La Russia valuta la sospensione delle tasse sull'esportazione di cereali fino alla fine dell'anno
Mosca potrebbe sospendere le tasse variabili sull'esportazione di grano, orzo e mais a causa dei problemi di spedizione nei porti del Mar d'Azov e del Mar Nero.
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Il Ministero dell'Agricoltura russo starebbe valutando l'introduzione di una moratoria fino alla fine dell'anno sulle tasse variabili applicate all'esportazione di grano, orzo e mais. Si ritiene che la misura sia al vaglio a causa delle interruzioni riscontrate nei porti del bacino del Mar d'Azov e del Mar Nero, da cui transita la maggior parte delle spedizioni di cereali russi.
Secondo quanto riportato dal quotidiano Vedomosti, che cita fonti vicine al mercato dei cereali, il ministero prevede di preparare la proposta a breve. Il meccanismo di ammortizzazione dei cereali, in vigore in Russia dal 2021, prevede tasse che variano settimanalmente per grano, mais e orzo in base ai prezzi di esportazione.
Nel sistema attuale, la tassa scatta quando il prezzo del grano supera i 200 dollari per tonnellata, e quando il prezzo di mais e orzo supera i 185 dollari. Secondo le dichiarazioni ufficiali, le entrate fiscali, calcolate come il 70% dell'eccedenza, vengono reinvestite nel settore agricolo sotto forma di sussidi.
La scorsa settimana, il Ministero dell'Agricoltura ha annunciato che la tassa sull'esportazione di grano per il periodo dal 26 agosto al 1° settembre sarebbe stata di 1.012,1 rubli per tonnellata. Questo tasso rappresenta un aumento di circa 1,4 volte rispetto al livello di 721,1 rubli in vigore fino al 25 agosto. Nello stesso periodo, mentre la tassa sull'orzo è rimasta a zero, la tassa sull'esportazione di mais è stata aumentata da 285 rubli a 607,3 rubli per tonnellata.
INTERRUZIONI NELLE SPEDIZIONI NEI PORTI
Si riferisce che, dall'inizio della nuova stagione agricola nel luglio 2026, le esportazioni di cereali russi siano state influenzate dai problemi di carico nel bacino del Mar d'Azov e del Mar Nero. Le restrizioni alla navigazione che interessano alcuni porti e terminali chiave nel Mar d'Azov avrebbero rallentato significativamente le spedizioni lungo questa rotta.
Sul versante del Mar Nero, è stato segnalato che gli attacchi di droni contro i terminali cerealicoli del porto di Novorossiysk hanno complicato le operazioni. È stato riferito che il terminale cerealicolo di Novorossiysk, con una capacità di carico annua di 8,5 milioni di tonnellate, ha sospeso le attività e che anche la società Delo ha interrotto le operazioni presso il terminale cerealicolo KSK per motivi di sicurezza.
È stato inoltre annunciato che le Ferrovie Russe hanno limitato i carichi verso le stazioni di Novorossiysk e Novorossiysk-esportazione tra il 13 e il 22 agosto. Questi sviluppi aumentano la pressione sulla catena logistica per i produttori agricoli e gli esportatori, nonostante il potenziale di esportazione della Russia.
Il presidente russo Vladimir Putin, in una dichiarazione rilasciata a luglio, aveva affermato che il Paese ha la capacità di esportare almeno 60 milioni di tonnellate di cereali, sostenendo che i problemi relativi alle spedizioni sarebbero stati risolti e che non ci sarebbe stata alcuna carenza sul mercato globale.