Risposta dell'IBB alle proteste sui minibus alle Isole dei Principi: la maggior parte della popolazione è soddisfatta

La Municipalità Metropolitana di Istanbul (IBB) ha rilasciato una dichiarazione in merito ai grandi veicoli per il trasporto pubblico che hanno suscitato le proteste della popolazione alle Isole dei Principi (Adalar).

Dopo l'abolizione delle carrozze alle Isole nel gennaio 2020, il trasporto era garantito da taxi elettrici da 3 posti e minibus da 13 posti gestiti dall'IBB. Tuttavia, il recente invio di minibus elettrici da 20 posti nella regione ha scatenato la reazione degli abitanti delle Isole.

Affermando che la regione è un'area protetta e una zona pedonale, gli abitanti delle Isole hanno organizzato proteste contro i minibus, che hanno soprannominato 'Azmanbüs' (minibus giganti). La polizia è intervenuta contro i residenti che si erano riuniti a Çınar Meydanı (Piazza Çınar) e nella zona di Kurşunburnu, dove si trova il deposito IETT, effettuando diversi arresti.

"LE LICENZE DEI VEICOLI PRECEDENTI ERANO SCADUTE"

Nella dichiarazione rilasciata dall'IBB in merito alla questione, si legge che "il trasporto pubblico è indispensabile per gli abitanti delle Isole". Sottolineando che il trasporto pubblico è "essenziale" per le Isole, la cui popolazione raggiunge le 60 mila unità durante i mesi estivi, l'IBB ha osservato che si tratta di una necessità anche per le fasce svantaggiate durante i mesi invernali.

L'IBB ha spiegato che i minibus, che hanno causato le proteste, sono entrati in servizio dopo la scadenza delle licenze dei precedenti veicoli da 13 posti e che sono utilizzati in 12 diversi paesi. I veicoli sono stati descritti come "a zero emissioni, elettrici, silenziosi ed ecologici".

Nella dichiarazione si afferma: "Poiché i produttori di veicoli nazionali e internazionali non hanno partecipato alle gare d'appalto indette dall'IETT per i nuovi veicoli elettrici richiesti specificamente per le Isole, sono stati acquistati veicoli elettrici, dotati di equipaggiamenti di sicurezza e muniti di licenza, prodotti congiuntamente da ASELSAN e KARSAN nell'ambito del Progetto di Cooperazione Industriale con il Ministero dell'Industria e della Tecnologia della Repubblica di Turchia".

"L'IBB SOVVENZIONA IL SERVIZIO"

Ecco i punti salienti della dichiarazione dell'IBB:

- La maggior parte della popolazione del distretto delle Isole, composto da Büyükada, Heybeliada, Burgazada e Kınalıada, esprime soddisfazione per l'abolizione delle carrozze e per il fatto che, dal 2020, il trasporto pubblico sia fornito dall'IBB e dall'IETT in modo chiaro, programmato ed economico.

- Tuttavia, una parte della popolazione delle Isole sostiene che non dovrebbero esserci attività di trasporto pubblico nel distretto e che gli spostamenti dovrebbero essere effettuati a piedi. Alcuni chiedono il mantenimento dei veicoli elettrici non immatricolati il cui periodo di autorizzazione all'uso è scaduto, e si oppongono ai nuovi veicoli immatricolati, sicuri ed elettrici, sostenendo che siano di dimensioni troppo grandi.

- I veicoli entrati in servizio nel distretto delle Isole sono utilizzati in Francia, Germania, Italia, Svizzera, Polonia, Croazia, Giappone, Portogallo, Romania, Spagna, Stati Uniti e Canada.

- Il periodo di autorizzazione all'uso concesso dall'UKOME per gli attuali veicoli elettrici di classe L da 13 posti, non immatricolati, è scaduto il 30 aprile 2024. Per questo motivo, sono stati messi in servizio veicoli che sono anch'essi elettrici, silenziosi ed ecologici, ma che, in conformità con la normativa vigente, devono essere di classe M e immatricolati.

- L'IETT gestisce il trasporto pubblico alle Isole come un servizio pubblico, esattamente come in tutti gli altri distretti di Istanbul. Il tasso di copertura dei costi da parte dei ricavi dell'IETT è solo del 35%. Il costo del trasporto pubblico è sovvenzionato dalla Municipalità Metropolitana di Istanbul.

- La mancata fornitura del servizio di trasporto pubblico nel distretto delle Isole non è solo legalmente impossibile, ma è anche una necessità per garantire che le persone di diverse età e condizioni di salute che vivono nelle Isole possano raggiungere le destinazioni desiderate come ospedali, scuole, cimiteri e spiagge.

Nel distretto delle Isole, che copre un'area di 16 chilometri quadrati, il trasporto non può essere effettuato interamente a piedi durante le diverse stagioni dell'anno, ed è necessario garantire il trasporto anche ai turisti che visitano le Isole, la cui popolazione supera le 60 mila unità nei giorni festivi e nei fine settimana.