Manuale d'uso dell'autostrada Kuzey Marmara

L'autostrada Kuzey Marmara, che molti di noi utilizzano, è stata purtroppo teatro di numerosi incidenti e perdite di vite umane. 

Poiché questa strada è soggetta al clima del Mar Nero, è esposta a nebbia intensa, pioggia e vento. 

Dal momento in cui si devia dalla TEM, è possibile notare che l'intensità della pioggia triplica o quadruplica, ma anche in condizioni di asciutto, su questa strada (che pure conta 4 corsie), l'occupazione della corsia di sorpasso, le violazioni di corsia da parte dei mezzi pesanti e la mancata lettura della segnaletica hanno causato numerosi incidenti.

Guardate, questa strada non perdona; è la più problematica di Istanbul e, con l'aumento della popolazione, è diventata un caos totale. 

Da una parte chi dice 'è una strada a 4 corsie, schiaccio sull'acceleratore e arrivo prima', dall'altra i tir, e poi chi cerca semplicemente di guidare il proprio veicolo... Ecco, quando mettete insieme questo trio, purtroppo l'incidente è inevitabile… 

La formazione alla guida nel nostro Paese è molto carente: c'è chi cambia corsia senza guardare lo specchietto e chi arriva da dietro non riesce a fermarsi, causando un incidente. Non bisogna vederlo solo come un problema di eccesso di velocità, perché ho visto con i miei occhi incidenti causati da un veicolo che si immetteva nella seconda corsia da sinistra a 90 km/h senza guardare lo specchietto; abbiamo visto tutte e 4 le corsie bloccate dai tir. La soluzione non è il radar o il divieto di velocità, ma avere conducenti che abbiano imparato a muoversi in base al flusso del traffico e che conoscano i limiti del veicolo che guidano. 

Invito la TOSFED ad agire su questo fronte, sia per creare più piste che per offrire più corsi di tecniche di guida avanzata, e a includerli nella formazione per il conseguimento della patente; in questo modo, viaggeremmo in un traffico più sicuro e più fluido. 

Visto che siamo entrati in autunno, lasciatemi fare un promemoria: quando è stata l'ultima volta che avete controllato la pressione o la profondità del battistrada dei vostri pneumatici? (La pressione dovrebbe essere controllata almeno ogni 10 giorni.) Buon viaggio.