Perdita di autonomia dei veicoli elettrici con il freddo! Ecco i modelli più resistenti
Nell'emisfero settentrionale, il clima rigido causa una perdita di autonomia nei veicoli elettrici. Secondo uno studio condotto in Norvegia, i veicoli elettrici più resistenti al freddo sono quelli prodotti da marchi cinesi. Il marchio che registra la maggiore perdita di autonomia è Volkswagen.
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Una nuova ricerca sugli effetti delle condizioni climatiche rigide sui veicoli elettrici nell'emisfero settentrionale ha identificato i modelli più resistenti.
Il freddo ha iniziato a creare difficoltà per gli utenti di veicoli elettrici nei paesi nordici. Questa situazione riduce l'autonomia dei veicoli, diminuendone il tempo di utilizzo. Oltre al crescente utilizzo di veicoli elettrici in Europa negli ultimi anni, le condizioni climatiche rigide influiscono negativamente sulle prestazioni dei veicoli, mettendo gli utenti di fronte a un'esperienza complicata.
Come soluzione a questi problemi, i paesi scandinavi, abituati da molti anni alle condizioni climatiche rigide, cercano di superare queste difficoltà scegliendo i "veicoli più resistenti al freddo".
Secondo una ricerca condotta in Norvegia, i veicoli elettrici che offrono le migliori prestazioni in condizioni di freddo appartengono solitamente a marchi cinesi. Il marchio che registra la maggiore perdita di autonomia è risultato essere Volkswagen.
La Federazione Automobilistica Norvegese ha testato 23 diverse auto elettriche in condizioni di freddo fino a -10 gradi per valutarne le prestazioni. Secondo i risultati di questi test, il veicolo che ha mostrato le migliori prestazioni è stato HiPhi Z. È stato seguito da BMW i5, Lotus Eletre, Kia EV9, XPeng G9 e NIO EL6.
Ecco l'elenco delle auto elettriche più resistenti al freddo:
HiPhi Z: 555,3 Km (Autonomia WLTP) - 521,9 Km (Autonomia con freddo) (-5,9%)
BMW i5: 506,1 Km - 443,5 Km (-12,2%)
Lotus Eletre: 531,0 Km - 464,6 Km (-12,3%)
Kia EV9: 506,1 Km - 441,7 Km (-12,5%)
XPeng G9: 519,9 Km - 451,7 Km (-13,1%)
NIO EL6: 531,0 Km - 455,9 Km (-13,8%)
NIO ET5 Touring: 560,0 Km - 481,3 Km (-14,0%)
Mercedes EQE 350 4MATIC: 491,1 Km - 398,7 Km (-18,7%)
Audi Q8 e-tron Sportback: 515,3 Km - 411,1 Km (-20,1%)
BYD Dolphin: 426,9 Km - 337,1 Km (-20,6%)
Ford F-150 Lightning: 428,8 Km - 336,6 Km (-21,3%)
MG4 Trophy ER: 519,9 Km - 399,6 Km (-23,2%)
Hyundai IONIQ 6: 614,1 Km - 467,6 Km (-23,8%)
Hyundai Kona EV: 453,9 Km - 341,3 Km (-24,8%)
Nissan Ariya 4wd: 498,7 Km - 370,4 Km (-25,8%)
Peugeot e-308: 408,9 Km - 296,9 Km (-27,4%)
Jeep Avenger: 395,0 Km - 285,9 Km (-27,6%)
Opel Astra ST: 412,9 Km - 295,9 Km (-28,3%)
Tesla Model 3: 629,8 Km - 440,9 Km (-29,9%)
Polestar 2 LR: 614,1 Km - 430,0 Km (-30,0%)
Volvo C40: 572,1 Km - 394,9 Km (-30,9%)
Toyota bZ4X: 459,9 Km - 313,5 Km (-31,8%)
Volkswagen ID.7: 608,6 Km - 413,9 Km (-31,9%)