È arrivata la decisione relativa al processo di valutazione dell'impatto ambientale per il progetto di costruzione di navi militari e civili che Dearsan Gemi İnşaat Sanayi A.Ş. intende realizzare nel distretto di Çayırova, a Kocaeli. Il progetto, presentato dalla società alla Direzione provinciale dell'Ambiente, dell'Urbanizzazione e dei Cambiamenti climatici di Kocaeli, è stato ritenuto conforme alle normative e ha ottenuto la decisione di "VIA Positiva".
Il progetto sarà condotto presso la struttura esistente situata in località Doğu Caddesi, nel quartiere Şekerpınar di Çayırova, in una posizione vicina al confine provinciale di Istanbul. Secondo le informazioni contenute nel rapporto di VIA, la particella di 10.734 metri quadrati su cui sorge la struttura è registrata a nome di Gül Han Denizcilik ve Tic. Ltd. Şti. Si afferma che tale società appartiene ad Aziz Yıldırım.
Nell'ambito dell'investimento non verrà costruito alcun nuovo edificio. La struttura esistente, dotata di 5.823 metri quadrati di area coperta, sarà trasformata in una base produttiva con linee di assemblaggio e fabbricazione adatte all'industria navale. Presso l'impianto verranno eseguite operazioni di fabbricazione di blocchi, dimensionamento, saldatura, equipaggiamento elettrico, meccanico e di installazione con materiali reperiti sul mercato.
PIANIFICAZIONE DELLA CAPACITÀ ANNUALE
Secondo le proiezioni contenute nel fascicolo di VIA, si prevede la produzione annua di un totale di 68 navi militari presso l'impianto, di cui 8 fino a 23,5 metri, 20 fino a 20 metri e 40 fino a 15 metri. I dati di pianificazione includono anche la costruzione di 68 navi passeggeri di varie dimensioni e 3 sottomarini.
L'obiettivo è trasformare la struttura, che attualmente produce componenti in lamiera per il settore navale con una capacità annua di 464 tonnellate, in un centro di produzione più completo nei settori della difesa e della nautica civile grazie al nuovo investimento.
Nel progetto, il cui costo di investimento è stato dichiarato pari a 16 milioni 450 mila TL, i processi di produzione dello scafo e di assemblaggio dei blocchi saranno completati presso l'impianto terrestre di Çayırova. Gli scafi delle navi prodotti saranno trasportati via terra al cantiere navale principale di Dearsan a Tuzla.
È previsto che il primo varo delle navi avvenga a Tuzla, dove saranno completati anche i processi finali di allestimento, collaudo e calibrazione. Secondo il rapporto, l'impianto opererà per 300 giorni all'anno su base di un unico turno e nella prima fase saranno impiegati 9 dipendenti.
Fonte della notizia: 12punto
