Ascoltate la voce della famiglia di Işıl Öykü Dinç: 'I suoi jeans erano strappati, c'era molto sangue a terra'

Sinem Nazlı Demir - 12punto.com.tr

Işıl Öykü Dinç ha perso la vita il 18 maggio 2025 a Istanbul, nel quartiere Kaynarca del distretto di Pendik, in Erol Kaya Caddesi, mentre cercava di attraversare la strada ed è stata investita dall'auto targata 34 KAB 356. Nel verbale dell'incidente, come conducente del veicolo è stato indicato Ömer Faruk Ballı, infermiere di terapia intensiva presso un ospedale privato. Ballı è stato arrestato il 19 maggio; il 21 maggio è stato rilasciato con il divieto di espatrio e l'obbligo di firma tre volte a settimana. È stato rinviato a giudizio con l'accusa di "omicidio colposo", reato per il quale rischia una pena da due a sei anni di reclusione.

L'impossibilità di reperire le immagini delle telecamere MOBESE e di quelle di sicurezza circostanti, la mancata acquisizione agli atti dei registri GPS dell'auto a noleggio e l'inserimento tardivo nel fascicolo di un video di nove secondi ripreso da una telecamera di una motocicletta sono stati tra i punti contestati dalla famiglia fin dall'inizio delle indagini.

RAPPORTI IN CONTRADDIZIONE

La prima udienza del processo si è tenuta il 21 novembre 2025 presso il 56° Tribunale Penale di Primo Grado di İstanbul Anadolu. Ballı ha sostenuto di procedere a una velocità di circa 50 chilometri orari e di essersi fermato dopo aver sentito un rumore nell'angolo cieco sul lato destro del veicolo. Inoltre, la coppia formata da Ömer Faruk e Ayten Ballı ha ammesso di non aver effettuato manovre, di non aver frenato, di non aver chiamato il 112 e di non aver prestato soccorso a Işıl, nonostante fossero entrambi infermieri di terapia intensiva, né di aver comunicato alle squadre di polizia giunte sul posto la loro professione sanitaria. L'amica che si trovava con Işıl al momento dell'incidente ha dichiarato che alcune frasi contenute nella sua prima deposizione non erano sue, di non aver visto il colore del semaforo e di aver subito pressioni dalla polizia. L'udienza è stata rinviata al 23 dicembre.

Nella seconda udienza sono stati ascoltati tre testimoni presenti sul luogo dell'incidente. I testimoni hanno riferito che il veicolo procedeva a velocità elevata e che, dopo l'impatto, le persone presenti cercavano un medico o un infermiere. Hanno raccontato che Ömer Faruk e Ayten Ballı, pur essendo infermieri di terapia intensiva, non hanno risposto alle grida dei cittadini e della polizia che chiedevano "c'è un medico? c'è un infermiere?" e non hanno prestato soccorso a Işıl.

Nel rapporto di un perito indipendente fatto redigere dalla famiglia Dinç, si stima che il veicolo procedesse ad almeno 94,40 chilometri orari, che il conducente non abbia frenato, non abbia effettuato manovre di evitamento e sia passato con il rosso. Mentre nel verbale della polizia si legge che Işıl ha attraversato la strada a circa 14 metri dalle strisce pedonali, nel rapporto si afferma che le immagini mostrano Işıl attraversare nell'area delle strisce pedonali.

Nel rapporto dell'Istituto di Medicina Legale, Işıl è stata ritenuta colpevole principale, mentre il conducente imputato è stato considerato esente da colpe. Su opposizione della famiglia, il tribunale ha inviato il fascicolo al Consiglio Superiore Allargato del Dipartimento di Medicina del Traffico dell'Istituto di Medicina Legale per la redazione di un nuovo rapporto.

CINQUE TESTIMONI: "AL VOLANTE C'ERA Ayten Ballı"

Nel luglio 2026, cinque testimoni oculari che hanno contattato la famiglia hanno sostenuto che al momento dell'impatto non fosse Ömer Faruk Ballı a guidare l'auto, bensì Ayten Ballı, che si trovava accanto a lui, e che i due si siano scambiati di posto dopo l'incidente. Ayten Ballı, che il giorno dell'incidente aveva testimoniato in qualità di teste, aveva invece dichiarato che l'auto era guidata da Ömer Faruk Ballı e che lei si trovava sul sedile del passeggero.

La quarta udienza del processo si è tenuta l'11 settembre 2026. In questa sede, due testimoni oculari hanno raccontato che a guidare l'auto era una donna e che, dopo l'accaduto, c'è stato uno scambio di posti all'interno del veicolo. Il tribunale ha deciso di mantenere le misure di controllo giudiziario nei confronti di Ömer Faruk Ballı e di attendere l'arrivo agli atti del rapporto richiesto all'Istituto di Medicina Legale, rinviando l'udienza al 27 novembre.

IL PADRE YUNUS DİNÇ: "HANNO DESCRITTO LO SCAMBIO DI CONDUCENTE SECONDO PER SECONDO"

Dopo l'udienza, abbiamo parlato con il padre di Işıl, Yunus Dinç, il quale ha riferito che i due testimoni oculari hanno descritto secondo per secondo come la conducente fosse una donna e come si siano scambiati di posto subito dopo l'incidente. Dinç, sottolineando che i testimoni hanno anche confermato che il veicolo è passato con il rosso e procedeva a velocità molto elevata, ha dichiarato: "Questi testimoni hanno confermato ciò che è realmente accaduto".

