L'economista Prof. Dr. Hakkı Hakan Yılmaz ha affermato che l'aumento dei prezzi dei carburanti non si limiterà ai prezzi alla pompa, ma si estenderà a un'ampia gamma di settori attraverso i costi di produzione, in particolare nell'agricoltura e nell'industria manifatturiera.
Yılmaz, ricordando che l'inflazione nei primi otto mesi dell'anno è stata del 22,1%, ha sottolineato che, nonostante l'applicazione del sistema di accise variabile (eşelmobil), l'aumento dei prezzi ha raggiunto l'82,4% per il gasolio e il 61,6% per la benzina. Ha espresso che questo quadro richiede che le politiche pubbliche sui prezzi dell'energia siano preparate in modo più sensibile, tenendo conto dell'impatto sulle famiglie e sull'economia reale.
Yılmaz ha ricordato che dall'inizio dell'anno sono state attuate una serie di misure sui carburanti, tra cui l'applicazione del sistema di accise variabile, la riduzione del sostegno ÖTV (imposta speciale sui consumi) e il passaggio a un aumento graduale delle tasse su gasolio e benzina, aggiungendo che con il Decreto Presidenziale pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 1° ottobre, è stato adottato un approccio di aumento graduale anche per l'ÖTV sulla benzina.
Secondo quanto riferito da Yılmaz, l'ÖTV per litro di benzina a 95 ottani è stata fissata a 7,90 TL per ottobre, 11,36 TL per novembre e 14,8277 TL per dicembre. Per quanto riguarda il gasolio, in base a una decisione precedente, era previsto un aumento dell'ÖTV a 3 TL a settembre, 6 TL a ottobre, 9 TL a novembre, 12 TL a dicembre e 13,9006 TL a gennaio 2027.
L'IMPATTO SULL'INFLAZIONE CRESCE
Yılmaz, sottolineando che il prezzo al litro della benzina ha superato gli 85 TL e quello del gasolio i 98 TL, ha affermato che, in assenza di un calo dei prezzi internazionali, il prezzo al litro del gasolio potrebbe superare nuovamente i 100 TL entro questo mese o con l'aumento dell'ÖTV all'inizio di novembre. Yılmaz ha osservato che in alcune province orientali i prezzi si stanno già avvicinando alla soglia dei 100 TL.
Affermando che l'aumento dei prezzi dei carburanti ha raggiunto circa tre-quattro volte l'aumento del livello generale dei prezzi, Yılmaz ha dichiarato di aver calcolato che il contributo diretto all'inflazione di settembre è stato di circa 0,35 punti, il contributo cumulativo per il periodo agosto-settembre dello 0,66% e il contributo cumulativo dei nove mesi alla fine di settembre di 1,58 punti.
Yılmaz ha affermato che, se si considerano anche gli effetti secondari derivanti dai costi di trasporto, alimentari e di produzione, il contributo dell'aumento dei prezzi dei carburanti all'inflazione totale supera i 7 punti. Ha precisato che, se i prezzi dei carburanti non dovessero scendere a ottobre, questo effetto potrebbe salire fino a 8,5 punti.
Esprimendo l'aspettativa che, se questo scenario si realizzasse, l'inflazione di fine anno si attesterebbe intorno al 32%, Yılmaz ha sottolineato che il rischio principale è il riflesso degli aumenti dei carburanti sui prezzi di altri beni e servizi.
Questo significa anche, in particolare per l'agricoltura e l'industria manifatturiera, un aumento dei costi degli input e un riflesso drammatico di ciò sui costi di produzione di beni e servizi.
Yılmaz ha affermato che l'aumento dei prezzi dell'energia sta facendo lievitare il costo della vita per i lavoratori a basso reddito, i pensionati e le famiglie povere. Sottolineando che il problema non è solo l'aumento dei prezzi dei carburanti, Yılmaz ha dichiarato che la vulnerabilità sui costi della vita, sui costi di produzione e sul livello generale dei prezzi si sta diffondendo.
Yılmaz, sostenendo che per risolvere il problema le aliquote ÖTV dovrebbero essere azzerate e dovrebbero essere attuate politiche di incentivi a sostegno dei costi degli input per il settore agricolo e il settore reale, ha lanciato un appello per aumentare gli aiuti sociali destinati alle famiglie povere colpite dai costi energetici.
Fonte della notizia: 12punto
