Tesla ha presentato l'attesissimo modello di nuova generazione della Roadster. Il veicolo, mostrato da Elon Musk durante un evento organizzato vicino a Waco, in Texas, si è distinto per la sua struttura con supporto al volo, che va oltre l'essere una classica hypercar elettrica.
Il sistema, che l'azienda ha annunciato di aver sviluppato con l'ingegneria di SpaceX, si basa su una combinazione di ventole ad alta potenza e propulsori a gas freddo. Durante la presentazione è stato mostrato come la Roadster si sia sollevata da una rampa invertita, abbia manovrato a mezz'aria e sia atterrata a terra in modo controllato.
DIMOSTRAZIONE DI VOLO E DICHIARAZIONI SULLE PRESTAZIONI
Secondo le informazioni condivise da Tesla, la capacità di volo e di manovra del veicolo è garantita da un sistema ricaricabile che trasporta un totale di 600 litri di aria compressa. È stato inoltre precisato che durante l'evento la Roadster ha saltato sopra modelli come Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y e Model 3 con l'aiuto dei propulsori.
Lo speciale sistema di ventole a vuoto situato sotto il veicolo mira a fornire una forza di tenuta di strada laterale di 2G in curva, attirando la carrozzeria verso la strada. Musk ha affermato che la Roadster sarà ambiziosa nelle prestazioni in pista, sostenendo che con 10 propulsori a gas freddo supportati da SpaceX potrà accelerare da 0 a 96 km/h in circa 0,81 secondi.
PACCHETTI, PRENOTAZIONI E DESIGN
È previsto che la nuova Roadster venga messa in vendita con tre diversi pacchetti di allestimento. Il pacchetto Performance a due posti sarà dotato di elementi aerodinamici attivi e di un sistema di aspirazione multimodale, mentre il pacchetto Thrust offrirà l'obiettivo di un'accelerazione inferiore a 1 secondo con una configurazione a due posti, grazie ai propulsori a gas freddo nella parte posteriore.
Il pacchetto Rocket, posizionato al vertice della gamma, è invece descritto come "pronto per la guida aerea". In questa versione con configurazione monoposto, ci saranno 10 propulsori a gas freddo distribuiti attorno al veicolo ed è stato precisato che il modello potrà essere acquistato solo su invito.
Tesla ha annunciato che per tutti i pacchetti si punta a un'autonomia di circa 482 chilometri e a una velocità massima di circa 400 km/h. Il prezzo di vendita definitivo non è stato ancora comunicato, ma l'azienda ha iniziato a raccogliere le prenotazioni. È richiesto un deposito di 50 mila dollari per la versione Performance e di 250 mila dollari per la versione Thrust. Musk ha indicato il 2028 per la produzione in serie.
Per il design esterno è stata preferita una linea più angolata e netta rispetto al primo concept mostrato nel 2017. Tesla afferma che il nuovo linguaggio di design trae ispirazione dall'aereo da ricognizione SR-71 e dal jet da combattimento F-35; gli spazi vuoti nella carrozzeria del veicolo sono riempiti con serbatoi d'aria ad alta pressione avvolti in fibra di carbonio.
In un periodo in cui Tesla si sta concentrando sulla guida autonoma, è stato inoltre sottolineato che la Roadster sarà, a lungo termine, l'unico modello Tesla a essere guidato manualmente dal conducente. Musk ha descritto il modello come "l'ultima e la migliore auto guidata da un essere umano", avvertendo gli utenti che considerano la sicurezza una priorità: "Se il vostro obiettivo principale è la sicurezza, non comprate quest'auto".
Fonte della notizia: 12punto
