Mentre negli Stati Uniti l'aumento dei prezzi del carburante continua a mettere a dura prova il budget degli automobilisti, nello Stato di New York arriva un nuovo rincaro dei pedaggi autostradali. Nell'ambito di una normativa precedentemente approvata dalla New York State Thruway Authority, le tariffe di transito saranno aumentate del 5% a partire dal 1° gennaio.
Il provvedimento incrementerà le spese non solo per i singoli automobilisti, ma anche per il settore dei trasporti, già alle prese con i costi del gasolio e i problemi della catena di approvvigionamento. È stato precisato che le tariffe saranno più elevate per chi utilizza il sistema di telepedaggio E-ZPass emesso fuori dallo Stato e per gli automobilisti che pagano tramite posta.
Con la nuova tariffa, il pedaggio pagato da un automobilista che viaggia da Albany a Syracuse salirà da 6,03 a 6,34 dollari. Sulla tratta per Buffalo, la tariffa passerà da 12,78 a 13,41 dollari.
In linea con la decisione presa nel settembre 2023, un aumento del 5% era stato applicato anche nel 2024. Tale incremento era stato registrato come la prima modifica tariffaria attuata dal 2010.
LA MOTIVAZIONE DEL RINCARO: IL BISOGNO DI INFRASTRUTTURE
Le autorità hanno comunicato che la ragione principale dell'aumento dei pedaggi è il finanziamento necessario per il rinnovamento delle infrastrutture autostradali. È stato riferito che la riduzione del traffico durante il periodo della pandemia e un fabbisogno infrastrutturale di 470 milioni di dollari, non coperto dall'attuale programma di investimenti, hanno influito sulla decisione.
È stato dichiarato che circa l'85% dell'infrastruttura autostradale di New York risale agli anni '50, quando fu costruita per la prima volta, e che il 75% dei ponti ha più di 60 anni. La Thruway Authority ha sottolineato che le entrate derivanti dai pedaggi vengono utilizzate per la sicurezza stradale, la manutenzione e i lavori di ristrutturazione.
Nel settore dei trasporti, la pressione sui costi non si limita ai soli pedaggi. Un disegno di legge all'esame del Congresso degli Stati Uniti prevede l'aumento dell'importo dell'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per il trasporto su camion da 750 mila a 5 milioni di dollari.
Zach Miller, vicepresidente della Trucking Association of New York, ha affermato di non opporsi alla decisione di aumentare le tariffe, sottolineando che la mancanza di adeguamenti dei pedaggi per lungo tempo ha accresciuto il bisogno di manutenzione sulle autostrade. Miller ha espresso che, per alleggerire il carico sul settore, potrebbe essere più efficace l'abolizione della tassa sull'uso delle autostrade applicata nello Stato.
Questo non è un problema specifico della Thruway, ma il risultato dell'attuale contesto economico in cui ci troviamo.
Fonte della notizia: 12punto
