Vale la pena sacrificare la Çukurova e il Mediterraneo per i rifiuti dell'Europa?

Le notizie che arrivano dalle coste di Antalya e Alanya negli ultimi giorni sono inquietanti. Le ricerche sul campo condotte dal Comune di Alanya, insieme agli studi del Prof. Dr. Sedat Gündoğdu, docente della Facoltà di Scienze Acquatiche dell'Università di Çukurova, e di altri esperti, dimostrano che una parte significativa dell'eccezionale inquinamento da microplastiche sulle coste è legata alle attività di riciclaggio della plastica ad Adana e Mersin.

Nei campioni prelevati ad Alanya, si rileva che tra il 60% e il 93% delle microplastiche sono particelle legate agli impianti di riciclaggio e che, in alcune zone, l'inquinamento raggiunge livelli fino a 60-65 volte superiori alla media del Mediterraneo. Le particelle che raggiungono il mare da Adana e Mersin vengono trasportate dalle correnti fino ad Alanya, Kemer e persino Fethiye.

In alcuni punti, la quantità di microplastiche che attraversa i canali superava i 5,3 miliardi di particelle all'ora. Questi canali attraversano i terreni agricoli della Çukurova, raggiungono il fiume Seyhan e infine il Mediterraneo.

Sono una persona che ha a cuore l'ambiente e la natura. Un'attività economica, per quanto efficiente possa essere, è inaccettabile se danneggia l'ambiente. La parte dolorosa e strana è che questi impianti di riciclaggio dei rifiuti plastici non danno nemmeno un contributo significativo all'economia...

Perché i rifiuti dell'Europa si trovano ad Adana?

Nel 2025, solo dai paesi dell'Unione Europea sono state inviate in Turchia oltre 500 mila tonnellate di rifiuti plastici. Circa 140 mila tonnellate sono arrivate anche dal Regno Unito. In totale, circa 640 mila tonnellate.

Secondo le ultime ricerche, circa il 60% dei rifiuti plastici importati in Turchia si concentra ad Adana. Solo dai rifiuti provenienti dall'UE e dal Regno Unito, circa 380 mila tonnellate sono dirette ad Adana.

Doveva essere questa la visione di Adana, che possiede le terre più fertili della Turchia e che un tempo era la terza città industriale del Paese?

Signori, il porto di Mersin è vicino. Il terreno è relativamente economico. C'è manodopera a basso costo proveniente dai rifugiati... Che fine hanno fatto gli obiettivi di industrializzazione ad alto valore aggiunto e ad alta tecnologia?

Da un lato parliamo di siccità. Parliamo di carenza idrica in agricoltura. Parliamo di sicurezza alimentare. Dall'altro, importiamo rifiuti plastici dall'Europa e li laviamo nelle terre fertili della Çukurova, con l'acqua della Çukurova.

Quell'acqua si contamina di microplastiche e raggiunge i terreni agricoli e il mare... Distruggendo il nostro capitale naturale.

Allora, qual è il ritorno economico?

Secondo i dati del 2021 dell'Associazione dei Riciclatori e Recuperatori (GEKADER), nel settore del riciclaggio della plastica in Turchia vengono lavorate circa 1,1 milioni di tonnellate di plastica all'anno; circa la metà è importata dall'Europa e l'altra metà è coperta internamente. Si evita l'importazione di materie prime petrolchimiche per circa 1,2 miliardi di dollari. Il fatturato del settore è di circa 1 miliardo di dollari. Anche il Ministero dell'Ambiente utilizza le stesse cifre in una successiva presentazione del settore.

Questo è un fatturato di un miliardo di dollari, non un miliardo di dollari di reddito nazionale. E non è nemmeno il valore aggiunto creato. Conosciamo il fatturato dichiarato dal settore stesso e la sostituzione delle importazioni. Non conosciamo il vero valore aggiunto creato per l'economia turca e il costo economico dell'esternalità ambientale creata in cambio.

Mettiamo ora a confronto solo Antalya

Il reddito turistico della Turchia nel 2025 è superiore a 65 miliardi di dollari. Solo l'economia turistica di Antalya vale circa 17 miliardi di dollari.

