Deniz Yavuzyılmaz del YENİ Part annuncia: Ponti e autostrade in fase di privatizzazione: anche il 15 luglio e il FSM sono in lista
Il deputato di Zonguldak del YENİ Part, Deniz Yavuzyılmaz, ha annunciato che, con decreto presidenziale, il Ponte dei Martiri del 15 Luglio, il Ponte Fatih Sultan Mehmet, 8 autostrade e 2 tangenziali sono stati inclusi nel piano di privatizzazione per una durata di 30 anni.
12punto
Con la firma del Presidente dell'AKP e Capo dello Stato Recep Tayyip Erdoğan, un decreto pubblicato nella Gazzetta Ufficiale ha sancito l'inclusione nel piano di privatizzazione dell'autostrada Niğde-Pozantı, dell'autostrada circonvallazione di Gaziantep e del tratto dell'autostrada circonvallazione di Bursa compreso tra lo svincolo di Çağlayan e lo svincolo di Yenişehir, tutti sotto la responsabilità della Direzione Generale delle Autostrade. Il decreto stabilisce che la durata dei contratti di privatizzazione sarà di 30 anni.
Deniz Yavuzyılmaz, deputato di Zonguldak del YENİ Part e portavoce del gruppo della Commissione KİT della Grande Assemblea Nazionale Turca, ha reagito alla decisione, richiamando l'attenzione sulla portata del provvedimento.
Gazzetta Ufficiale del 20.10.2010?? pic.twitter.com/ia3DPZQocE
— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) 5 settembre 2026
Secondo quanto condiviso da Yavuzyılmaz, il Ponte dei Martiri del 15 Luglio, il Ponte Fatih Sultan Mehmet e le seguenti autostrade sono inclusi nel piano di privatizzazione trentennale:
- Autostrada europea KGM
- Autostrada anatolica KGM
- Autostrada Smirne-Aydın
- Autostrada Smirne-Çeşme
- Autostrada Niğde-Mersin-Adana (Ovest)
- Autostrada Adana (Est)-Gaziantep (Ovest)
- Autostrada Gaziantep (Est)-Şanlıurfa
- Autostrada Toprakkale-İskenderun
Inoltre, sono inclusi anche il tratto dell'autostrada circonvallazione di Bursa tra lo svincolo di Çağlayan e lo svincolo di Yenişehir e l'autostrada circonvallazione di Gaziantep.
RICHIAMA L'ATTENZIONE ANCHE SULLA DECISIONE DEL 2010
Nel suo post, Yavuzyılmaz ha citato come fonte non solo la Gazzetta Ufficiale del 5 settembre 2026, ma anche quella del 20 ottobre 2010. Ha così sottolineato che anche i ponti e le autostrade già inclusi nel piano di privatizzazione nel 2010 rientrano nell'attuale ambito di applicazione.
"PROFITTO TOTALE IN 30 ANNI: 18 MILIARDI DI DOLLARI"
Yavuzyılmaz ha scritto che il profitto totale per il 2025 dei 2 ponti e delle 8 autostrade gestiti dallo Stato è di 600 milioni di dollari, mentre il profitto totale su 30 anni ammonta a 18 miliardi di dollari.
Esprimendo la sua opposizione alla privatizzazione, Yavuzyılmaz ha affermato che i costi di tali infrastrutture sono stati coperti anni fa dalle tasse dei cittadini, dichiarando: "Questo si chiama svendere il futuro della Turchia!"
Ecco il testo completo del post di Yavuzyılmaz:
"Il piano di tradimento dell'AKP contro il popolo è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale!
Con decreto presidenziale;
È stata presa la decisione di privatizzare per 30 anni 2 ponti sul Bosforo, 8 autostrade e 2 tangenziali.
Inclusi nel programma di privatizzazione
Ponti
1. Ponte dei Martiri del 15 Luglio
2. Ponte Fatih Sultan Mehmet
Autostrade
1. Autostrada europea KGM
2. Autostrada anatolica KGM
3. Autostrada Smirne-Aydın
4. Autostrada Smirne-Çeşme
5. Autostrada Niğde-Mersin-Adana (Ovest)
6. Autostrada Adana (Est)-Gaziantep (Ovest)
7. Autostrada Gaziantep (Est)-Şanlıurfa
8. Autostrada Toprakkale-İskenderun
Tangenziali
1. Autostrada circonvallazione di Bursa
(Svincolo di Çağlayan-Svincolo di Yenişehir)
2. Autostrada circonvallazione di Gaziantep
Dei 2 ponti sul Bosforo e delle 8 autostrade gestiti a pagamento dallo Stato;
Il profitto totale del 2025 è di 600 milioni di dollari
Il profitto totale in 30 anni è di 18 miliardi di dollari!
Al tasso di cambio attuale, 871 miliardi e 920 milioni di lire!
Privatizzare questi ponti, autostrade e tangenziali, il cui costo è stato pagato anni fa con le tasse dei cittadini e che lo Stato gestisce con alti profitti, è un tradimento verso i cittadini.
Le aziende che gestiranno queste strade tramite la privatizzazione aumenteranno le tariffe di transito dei veicoli più e più volte nel corso dei 30 anni.
Questo si chiama svendere il futuro della Turchia!
Rinunciate immediatamente a questa decisione di privatizzazione!
Fonte: Gazzetta Ufficiale del 05.09.2026, Gazzetta Ufficiale del 20.10.2010"