International Airlines Group (IAG), la società madre di British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus, ha registrato un calo della redditività nel terzo trimestre del 2026, nonostante l'aumento dei ricavi.
I ricavi del gruppo nel terzo trimestre sono saliti a 9,74 miliardi di euro, segnando un incremento del 4,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Al contrario, l'utile operativo è sceso del 15,9% a 1,73 miliardi di euro. Anche l'utile netto ha subito una flessione del 12,2%, attestandosi a 1,23 miliardi di euro.
Il forte incremento delle spese per il carburante è stato il fattore principale dietro il calo della redditività. Nel terzo trimestre, i costi del carburante di IAG sono aumentati del 30,4% su base annua. È stato inoltre segnalato che le interruzioni operative hanno pesato sulla performance finanziaria.
A causa dell'aumento dei costi, il margine operativo del gruppo è sceso dal 22% al 17,7%. Nonostante la crescita dei ricavi, questa contrazione del margine ha evidenziato l'impatto della pressione sui costi nel bilancio.
Le compagnie aeree del gruppo IAG hanno trasportato un totale di 92,6 milioni di passeggeri nei primi nove mesi del 2026. Questo dato rappresenta un aumento limitato dello 0,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Nonostante il calo della redditività nel terzo trimestre, il management della società non ha modificato le previsioni per la fine dell'anno. Il gruppo prevede che il margine operativo prima delle voci speciali si attesterà almeno al 12% entro la fine del 2026.
Fonte della notizia: 12punto