Ora guardate la stranezza. Il fatturato dell'intero settore del riciclaggio della plastica in Turchia è di circa 1 miliardo di dollari. Solo l'economia turistica di Antalya vale circa 17 miliardi di dollari. E l'inquinamento creato da questo settore, concentrato sulla linea Adana-Mersin, minaccia la risorsa più preziosa di Antalya, il suo mare, che è 17 volte più grande del settore stesso.

Inoltre, la minaccia non si limita ad Antalya; comprende anche i terreni agricoli e le risorse idriche della Çukurova.

Inoltre, il turismo crea una catena occupazionale molto ampia, dall'alloggio alla ristorazione, dai trasporti al commercio. Nel settore del riciclaggio della plastica, la cifra utilizzata dal Ministero è di 35 mila posti di lavoro diretti.

Stiamo consumando la ricchezza nazionale mentre creiamo reddito nazionale?

Con un'attività economica si può contribuire al reddito nazionale. Ma se questa attività riduce la ricchezza nazionale, si perderà anche il reddito nazionale che si sarebbe ottenuto negli anni futuri grazie a quella ricchezza.

Il suolo, le risorse naturali, il mare, i terreni agricoli, le risorse idriche, le coste pulite di Antalya e del Mediterraneo di un Paese sono ricchezza nazionale.

Se il macchinario di una fabbrica diventa vecchio, se ne può comprare uno nuovo.

Ma quando si contamina il suolo, l'acqua e il mare con le microplastiche, il danno non è di un solo anno. La plastica può rimanere in natura per decine, centinaia di anni; non scompare quando si frammenta, ma si trasforma in micro e nanoplastiche più piccole.

Se oggi, creando un valore aggiunto limitato, consumiamo il capitale naturale che genererà miliardi di dollari di reddito per le generazioni future, possiamo chiamarlo sviluppo?

Ministero dell'Ambiente, Ministero dell'Industria, Ministero dell'Agricoltura, Ministero del Turismo...

Uno qualsiasi di questi quattro Ministeri ha condotto un'analisi d'impatto che misuri insieme il beneficio fornito dal settore del riciclaggio della plastica all'economia turca e il costo ambientale ed economico creato?

Hanno calcolato il danno che causerà alle risorse idriche, ai terreni agricoli e alla sicurezza alimentare della Çukurova, e il costo dell'inquinamento del Mediterraneo per il turismo? Hanno inserito il turismo di Antalya, da circa 17 miliardi di dollari, in questo calcolo del rischio?

Se hanno calcolato tutto ciò e sono giunti alla conclusione che “portare i rifiuti plastici dell'Europa in Turchia e lavorarli nella Çukurova è economicamente corretto”, che ne spieghino i dettagli, così potremo fare una valutazione più completa.

Un'altra domanda.

Il Regno Unito e l'UE hanno inviato in Turchia circa 640 mila tonnellate di rifiuti plastici nel 2025.

Se il riciclaggio della plastica è un'attività economica così redditizia, ecologica e perfetta, perché il Regno Unito non lava la propria plastica e non la trasforma in granuli nel Regno Unito?

Perché la Germania non lavora tutto in Germania? Perché l'Olanda non smaltisce i propri rifiuti nel proprio Paese? Perché li trasportano per migliaia di chilometri e li inviano in Turchia?

La risposta a questa domanda può essere solo il costo della manodopera?

Un'attività economica, per quanto efficiente possa essere, è inaccettabile se causa danni irreparabili all'ambiente. La parte dolorosa e strana è che anche il bilancio economico di questa attività di riciclaggio della plastica non sembra così brillante.

La Turchia non ci guadagnerebbe di più se, considerando i propri vantaggi comparativi, si ritirasse dal business della lavorazione dei rifiuti plastici europei; se riciclasse i propri rifiuti plastici in condizioni che non danneggiano l'ambiente; se forse si ritirasse completamente da questo settore e orientasse le proprie risorse verso il turismo, l'agricoltura efficiente, la sicurezza alimentare e l'industria ad alto valore aggiunto?

L'economia è l'arte di orientare le risorse verso i settori in cui sono più efficienti.

Consumare la nostra ricchezza nazionale con la scusa di creare reddito nazionale non ha nulla a che fare con l'economia.