Compagnia aerea sospende la vendita dei biglietti
In Russia, la carenza di pezzi di ricambio aggravata dalle sanzioni ha costretto la compagnia Yakutia a fermare l'ultimo aereo turboelica operativo, bloccando di fatto i voli regionali.
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In Russia, la crisi della manutenzione e dei pezzi di ricambio che mette a dura prova le compagnie aeree regionali ha portato anche la Yakutia a sospendere i propri voli. La compagnia aerea con sede in Siberia ha interrotto la vendita dei biglietti dopo che l'ultimo aereo turboelica in grado di volare della sua flotta è stato messo fuori servizio.
Fondata nel 2002 e attiva nella Repubblica di Sacha, nella regione dell'Estremo Oriente del Paese, la Yakutia non è più in grado di effettuare voli locali a causa di un guasto a un velivolo De Havilland Canada DHC-8. È stato riferito che è stato riscontrato un problema a un componente del carrello di atterraggio destro dell'aereo, noto anche come Dash 8 e Bombardier Q300, e che la compagnia è in attesa della sostituzione del pezzo.
IL PROBLEMA DEI PEZZI DI RICAMBIO SI AGGRAVA
Le sanzioni imposte dai Paesi occidentali e le restrizioni dello spazio aereo dopo la guerra in Ucraina hanno reso difficile per il settore dell'aviazione russo l'accesso ai componenti necessari, in particolare per la manutenzione degli aerei di fabbricazione occidentale. Questa situazione rende sempre più costoso e complesso mantenere operative le flotte che invecchiano.
Prima della guerra, la Yakutia operava voli verso alcune destinazioni internazionali oltre alle rotte interne in Russia durante i periodi di alta stagione. All'inizio del 2025, era stato riferito che la compagnia figurava tra le compagnie aeree russe a rischio finanziario a causa delle difficoltà di accesso ai componenti stranieri e del calo del numero di passeggeri.
L'unico problema che limita il trasporto aereo nella regione non è limitato alla flotta di aerei. È stato segnalato che le operazioni all'aeroporto di Ust-Nera sono state sospese con la motivazione che le piste non sono idonee per decolli e atterraggi in sicurezza. Questo sviluppo ha ulteriormente ridotto le opzioni di trasporto nella vasta Repubblica di Sacha.
Problemi simili erano già emersi in precedenza in Russia. A luglio, il certificato di operatore aereo della compagnia regionale Izhavia era stato revocato a seguito di un'ispezione di sicurezza; durante i controlli era stato riscontrato un gran numero di componenti aeronautici difettosi o privi delle certificazioni necessarie.