Dinç ha precisato che il primo testimone oculare era il conducente di un veicolo in attesa di svoltare verso Tuzla dalla strada laterale e che ha visto l'auto investire Işıl. Secondo il racconto del testimone, Ömer Faruk Ballı è sceso dal lato passeggero, ha aperto la portiera del conducente, ha fatto scendere Ayten Ballı dal posto di guida e le ha detto qualcosa di simile a: "Stai calma, ci penso io". Ayten Ballı, piangendo, avrebbe risposto: "Non ho colpa, la ragazza si è lanciata in strada all'improvviso". Il testimone ha anche descritto il boato fortissimo al momento dell'impatto.

Dinç ha aggiunto che anche il secondo testimone ha riferito che la donna gridava "Sono innocente" e che l'auto andava molto veloce. Ha sottolineato come le testimonianze dei due siano complementari.

Dinç ha riferito che Ömer Faruk Ballı ha accusato i testimoni di mentire e, sostenendo di essere lui il conducente, ha affermato: "Non ho investito la ragazza, è lei che ha urtato la mia auto danneggiandola". Dinç, sostenendo che Ballı si stia assumendo la colpa della moglie, ha reagito a questa dichiarazione:

"Dopo le testimonianze, ha chiesto di parlare. Ha pronunciato una frase indecente come 'Işıl ha urtato la mia auto danneggiandola'. L'avvocato dell'imputato, non trovando falle nelle testimonianze, ha chiesto: 'Da dove sono usciti questi testimoni dopo 16 mesi?'".

"NONOSTANTE LE TESTIMONIANZE, NESSUNA DENUNCIA"

Il padre Dinç ha affermato che, nonostante le dichiarazioni dei testimoni, non è stata presentata alcuna denuncia contro Ayten Ballı e che il giudice ha dichiarato di voler attendere il rapporto sulla velocità da parte dell'Istituto di Medicina Legale.

"Mentre agli incroci il limite di velocità dovrebbe essere di 30 chilometri orari, investono mia figlia ad almeno 94 chilometri orari uccidendola; poi, senza vergogna, danno la colpa a lei", ha detto Dinç, aggiungendo che Ömer Faruk e Ayten Ballı, pur essendo operatori sanitari, non hanno chiamato il 112 né controllato il polso della figlia.

Dinç, che chiede che il fascicolo venga trattato nell'ambito del "dolo eventuale", ha dichiarato:

"Se guardi mia figlia, che tu stesso hai investito, morire per 18 minuti, questo ti rende un assassino. Questo fascicolo è un fascicolo di omicidio. Tutte le prove vanno in questa direzione. Non c'è un solo testimone o prova a loro favore. Vogliamo che vengano condannati senza sconti di pena".

LA MADRE ÖZLEM DİNÇ: "SIAMO STATI COSTRETTI AD ASCOLTARE QUESTO"

La madre di Işıl, Özlem Dinç, ha raccontato che il secondo testimone oculare ha fornito ulteriori dettagli sulle conseguenze dell'incidente durante l'udienza. Secondo il racconto di Dinç, Ömer Faruk Ballı ha detto: "Procedevo alla mia velocità normale". Il testimone, invece, ha affermato che l'auto andava molto veloce e che Işıl è stata trascinata per un lungo tratto, aggiungendo: "I suoi jeans erano strappati, non le era rimasto nulla addosso. A terra c'era molto sangue e pezzi di carne".

Özlem Dinç ha chiesto: "Come genitori, siamo stati costretti ad ascoltare tutto questo. Perché devo sentire in tribunale che i resti di mia figlia sono rimasti sulla strada?". Affermando che anche i racconti di chi ha visto il momento dell'incidente subito dopo l'accaduto vanno nella stessa direzione, Dinç ha sottolineato che i due testimoni ascoltati nell'ultima udienza hanno parlato in modo complementare.

"DOV'È IL RESTO DEL VIDEO DI NOVE SECONDI?"

Özlem Dinç, precisando di non essere riusciti a ottenere le registrazioni delle telecamere di alcun negozio o hotel sul luogo dell'incidente, ha ricordato che nella zona è presente un palo MOBESE. Ha inoltre posto le seguenti domande riguardo alla registrazione di nove secondi della telecamera della motocicletta inserita nel fascicolo:

"Dov'è il resto del video di nove secondi? Perché questo video non è stato acquisito nella sua interezza? Perché non è stata identificata la targa della motocicletta che ha visto l'incidente?"

Affermando di non aver visto alcun segno di rimorso dall'altra parte, Dinç ha raccontato che, quando il testimone ha descritto i dettagli sul corpo di Işıl, lei e suo marito hanno avuto una crisi di nervi e hanno iniziato a piangere.

Reagendo al fatto che non sia stata presentata alcuna denuncia contro Ayten Ballı, la madre Dinç ha chiesto: "Un fascicolo per omicidio colposo può durare un anno e mezzo? Mia figlia non ha alcun valore in questo Paese?".

Dinç ha inoltre espresso indignazione per l'assenza del Ministero della Famiglia e dei Servizi Sociali alle udienze, nonostante si sia costituito parte civile nel fascicolo, chiedendo: "Perché non sono venuti?".

LA PROSSIMA UDIENZA IL 27 NOVEMBRE

Affermando di voler vedere finalmente una conclusione del processo, Özlem Dinç ha dichiarato: "Alla prossima udienza vogliamo vedere la persona reale seduta sul banco degli imputati".

La prossima udienza del processo per la morte di Işıl Öykü Dinç si terrà venerdì 27 novembre 2026 presso il 56° Tribunale Penale di Primo Grado di İstanbul Anadolu. La famiglia Dinç invita l'opinione pubblica a seguire l'udienza e a sostenere la loro battaglia per la giustizia per Işıl, affinché venga identificato il vero conducente e tutti i responsabili vengano processati.

Fonte della notizia: Sinem Nazlı Demir