Cem Gürdeniz valuta l'illegalità americana nei mari: Si è entrati in una fase molto pericolosa per l'umanità

Gli Stati Uniti, in acque internazionali tra l'Islanda e l'Inghilterra, hanno sequestrato una petroliera battente bandiera russa. Il Ministero della Difesa britannico ha dichiarato che anche soldati inglesi hanno partecipato all'operazione.hannoannunciato.Le autorità statunitensihanno dichiarato che nei Caraibihannoha annunciato che è stata sequestrata un'altra petroliera.

Il Segretario alla Sicurezza Interna degliStati UnitiKristi Noem, ha dichiarato che la Guardia Costieradegli Stati Unitiha sequestrato due navi cisterna appartenenti alla "flotta fantasma" con operazioni "meticolosamente coordinate".Lo hareso noto.

È stato annunciato che le operazionisi sono svolte a pocheore didistanzal'una dall'altra.

Anche il Segretario alla Difesa degli Stati Uniti, Pete Hegseth, in una dichiarazionerilasciatasul suo account X in merito alla questione, ha affermato: "Petrolio venezuelano illegale e soggetto a sanzioniil blocco contro di essa continua ESATTAMENTEin tutto il mondo", ha dichiarato.

Il Ministero degli Esteri russo aveva fatto appelloaffinché la petroliera, chiamata Marinera, non venisse bloccata al momento del sequestro inacque islandesi.

La portavoce della Casa BiancaLa portavoce Karoline Leavitt, durante la conferenza stampa in cui ha fornito informazioni sulle operazionidelle petroliere, ha affermato che la nave battente bandiera russa è stata considerata "priva di nazionalità a causa di una bandiera errata".

AMMIRAGLIOIN PENSIONECEMGÜRDENİZGÜRDENİZ: VALUTAZ IONE SORPRENDENTL'AMMIRAGLIO

Cem Gürdeniz, riguardo al sequestro di petroliere da parte degli USA,ha sottolineatoin seguito a questa illegalità verificatasi nelle acque internazionali di cui si èriguardo alle sue conseguenze ancheha espresso le sue valutazioni.

Gürdeniz ha dichiarato quanto segue : ha scritto:

"Oggi, la Marina degli Stati Uniti, nelle acque internazionali dell'Oceano Atlantico settentrionale, ha sequestrato la petroliera grezza Marinera da 318.000 tonnellate, battente bandiera russa, senza l'autorizzazione dello Stato di bandiera eil fatto che ciò avvenga significa violare il diritto internazionale scritto e consuetudinariouno dei pilastri fondamentali del diritto del mareviene di fatto violato.

Questo evento non è una semplice "applicazione di sanzioni", ma un atto che ignora l'ordine giuridicoche sostiene la sovranità dello Stato di bandieranegli oceani.

L'amministrazione Trumpnel Mar dei Caraibi, ha sequestrato una nave appartenente al Venezuelaaffondando senza processo le imbarcazioni che sosteneva fossero coinvolte nell'ultimo anno, aveva già annunciato al mondo intero di non riconoscere il diritto marittimo.

Ora, salendo a bordo di una petroliera battente bandiera russa senza il consenso dello Stato di bandiera, ha commesso un atto di illegalitàpalese sta alzando notevolmente la posta in gioco esta facendo saliredi diversi gradinila scala dell'escalation.

La Convenzionedelle Nazioni Unite sul Diritto delMareanche se gli Stati Uniti non sono parte della convenzione, il diritto consuetudinariointernazionale e il diritto dei conflittiarmati vietanodi intervenire sulle navi mercantili senza il consenso dello Stato di bandiera in tempo di paceinalto mare senza eccezionivieta il sequestro. Le eccezioni sono la pirateria, ilcommercio di schiavi, le trasmissioni radio non autorizzateo la condizione di nave senza nazionalità. Nessuna di questesituazioni è chiaramente presentequi.

La giustificazione su cui si basano gliStati Uniti sono le proprie sanzioninazionali. Tuttavia, queste sanzioni, il Consiglio di Sicurezza dell'ONUdecisione del Consiglio di Sicurezzanon è e non ha alcun valore vincolante a livello internazionale.

