Reazioni alla perizia privata ottenuta dalla famiglia Cihantimur: 'Redatta deliberatamente in modo errato'
L'avvocato Burak Erden, legale della famiglia Aci, ha rilasciato una dichiarazione in merito alla morte di Oğuz Murat Aci, commentando la perizia privata presentata nel processo in corso negli Stati Uniti, in cui si sostiene che Timur Cihantimur abbia solo il 25% di colpa secondaria.
12punto
L'avvocato Burak Erden, legale della famiglia di Oğuz Murat Aci, deceduto il 2 febbraio nel distretto di Eyüpsultan a Istanbul a causa dell'impatto con l'auto di lusso guidata dal diciassettenne Timur Cihantimur, figlio della scrittrice Eylem Tok, ha rilasciato una dichiarazione davanti al tribunale di Istanbul.
Erden ha affermato che la perizia privata, ottenuta e presentata dagli avvocati della famiglia di Timur Cihantimur, attualmente detenuto negli Stati Uniti insieme alla madre Eylem Tok, non ha alcun valore vincolante per i tribunali turchi.
'REDATTA DA DUE PERSONE DEFINITE PERITI GIUDIZIARI'
Affermando che le perizie di medicina legale hanno già stabilito la colpa primaria di Timur Cihantimur, Erden ha dichiarato quanto segue:
"La controparte, gli avvocati di Bülent Cihantimur e Timur Cihantimur nel fascicolo di Eylem Tok, hanno presentato una perizia privata. Questo rapporto non ha alcuna valenza vincolante in tribunale. Le perizie precedentemente presentate dalla procura e i rapporti di medicina legale indicano già in modo molto chiaro che Timur Cihantimur è il principale responsabile. Esistono anche altri rapporti presentati in precedenza da ingegneri, i quali confermano in modo inequivocabile, nelle perizie fornite dalla procura, che il veicolo viaggiava a una velocità compresa tra i 170 e i 180 km/h, superando il limite massimo di 30 km/h e confermando quindi la sua colpevolezza. Questo rapporto privato non ha alcuna importanza; è stato redatto da due persone definite periti giudiziari, ma è stato redatto deliberatamente in modo errato."
COSA ERA SUCCESSO?
Nella perizia privata ottenuta dalla famiglia Cihantimur e presentata nel fascicolo d'indagine negli Stati Uniti, si sosteneva che Oğuz Murat Aci, deceduto nell'incidente, insieme alle quattro persone che erano con lui, avesse una colpa primaria del 75% nella dinamica dell'incidente, mentre il conducente Timur Cihantimur avrebbe avuto solo una colpa secondaria del 25%.