Progetto della portaerei nazionale turca: l'obiettivo è il varo entro la fine del 2027
Il ministro Kacır ha dichiarato che si sta lavorando per varare la MUGEM entro la fine del 2027. L'obiettivo per l'entrata in servizio del progetto era stato precedentemente annunciato per il 2032.
12punto
Il ministro dell'Industria e della Tecnologia Mehmet Fatih Kacır ha annunciato che l'obiettivo del progetto della portaerei nazionale turca è quello di varare la nave entro la fine del 2027. Durante una valutazione effettuata all'evento Teknofest Mavi Vatan tenutosi a Gölcük, Kocaeli, Kacır ha richiamato l'attenzione sulle piattaforme sviluppate per la marina turca negli ultimi anni.
Riguardo alla visione della potenza marittima della Turchia, Kacır ha affermato: "La Turchia non si accontenta più solo di proteggere le proprie coste. La Turchia ha ambizioni globali intercontinentali". L'obiettivo per l'entrata in servizio del progetto della portaerei nazionale, avviato nel 2023, era stato precedentemente annunciato per il 2032.
DETTAGLI TECNICI DI RILIEVO DEL PROGETTO
Una volta completato, il progetto noto come MUGEM sarà la nave più grande della marina turca. Secondo le informazioni precedentemente condivise dal contrammiraglio Hakan Uçar, comandante tecnico navale delle Forze Navali Turche, si prevede che la nave avrà una lunghezza di 285 metri, una larghezza massima di 72 metri, un pescaggio di 10,1 metri e un dislocamento di 60 mila tonnellate.
La nave potrà ospitare un totale di 2.500 persone tra personale ed equipaggio. Secondo la presentazione trasmessa dalla Direzione delle Comunicazioni della Presidenza, la portaerei sarà in grado di trasportare 52 velivoli. Si punta inoltre a dotare la piattaforma della capacità di dispiegare e recuperare veicoli di superficie e sottomarini senza equipaggio.
Nel progetto è previsto l'utilizzo di radar e sistemi elettronici sviluppati dalla Turchia. Nelle dichiarazioni precedenti era stato indicato che l'obiettivo per il tasso di produzione nazionale della nave è dell'80%.
La TCG Anadolu, l'attuale piattaforma navale più grande della Turchia, rientra nella categoria delle navi d'assalto anfibio derivate dalla nave spagnola Juan Carlos I. La TCG Anadolu viene utilizzata principalmente per operazioni con elicotteri e veicoli aerei senza equipaggio piuttosto che con aerei da combattimento.
Le portaerei sono presenti nell'inventario di un numero limitato di paesi al mondo. Stati Uniti, Regno Unito, Cina, Francia, India, Italia, Giappone, Spagna e Russia gestiscono portaerei di diverse capacità o grandi navi aeronautiche in grado di ospitare aerei da combattimento.