In Cina la quota dei veicoli elettrici raggiunge il record del 65,2%

Nella Cina continentale, la quota di auto elettriche e ibride plug-in sul totale delle vendite ha raggiunto il mese scorso un nuovo livello record del 65,2%. È stato così superato il picco del 65,1% registrato il mese precedente.

Secondo i dati, circa due terzi degli 1,54 milioni di veicoli venduti il mese scorso erano modelli completamente elettrici o ibridi plug-in. Nello stesso periodo, le vendite di auto a benzina sono diminuite del 40% su base annua, evidenziando una perdita significativa nel mercato.

Per quanto riguarda le consegne di veicoli elettrici, si è registrato un calo del 10,1% su base annua. Nonostante ciò, il calo più marcato dei veicoli a benzina ha aumentato la quota dei modelli elettrici e ibridi sul mercato totale. Nel periodo gennaio-agosto, il numero di veicoli elettrici consegnati dai produttori cinesi al mercato interno è stato di 6,67 milioni; questo dato rappresenta un calo dell'11,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

I COSTI DEL CARBURANTE INFLUENZANO LE SCELTE

L'aumento dei prezzi del petrolio in seguito alla guerra in Iran in Medio Oriente emerge come uno dei fattori determinanti nell'allontanamento dei consumatori cinesi dalle auto a benzina. Mentre il prezzo al barile del petrolio Brent si aggira intorno ai 97 dollari, questo livello è superiore del 34% rispetto alla fine di febbraio, quando è iniziato il conflitto.

Secondo le analisi degli esperti, se il prezzo al barile del petrolio dovesse rimanere intorno ai 90 dollari, il costo annuale del carburante per gli automobilisti cinesi che utilizzano veicoli a benzina potrebbe aumentare di circa 2 mila yuan rispetto al periodo pre-bellico. Questo scenario rende le alternative elettriche più attraenti in termini di costo totale di proprietà.

Nonostante la riduzione da parte del governo di Pechino di alcuni incentivi all'acquisto e vantaggi fiscali per i veicoli elettrici, la domanda non si è indebolita del tutto. Mentre il sussidio statale fornito per un veicolo elettrico del valore di 100 mila yuan è stato ridotto a 12 mila yuan, è stata introdotta un'imposta sull'acquisto di veicoli pari al 5% per gli acquirenti.

Un altro elemento che sostiene lo slancio del mercato è l'espansione dell'infrastruttura di ricarica. In Cina, il numero di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici ha raggiunto i 5,1 milioni alla fine di luglio, con un aumento annuo del 21,3%. Le unità di ricarica domestiche sono aumentate del 48,8%, salendo a circa 18,6 milioni di unità.