La Cina varerà la sua nave da crociera di produzione nazionale nel 2026
È stato riferito che il varo della seconda nave da crociera di produzione nazionale cinese è previsto per il 2026. Si è appreso che la seconda imbarcazione sarà lunga 324 metri e avrà una stazza di 142 mila tonnellate.
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La Cina punta a completare la costruzione della sua seconda grande nave passeggeri entro 2 anni e a procedere al varo.
La prima nave da crociera di produzione nazionale cinese, la "Adore Magic City", era stata varata nel giugno dello scorso anno e consegnata alla compagnia operatrice a novembre.
La nave, costruita per l'operatore crocieristico anglo-americano Carnival, ha iniziato i viaggi commerciali dal 1° gennaio.
La società produttrice di navi da crociera, che opera sotto l'egida della China State Shipbuilding Corporation (CSSC), ha annunciato che la fase di progettazione e modellazione della seconda nave è stata completata e che l'assemblaggio nel cantiere navale inizierà ad aprile.
FISSATA LA DATA DEL VARO
Il varo della nave per il primo viaggio di prova è previsto per giugno 2026.
La seconda nave dovrebbe essere lunga 324 metri e avere una stazza di 142 mila tonnellate. In questo modo, la nave sarà più grande della "Adora Magic City", che misura 323 metri e pesa 135 mila 500 tonnellate. Con le sue 2 mila 144 cabine, la nave sarà in grado di ospitare più passeggeri rispetto alla prima nave da crociera nazionale, che disponeva di 2 mila 125 cabine.
Il fatto che la Cina si sia rimboccata le maniche per la seconda nave subito dopo aver completato la costruzione della prima dimostra l'intenzione di mantenere la propria presenza nel mercato delle grandi navi passeggeri di lusso, dominato dai produttori navali europei.
Le aziende italiane Fincantieri, il gruppo tedesco Meyer e la francese Chantiers de l'Atlantique detengono il 70% della produzione di navi da crociera.