La Turchia sta preparando una nuova regolamentazione per i voli a lunga distanza, autonomi e oltre la linea di vista dei veicoli aerei senza pilota. Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Abdulkadir Uraloğlu, ha annunciato che verranno creati corridoi per droni definiti digitalmente nel cielo.
I corridoi, che saranno implementati nell'ambito della Direttiva sui Sistemi di Aeromobili a Pilotaggio Remoto (SHT-İHA) pubblicata dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile (SHGM) il 30 luglio 2026, verranno determinati in coordinamento con le istituzioni e le organizzazioni competenti.
I CORRIDOI SARANNO DEFINITI IN AMBIENTE DIGITALE
Nel nuovo sistema, i confini dei corridoi, i punti di ingresso e di uscita, le direzioni di volo, le capacità e le distanze minime di separazione tra gli aeromobili saranno definiti digitalmente. In questo modo, si mira a far muovere i droni in modo sicuro e controllato su rotte prestabilite.
“Creeremo rotte aeree definite digitalmente nel cielo. In questo modo, i veicoli aerei senza pilota potranno volare in modo sicuro e controllato su percorsi prestabiliti. Apriremo la strada a una nuova opportunità di trasporto indipendente dal traffico stradale.”
Le informazioni relative ai corridoi per droni saranno pubblicate attraverso la piattaforma digitale centrale della SHGM, il Sistema di Tracciamento e Gestione del Traffico dei Veicoli Aerei Senza Pilota (İHATTYS). Si prevede che i software dei droni possano leggere le rotte e le regole di volo direttamente da questo sistema.
Nella pianificazione dei corridoi verranno prese in considerazione le aree vietate, limitate e pericolose, nonché le zone per le quali sono stati emessi NOTAM. In caso di necessità durante le operazioni, i limiti di volo potranno essere ristretti, la rotta potrà essere modificata o potrà essere garantito l'atterraggio dei droni.
SPICCANO IL TRASPORTO MERCI E SANITARIO
Si punta a utilizzare i corridoi digitali per droni in particolare nei settori della logistica e della sanità. Il trasporto merci interurbano, i viaggi autonomi tra centri logistici e il trasferimento di sangue, farmaci, vaccini e campioni medici tra ospedali sono considerati tra le aree di utilizzo prioritarie.
Secondo il piano del Ministero, sarà anche possibile rifornire le isole e gli insediamenti in cui i trasporti diventano difficili nei mesi invernali, trasportare componenti tra zone industriali e porti, e ispezionare le linee elettriche.
Nel sistema verranno definiti anche scenari di sicurezza per situazioni anomale come la perdita di connessione. Di conseguenza, i droni saranno indirizzati verso punti di recupero predeterminati senza sorvolare le aree residenziali.
I corridoi per droni saranno chiusi ai voli per hobby. Secondo la dichiarazione di Uraloğlu, solo i piloti in possesso di licenza P2 potranno effettuare voli all'interno di aziende autorizzate, ottenendo le necessarie autorizzazioni operative dalla SHGM.
“Sarà obbligatorio che i veicoli aerei senza pilota utilizzati siano registrati e dispongano di identificazione remota, geofencing e dei necessari certificati software. Prima di ogni volo verrà effettuata una notifica tramite İHATTYS.”
Le rotte dei corridoi per droni saranno annunciate al pubblico tramite İHATTYS in base alle necessità, a seguito del coordinamento con le istituzioni competenti.
Fonte della notizia: 12punto
