esiste il rischio di chiusura per alcuni stabilimenti, tra cui le tre fabbriche Volkswagen di Hannover, Emden e Zwickau, oltre all'impianto Audi di Neckarsulm. Se questi passi dovessero essere attuati, l'azienda potrebbe trovarsi di fronte a uno dei processi di ristrutturazione più drastici dei suoi 89 anni di storia per quanto riguarda i suoi impianti in Germania.
La direzione di Volkswagen aveva rivisto al ribasso le previsioni di profitto a metà settembre. Mentre l'azienda prevede che i ricavi totali saranno di circa 315 miliardi di euro alla fine del 2026, ha ridotto l'obiettivo del margine di profitto operativo dalla precedente fascia del 4-5,5% a un massimo dell'1% dei ricavi.
Fonte della notizia: 12punto
