Il robotaxi senza volante di Amazon, Zoox, debutta a San Francisco e Las Vegas

Amazon ha messo in servizio negli Stati Uniti, a San Francisco e Las Vegas, il suo modello di robotaxi Zoox, privo di conducente, volante e pedali. Con questa mossa nel mercato dei trasporti autonomi, l'azienda ha reso a pagamento le corse di prova che in precedenza venivano offerte gratuitamente a Las Vegas.

Secondo quanto riportato dal Wall Street Journal, a differenza del design automobilistico tradizionale, Zoox non dispone di sedile del conducente, cruscotto, volante o pedali. Il veicolo, paragonato nella forma a un "tostapane", si distingue per le ampie superfici vetrate e un design interno pensato per una disposizione dei sedili contrapposta.

Amazon, con sede a Seattle, punta a ottenere una posizione più solida nel crescente mercato dei robotaxi proprio con Zoox. L'azienda sta introducendo sul mercato il veicolo, acquisito nel 2020, non come un'auto classica adattata alla guida autonoma, ma come un modello progettato fin dall'inizio specificamente come robotaxi.

L'amministratore delegato di Zoox, Aicha Evans, sottolinea che lo sviluppo di un veicolo da zero consente miglioramenti più rapidi basati sul feedback degli utenti. È stato riferito che l'attuale flotta dell'azienda conta circa 100 veicoli e che l'assemblaggio avviene in un impianto in California con una capacità produttiva annua fino a 10 mila unità.

L'AMBITO DELL'AUTORIZZAZIONE INCLUDE LIMITAZIONI

Zoox ha ottenuto l'autorizzazione per effettuare trasporti commerciali con un massimo di 5 mila veicoli entro due anni. Tuttavia, il permesso è stato concesso con alcune limitazioni d'uso. Di conseguenza, ai robotaxi è vietato operare in condizioni avverse come pioggia, neve o in presenza di foglie sparse sulla strada. Inoltre, i veicoli non potranno circolare su strade dove il limite di velocità supera le 45 miglia orarie.

Nel settore dei robotaxi, la concorrenza si concentra attualmente attorno a Waymo, parte del gruppo Alphabet, e Tesla. Sebbene Tesla pianifichi di entrare nel mercato con il suo modello Cybercab, privo di volante e pedali, non ha ancora ottenuto l'autorizzazione all'uso per tale modello.

Il passaggio di Amazon al servizio a pagamento per Zoox è visto come un nuovo passo nel passaggio della tecnologia dei veicoli autonomi dalla fase di test all'uso commerciale. Tuttavia, si prevede che le operazioni dell'azienda cresceranno entro il quadro dei limiti di velocità e delle condizioni meteorologiche imposti dagli enti regolatori.

Fonte della notizia: 12punto