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Denuncia del deputato del CHP Deniz Yavuzyılmaz alla Procura della Repubblica di Ankara: "Truccheranno la gara d'appalto"

Il vicepresidente del Partito Repubblicano del Popolo (CHP), responsabile per il Ministero dell'Energia e delle Risorse Naturali, Deniz Yavuzyılmaz, ha presentato una denuncia alla Procura della Repubblica di Ankara tramite il suo account sui social media.

12punto

Il deputato del CHP Deniz Yavuzyılmaz, tramite il suo account sui social media, ha effettuatodocumentate denunce e avvertimentineha aggiunta un'altra. Truccarela gara d'appaltoèuninmeritoallapossibilemanipolazionedella gara d'appalto, Yavuzyılmaz hadenunciatoYavuzyılmaz hafatto nelsuopost leseguenti dichiarazioni:

"Alla Procura della Repubblica di Ankara;

Questa è una denuncia!

In merito a una gara d'appalto che si terrà domani da parte della Türkiye Raylı Sistem Araçları A.Ş., ente dipendente dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture;

Abbiamo rilevato che la frodeè stata commessa fin dalla fasedi preparazione del capitolato.

Nome della gara: Gara d'appalto per la catena di trazione del progetto di locomotive diesel-elettriche Co-Co

Nonostantela gara non sia ancorastata espletata,

l'azienda fantasma che vincerà l'appalto su misura Il marchio che l'azienda utilizzerà è già stato stabilito!

L'azienda ceca di sistemiferroviari:

SKODA

Allora, come viene compiuta questa gigantesca rapina?

Innanzitutto, i funzionari del Ministero dei Trasportiinseriscono nella gara d'appalto il prezzo di 1 set di prodottiattraverso un appalto da 2 milioni di euro, dà l'impressione di un lavoro.

Successivamente, il capitolato è strutturatoin modo tale che;

l'azienda e il marchio che si aggiudicano questo appalto da 2 milioni di euro, sono oggetto di iinoltre, può procedere senza gara d'appalto per i successivi 5 anni fino a un valore di 600 milioni di euro.

Inoltre, attualmente, viene impedito ad ASELSAN, che produce le catene di trazioneper i treni ad alta velocità nazionali, di partecipare alla gara.

Con l'articolo 4.3 (ç) inserito nel capitolato d'oneri;

le aziende locali e nazionali vengono escluse dalla gara per la catena di trazione diesel-elettrica a causa del requisito richiesto ai partecipanti di possedere almeno 5 anni di esperienza e 25 referenze di locomotive di nuova generazione.

Mi rivolgo al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu!

O annullate questa gara d'appalto su misura e la riproponete con un capitolato di gara corretto, oaltrimenti YLa vostra strada porta fino alla Corte Suprema!

Non lasceremoperdere la questione!"