Ispezione urgente per gli Airbus A380: l'EASA emana una direttiva dopo il rilevamento di crepe nella struttura alare
L'EASA ha ordinato un'ispezione urgente per 16 aeromobili a causa di crepe rilevate nella struttura alare di un A380. Coinvolte Emirates e Qantas.
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L'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) ha emanato una direttiva di ispezione urgente per alcuni velivoli Airbus A380. La decisione è stata presa in seguito al rilevamento di crepe nella struttura alare di un A380, secondo quanto riferito.
La direttiva richiede che un totale di 16 A380 vengano sottoposti a controlli. Airbus ha confermato che 15 degli aerei inclusi nella lista di ispezione appartengono a Emirates e uno a Qantas. È stato specificato che per cinque A380 della flotta Emirates, l'ispezione deve essere effettuata prima del prossimo volo.
L'ISPEZIONE SI CONCENTRA SUL LONGHERONE ALARE
La direttiva dell'EASA si concentra sul componente del longherone centrale, denominato "wing mid-spar", situato all'interno delle ali dell'aereo e che svolge un ruolo critico nella distribuzione dei carichi durante il volo. L'ente ha ritenuto necessario eseguire controlli dettagliati su specifici aeromobili a causa delle crepe riscontrate in tale componente strutturale.
Tuttavia, la decisione non comporta la messa a terra dell'intera flotta di A380. Non è stata condivisa alcuna valutazione che indichi che i risultati attuali rappresentino un rischio di sicurezza urgente e generale per tutti gli A380.
Nel settore dell'aviazione, le direttive di emergenza vengono solitamente attivate per rischi che, se trascurati, potrebbero compromettere l'aeronavigabilità del velivolo. Per questo motivo, la decisione dell'EASA, sebbene di portata limitata, sarà monitorata attentamente per quanto riguarda i controlli strutturali dell'A380.
L'Airbus A380, che ha effettuato i suoi primi voli commerciali nel 2007, è stato utilizzato come il più grande aereo passeggeri del mondo, in particolare su rotte a lungo raggio ad alta densità. Airbus ha terminato la produzione dell'A380 nel 2021 a causa del cambiamento delle condizioni di mercato e della bassa domanda.