Nuovi dettagli sulla tragedia dell'incendio di Bolu che ha causato 78 vittime... La smania per le auto ha aggravato il disastro!

È stata completata la perizia tecnica relativa all'incendio del Grand Kartal Hotel, situato nella regione di Kartalkaya a Bolu, che ha causato la morte di 78 persone. Nel rapporto sul disastro, in cui sono rimaste ferite anche 51 persone, viene sottolineato che le gravi negligenze della direzione dell'hotel e del personale hanno innescato una catena di eventi fatali.

Il rapporto indica che l'incendio è iniziato alle 03:17 nel ristorante situato al 4° piano dell'hotel (1° piano interrato). Tra le cause della rapida propagazione delle fiamme e della diffusione del fumo letale in tutto l'hotel vengono citate decisioni di evacuazione errate, manovre sconsiderate di apertura delle porte e gravi carenze nell'infrastruttura di sicurezza dell'hotel.

L'APERTURA DELLA PORTA DEL PARCHEGGIO HA FAVORITO LA PROPAGAZIONE DELL'INCENDIO

Uno dei risultati più eclatanti della perizia riguarda le azioni sconsiderate del personale che, durante l'incendio, ha cercato di salvare le auto nel parcheggio. Secondo il rapporto, dopo l'inizio dell'incendio, la porta del parcheggio è stata forzata manualmente alle 03:29 a causa di un'interruzione di corrente.

Viene precisato che in quel momento gli ospiti all'interno non erano ancora stati avvisati e che la priorità del personale non era salvare le persone, bensì evacuare i veicoli. Con l'apertura della porta, la differenza di densità tra l'aria fredda esterna (0 °C) e l'aria calda interna (700 °C) ha creato un massiccio afflusso di ossigeno. Di conseguenza, l'incendio si è intensificato, propagandosi ai piani superiori, mentre i vani scala hanno agito come camini, diffondendo rapidamente il fumo in tutto l'edificio.

L'INTERVENTO ERRATO DELL'ADDETTO ALLA RECEPTION

Nel rapporto, un altro errore identificato come determinante per la rapida propagazione dell'incendio è stato il fatto che l'addetto alla reception abbia lasciato le porte aperte. Secondo le registrazioni delle telecamere, quando l'addetto alla reception si è accorto che il fumo stava riempiendo la hall, ha posizionato una poltrona davanti alla porta principale per tenerla aperta e ha abbandonato l'edificio.

Questa manovra ha garantito un afflusso costante di ossigeno verso l'area dell'incendio, causando l'espansione delle fiamme. Nella perizia si legge: “A causa del fatto che le porte sono state lasciate aperte, è stato fornito ossigeno costante all'area dell'incendio e non è stato possibile impedire la propagazione incontrollata del fuoco”.

Il rapporto afferma inoltre che le negligenze della direzione dell'hotel, protrattesi per anni, hanno contribuito a far raggiungere all'incendio dimensioni letali. Viene indicato che, a causa di ristrutturazioni errate effettuate tra l'11° e il 12° piano, non esisteva un vano scala oltre il 10° piano e, di conseguenza, non vi era alcuno sfogo d'aria attraverso cui il fumo tossico potesse essere evacuato.

Secondo i periti, l'impossibilità di evacuare il fumo tossico e l'aria ad alta temperatura ha fatto sì che questi si accumulassero nei corridoi, bloccando le vie di fuga e causando avvelenamenti mortali.

I PRIMI 10 MINUTI ERANO CRITICI! MA IL PERSONALE NON HA AGITO

Viene sottolineato che, se le procedure di evacuazione fossero state avviate entro i primi 10 minuti dall'inizio dell'incendio, tutti avrebbero potuto salvarsi. I periti hanno affermato che, anche negli hotel che soddisfano solo gli standard minimi di sicurezza, tutti gli ospiti avrebbero potuto essere evacuati in quel lasso di tempo. Tuttavia, a causa delle azioni sconsiderate dell'addetto alla reception e degli altri membri del personale, questo tempo vitale è andato sprecato.

È emerso che durante i 12 minuti trascorsi tra l'orario di inizio dell'incendio (03:17) e il momento in cui la porta del parcheggio è stata forzata (03:29), nessuno è stato svegliato e si è cercato solo di salvare le automobili.

Seda Yıldız, uno degli avvocati delle vittime, ha sostenuto che, dalle indagini condotte dopo l'evento, è emerso che al momento dell'incendio parte del personale ha cercato deliberatamente di salvare le auto dei proprietari.

Yıldız ha dichiarato: "Nelle immagini si vedono otto dipendenti maschi che cercano di portare fuori le auto dal parcheggio. Tuttavia, gli ospiti dell'hotel non sono stati svegliati. Nelle testimonianze raccolte dalla gendarmeria il giorno successivo all'incendio, la maggior parte dei dipendenti dice solo: 'È scoppiato l'incendio, ci siamo salvati'. Ma le testimonianze degli ospiti non sono state quasi prese".

LA SICUREZZA ANTINCENDIO DELL'HOTEL ERA INSUFFICIENTE

Nel rapporto si afferma che la direzione dell'hotel non ha adottato misure di sicurezza sufficienti contro gli incendi e che, per questo motivo, l'evento si è trasformato in un grande disastro. Le carenze sono state elencate come segue:

Non era presente un sistema sprinkler (estinzione automatica degli incendi).

Le porte tagliafuoco, le barriere antifiamma e i sistemi di evacuazione fumi erano insufficienti.

Non c'era un sistema di estinzione automatica nella cappa della cucina.

Nel ristorante non erano presenti rilevatori di calore e fumo.

Il personale non aveva ricevuto formazione antincendio e di emergenza.

Non c'era personale competente in grado di attivare il sistema di allarme al momento dell'incendio.

I DIRIGENTI SONO STATI RITENUTI RESPONSABILI PRINCIPALI

Nel rapporto si afferma che l'atteggiamento negligente della direzione dell'hotel in materia di sicurezza antincendio, protrattosi per molti anni, è stata una delle cause principali di questa tragedia.

"Le carenze nella struttura architettonica, meccanica e costruttiva dell'hotel sono una delle ragioni principali per cui l'incendio si è propagato così rapidamente e le persone non sono riuscite a fuggire. I dirigenti dell'hotel non hanno assunto un esperto di salute e sicurezza sul lavoro, non hanno effettuato una valutazione dei rischi e non hanno adottato nemmeno le misure di sicurezza più elementari. Per questi motivi, i dirigenti sono ritenuti responsabili in via principale".