Il sindaco di Kadıköy Kösedağı: Nessuno sa nulla sul futuro del Parco di Kalamış

Si è tenuta una nuova gara d'appalto per la privatizzazione del porto turistico di Fenerbahçe-Kalamış. Il sindaco di Kadıköy, Mesut Kösedağı, che ha contestato il processo, ha dichiarato: "Non cederemo a nessuno il nostro Parco di Kalamış".

Il sindaco di Kadıköy, Mesut Kösedağı, rilasciando una dichiarazione dal Parco di Kalamış, ha affermato quanto segue:

“Il processo di gara per il porto turistico di Kalamış va avanti dal 2010. Questa è la terza gara; le prime due, nonostante fossero state concluse, sono state annullate. Al momento non conosciamo l'esito di questa gara. Abbiamo voluto accedere al fascicolo, ma è stata imposta una clausola di riservatezza sul capitolato d'oneri. Non capiamo il motivo di questa segretezza. Come cittadini di Kadıköy e di Istanbul, amiamo molto questo posto. Guardate, proprio dietro di noi le persone fanno sport e si avvicinano al mare. Non abbiamo alcuna idea di cosa accadrà qui in seguito a questa gara. C'è un beneficio pubblico? Gli abitanti di Kadıköy potranno continuare a incontrare il mare? Costruiranno un hotel, una struttura ricettiva? Non lo sappiamo. Attualmente, come sindaco di Kadıköy, non ho informazioni su come stiano procedendo i processi a Kalamış, Haydarpaşa e Fikirtepe; non ne sono informate le ONG, le associazioni, i comitati di solidarietà, né la popolazione di Kadıköy”.

"NON SARÀ POSSIBILE INTERVENIRE SUL PARCO DI KALAMIŞ"

Sottolineando che Kalamış è anche uno spazio pubblico, il sindaco di Kadıköy Mesut Kösedağı ha proseguito:

“Kalamış è una delle ultime aree verdi di Istanbul. È uno dei punti di ritrovo principali per gli abitanti di Kadıköy e di Istanbul. Questo luogo appartiene alla gente di Kadıköy. È un'area pubblica utilizzata attivamente. Quest'anno abbiamo trasmesso qui le partite di Euro 2024. Sono venute circa 300 mila persone. Organizzeremo di nuovo un festival qui, che inizierà a breve. Come sindaco di Kadıköy, lo dico in modo molto chiaro e ad alta voce: il porto turistico di Kalamış non può espandersi da lì fino a qui.

Non accetterò mai alcun intervento sul Parco di Kalamış. Non cederemo a nessuno il nostro Parco di Kalamış. Che offrano 505 milioni di dollari o 2 miliardi di dollari, non è un nostro problema. Non è un problema della gente di Kadıköy. Come cittadini di Kadıköy, utilizzeremo tutti i nostri mezzi legali fino in fondo. Insieme ai nostri cittadini, ai nostri ordini professionali e alle nostre ONG, continueremo a far sì che il parco rimanga un'area verde e che si integri con il mare. Finché sarò sindaco di Kadıköy, questo porto turistico non potrà in alcun modo espandersi e non sarà possibile intervenire sul Parco di Kalamış”.

Ricordando che il processo legale relativo al porto turistico di Kalamış è ancora in corso, Kösedağı ha aggiunto: "È in corso una causa intentata dall'Ordine degli Architetti e da 32 nostri cittadini riguardo a quest'area. Stiamo seguendo il processo e, se necessario, interverremo".

LE 3 OFFERTE PIÙ ALTE

Il 16 luglio si è tenuta una nuova gara d'appalto per la privatizzazione del porto turistico di Fenerbahçe-Kalamış, il più grande porto turistico di Istanbul di proprietà della Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş., tramite la concessione dei diritti di gestione per 40 anni. Secondo le informazioni condivise sul sito web dell'Amministrazione per la Privatizzazione, le 3 offerte più alte nella gara sono state presentate da Vahit Karaarslan con 505 milioni di dollari, Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri Anonim Şirketi con 504 milioni di dollari e Can Kültür Sanat Eğitim Kurumları İşletmeciliği Anonim Şirketi con 469 milioni di dollari. Nell'asta, durata 27 turni, l'offerta più alta è arrivata da Vahit Karaarslan con 505 milioni di dollari.

QUESTA È LA TERZA GARA

Nel 2021, la Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş., affiliata alla Koç Holding, aveva partecipato alla gara indetta per il trasferimento dei diritti di gestione del porto turistico di Fenerbahçe-Kalamış per 40 anni, incluso il processo di investimento, vincendola con un'offerta di 2 miliardi e 531 milioni di lire. Tuttavia, la gara era stata annullata con una decisione presidenziale il 19 gennaio 2022. La gara indetta nel 2022 era stata invece annullata per mancanza di offerte sufficienti.