Completata la prima perforazione nella ricerca sull'Arca di Noè ad Ağrı: i risultati saranno chiariti in laboratorio

Terminate le perforazioni e le scansioni radar presso la formazione a forma di nave a Doğubayazıt. Il team ha riferito che i risultati definitivi potrebbero essere annunciati nella primavera del 2027.

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Nel distretto di Doğubayazıt, ad Ağrı, si sono conclusi i lavori sul campo condotti sulla formazione geografica a forma di nave, da anni al centro di dibattiti riguardanti l'"Arca di Noè". Il progetto, guidato dall'Università Sivas Cumhuriyet, ha incluso carotaggi, scansioni con georadar, modellazione tramite droni e raccolta di campioni.

Secondo le informazioni fornite dal team di ricerca, i primi risultati hanno indicato che la struttura non è composta da un unico blocco roccioso. Tuttavia, una valutazione definitiva sul fatto che l'area sia una formazione naturale o una struttura modellata dall'attività umana sarà possibile solo dopo le analisi di laboratorio e la stesura del rapporto finale.

Presso la formazione a forma di nave a Doğubayazıt sono stati condotti circa 90 giorni di lavori sul campo.

CIRCA MILLE CAMPIONI SARANNO ANALIZZATI IN LABORATORIO

Il "Progetto di ricerca sull'Arca di Noè", avviato nel maggio 2026 sotto la guida del Prof. Dr. Cenker Atila, docente del Dipartimento di Archeologia della Facoltà di Lettere dell'Università Sivas Cumhuriyet, ha visto la partecipazione di circa 20 scienziati provenienti da cinque paesi. Le attività si sono concentrate nell'area tra i villaggi di Telçeker e Üzengili, nel comune di Doğubayazıt.

Nel progetto, la struttura attuale del terreno è stata modellata tramite droni e il sottosuolo è stato scansionato con un sistema radar di nuova generazione. Circa mille campioni di terreno sono stati prelevati da diversi punti della formazione e inviati ai laboratori. Inoltre, sono stati estratti campioni dal sottosuolo tramite carotaggi.

Nell'ambito della ricerca sono state effettuate anche operazioni di carotaggio sul sito.

Andrew Jones, vice capo del team di ricerca, ha dichiarato che uno dei dati più importanti ottenuti in questa stagione è la constatazione che la formazione non è una roccia monolitica. Jones ha spiegato che durante il carotaggio sono stati prelevati "campioni di terreno continui".

Ricordando che alcuni sostengono che l'area sia una roccia naturale che ha assunto la forma di una nave a causa dell'erosione nel corso di milioni di anni, Jones ha affermato: "Tuttavia, la scoperta più importante ottenuta con la perforazione è che la struttura è composta interamente da terra. Ci sono alcuni grandi blocchi rocciosi nell'area, ma la macchina carotatrice ha estratto costantemente campioni di terreno".

Le operazioni di perforazione sono state condotte nella regione affacciata sul Monte Ararat.

RILEVATE ANOMALIE NELLE SCANSIONI RADAR

Nelle scansioni radar effettuate ad agosto sono state identificate alcune anomalie sotto la superficie. Jones ha affermato che i risultati preliminari del radar contengono "scoperte interessanti", ma che il rapporto radar finale non è ancora stato preparato. Per questo motivo, non è ancora certo se i punti rilevati indichino oggetti o strutture non naturali.

Jones ha osservato che nei campioni prelevati dalle profondità del terreno sono stati notati strati di terra organica e di colore scuro, aggiungendo che i test determineranno se si tratti di legno decomposto o di prove di attività umana. Il team mira a raggiungere una conclusione valutando insieme i dati radar e le analisi dei campioni.

Nella ricerca sono state utilizzate attrezzature tecniche per le indagini nel sottosuolo.

La formazione a forma di nave nella regione fu scoperta l'11 settembre 1959 dal capitano ingegnere cartografo İlhan Durupınar, mentre stava mappando la regione dell'Anatolia orientale con un aereo delle Forze Armate turche. Da quella data, l'area ha attirato l'interesse di ricercatori locali e stranieri.

Jones ha sottolineato che, con questo progetto, per la prima volta un'università ha effettuato carotaggi nel sottosuolo dell'area con l'autorizzazione del governo. I ricercatori hanno riferito che i lavori passati si sono concentrati in gran parte sulla forma della nave in superficie, mentre il progetto attuale mira a esaminare i dati del sottosuolo.

Dopo il completamento dei lavori sul campo, l'attenzione si è spostata sul processo di laboratorio. Jones ha affermato che l'obiettivo è completare il rapporto finale nell'aprile o maggio del 2027.

Il team di ricerca sottolinea la necessità di essere cauti nei confronti delle affermazioni categoriche espresse sui social media e in alcune pubblicazioni. Jones ha dichiarato che espressioni come "confermato al 100%" prima della fine dei lavori non sono scientifiche, ribadendo che il processo di test è ancora in corso.