Presentata la Mercedes-AMG GT 53 completamente elettrica: 809 km di autonomia e ricarica rapida in 11 minuti

Mercedes-Benz ha ampliato la sua famiglia di AMG GT 4-Door Coupe completamente elettriche con una nuova opzione. Dopo le versioni GT 55 e GT 63 presentate a maggio, è stata annunciata la AMG GT 53, che si posiziona come modello entry-level della serie.

Destinata a colmare il vuoto lasciato dalla CLS nel segmento delle berline liftback del marchio, la AMG GT 53, pur essendo posizionata come versione "base" della famiglia elettrica, colpisce per le sue prestazioni e i valori di autonomia.

DATI SU PRESTAZIONI E AUTONOMIA

Per la GT 53 è stata scelta una configurazione a doppio motore invece dei tre motori elettrici a flusso assiale utilizzati nelle versioni superiori. Questo sistema è in grado di erogare istantaneamente 544 cavalli di potenza e 800 Nm di coppia. Secondo i dati condivisi da Mercedes-Benz, l'auto raggiunge da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.

La potenza continua dei due motori del modello è stata dichiarata a 367 CV. Sebbene la GT 53 rimanga più modesta sul fronte delle prestazioni rispetto alla GT 55 e alla GT 63, si posiziona come l'opzione più efficiente della famiglia.

Secondo Mercedes-Benz, la AMG GT 53 elettrica può offrire un'autonomia fino a 809 chilometri. Annunciando cifre ambiziose anche sul fronte della ricarica, il marchio afferma che, grazie al supporto per la ricarica rapida da 600 kW, la batteria può passare dal 10% all'80% in 11 minuti.

Secondo i dati dichiarati, con 10 minuti di ricarica è possibile ottenere fino a 534 chilometri di autonomia aggiuntiva. Questi valori si distinguono come uno dei punti di forza del modello, in particolare per i conducenti che mirano a ottenere un'elevata autonomia con brevi soste durante i lunghi viaggi.

Nella GT 53 completamente elettrica sono state integrate anche tecnologie di simulazione del suono e del cambio per migliorare la sensazione di guida. Mentre le versioni più potenti imitano il suono del motore V8, la GT 53 simula il carattere sonoro del motore 6 cilindri in linea turbo da 3,0 litri della vecchia AMG E53 Coupe.

I responsabili di Mercedes-AMG affermano che questo sistema mira a creare un'esperienza più vicina alla sensazione di un motore a combustione interna, sia all'interno dell'abitacolo che all'esterno. In questo modo, il marchio cerca di combinare la guida silenziosa con il carattere AMG in un'auto ad alte prestazioni elettrica.