Per la prima volta, gli Stati Uniti hanno sequestrato con la forza una nave battente bandiera russa inacqueinternazionali, superando la soglia di intervento. Questo segna un punto in cui, con l'era Trump,l'arroganza di Washington è aumentata.non solo le "zone grigie legali", ma innessuna condizione, nemmeno le linee rosse legali vengonoriconosciute, dimostrando tale atteggiamento.

Sebbene la reazione della Russia in questa fase sia rimasta al livello di condanna dell'accaduto, è probabile che la portata delle future reazioni aumenti.

Senza dubbio, questo evento sarà letto da parte di Moscacome una rottura strategica. Inrealtà, dopo l'attaccocon droni, presumibilmenteeffettuato sotto il controllo della CIA contro la residenza di Putin, questo incidente tra Stati Uniti e Russia rappresenta un braccio di ferro molto seriosta a dimostrare.

La Russia non fa passi indietro nei colloqui con l'Ucraina,non accetta il cessate il fuoco e continua ogni giornola sua avanzata nel Donbass.

Gli Stati Uniti, con la loro strategia diatteggiamento indiretto (prendendo due piccioni con una fava), prima con l'intervento in Venezuela e successivamentenei confronti della petroliera battente bandiera russa salendoa bordo, esprimendo così la propria insoddisfazione per la situazione attuale. Allo stesso modo, in caso di un probabile intervento armatocontro l'Iran per conto di Israele, attraverso un approccioindiretto, potrebbe essere stato inviato un messaggio alla Russia come avvertimento a "stare lontana dall'Iran".

Tuttavia, salendo illegalmente a bordodella nave, in futuroè stato aperto il coperchio di un vaso di Pandorarivoltoaquesto. Se tale atto dovesse normalizzarsi, gli Stati Uniti, contro navi battenti bandiera russa o cinese;la Russia, contro le navi mercantili occidentali; la Cina, nell'Indo-Pacifico, contro le navi di paesi terzi, potrebbero utilizzare lo stesso pretestopotrebbe iniziare a intervenire con sanzioni.In questo modo,l'alto mareverrebbe di fatto diviso in“sfere di influenza”.Da questo momento in poi,non conterà più il diritto marittimo,ma prevarrà la legge del più forte.l'essenza del periodo e dell'ordineinizia.

Questa non è solo una tensione tra Stati Uniti e Russia.

Questa è unafrattura sistemica che riguarda tutti gli stati marittimi.Oggi

fatta a una nave russaè un atto cheDomani potrebbe essere fatto a una naveturca, greca, cinese o indiana.Perché quando si crea un precedente, non è il diritto a prevalere, ma la prassi. Questa è una soglia di escalatione una nuova fase della militarizzazione degli oceani.

Se nei mari e negli oceani, dove ogni anno vengono trasportate 12,5 miliardi di tonnellate

di merci,si agisce così...Se il regime del commercio marittimo e la libertà di navigazione del trasporto marittimo non vengono garantiti in modosicuro, questa situazione significherebbe il collasso delcommercio globale e dell'economia.In realtà, con questa mossa, gli Stati Uniti hanno pugnalato il

regime di commercio marittimo sicuro che avevano stabilito negli oceani e nei mari dopo il 1945.Trump ha rotto il vetrodi protezione.negozioavanza distruggendo tutto come un elefante in una cristalleria.

Per l'umanitàsi è entrati in una fasemolto pericolosa. Da ora in poi, anche i mari diventerannoteatro di conflittiarmati.si verificherà. Prima della SecondaGuerraMondiale, anche allora sottomarini dall'identitàincerta affondavano navi mercantili. La storia si ripete!!!"

Oggi, l'abbordaggio da parte della Marina statunitense, nelle acque internazionali dell'Oceano Atlantico settentrionale, di una petroliera grezza battente bandiera russa da 318.000 tonnellate, la Marinera, senza l'autorizzazione dello Stato di bandiera, costituisce una violazione di fatto di uno dei pilastri fondamentali del diritto marittimo internazionale, sia scritto che consuetudinario... pic.twitter.com/GxtOpBkx7Y

— Cem GÜRDENİZ (@cemgurdeniznet) 7 gennaio 2026