Deniz Yavuzyılmaz, in un post sul suo account social, ha effettuato un calcolo significativo riguardante la privatizzazione dell'autostrada KGM Anadolu. Yavuzyılmaz ha precisato che l'attuale pedaggio per i 379 chilometri dell'autostrada Anadolu sulla tratta Istanbul-Ankara è di 338 TL.
Secondo il calcolo incluso nel post di Yavuzyılmaz, il costo per chilometro sull'autostrada Anadolu, gestita dal settore pubblico, è di 0,89 TL. Per l'autostrada Kuzey Marmara, situata sulla stessa tratta e realizzata con il modello Build-Operate-Transfer (BOT), è stato indicato che il costo per chilometro è di 4,96 TL.
AUMENTI FINO AL 460%
Sostenendo che la differenza tra queste due tariffe sia di 4,6 volte, Yavuzyılmaz ha ipotizzato che, in caso di privatizzazione dell'autostrada Anadolu, il pedaggio potrebbe aumentare gradualmente fino a 1.890 TL. Yavuzyılmaz ha affermato che ciò significherebbe un aumento fino al 460%.
Rivolgendo dure critiche al governo nel suo post, Yavuzyılmaz ha definito il piano in questione come un "tradimento nei confronti dei cittadini" e ha dichiarato: "Questo si chiama piano per derubare i cittadini".
Le affermazioni di Yavuzyılmaz hanno riportato al centro del dibattito le discussioni sulla privatizzazione basate sui modelli di gestione autostradale e sui pedaggi. Il calcolo in questione si basa sulla differenza di prezzo tra le tariffe attuali e quelle applicate sulle tratte gestite con il modello Build-Operate-Transfer.
Fonte della notizia: 12punto
