Limite di età 69, nessun limite di velocità

Nei giorni scorsi sono arrivate due notizie una dopo l'altra.

La prima riguarda i corrieri in moto.

Il limite di età per il certificato SRC, obbligatorio per chi guida veicoli commerciali, è stato innalzato a 69 anni. 

In altre parole, sarà possibile lavorare come corriere in moto fino all'età di 69 anni.

La seconda notizia guardava invece da un'altra prospettiva.

È emerso che un cittadino ultra 65enne ha utilizzato il diritto al trasporto pubblico gratuito migliaia di volte nel corso dell'anno. 

Dopotutto, in base alla normativa, i cittadini sopra i 65 anni possiedono una tessera per il trasporto gratuito. 

Quindi, il sistema ti include nella "fascia d'età da trasportare gratuitamente" dopo quell'età.

Ora fermiamoci a riflettere.

Nello stesso Paese, una persona di 65 anni rientra nella categoria degli "anziani".

Ma fino a 69 anni viene considerata abbastanza "idonea al lavoro" da poter consegnare ordini in sella a una moto, nel traffico.

Non è forse una contraddizione?

Significa che la questione non è l'età.

La questione è la posizione economica.

In Turchia, la definizione di età non è biologica, ma di bilancio.

Un cittadino di 65 anni può salire gratuitamente sull'autobus migliaia di volte durante l'anno.

Un altro cittadino di 69 anni, nella stessa città, consegna ordini in sella a una moto.

Uno è la "fascia d'età protetta" dal sistema.

L'altro è la "fascia d'età lavorabile" dal sistema.

Ma la differenza tra i due è di soli quattro anni.

Un nonno, che avrebbe l'età per coccolare i nipoti, trasporta pacchi con una borsa termica sulle spalle. 

Questa non è una romantica storia di dedizione al lavoro. 

Questa è la fotografia della realtà economica.

Certamente, chi vuole lavorare lavora. Non si può dire a nessuno di "non lavorare".

Ma la domanda è:

A 69 anni, fare il corriere in moto è una scelta o una necessità?

Il diritto al trasporto gratuito può essere un indicatore di uno Stato sociale.

Ma normalizzare il lavoro attivo sul campo fino a 69 anni, di cosa è indicatore?

Carenza di manodopera?

Reddito pensionistico insufficiente?

O è l'accettazione silenziosa della politica del "lavora finché puoi"?

Il vero problema qui non è il limite di età.

È in base a cosa viene definita l'età.

Lo stesso sistema dice a un cittadino sia "tu ormai sei anziano",

sia "ma se riesci a lavorare, continua".

Questa non è politica sociale;

è un riflesso di riequilibrio economico.

Il limite di età è 69.

Il limite di velocità esiste.

Ma il costo della vita non ha limiti.

E alcuni nonni, invece di raccontare fiabe ai nipoti, fanno consegne a domicilio.