Attenzione a chi possiede sistemi multimediali in auto! Quali schermi saranno vietati? Ecco i dettagli...

Il Ministro dell'Interno Mustafa Çiftçi ha annunciato che il nuovo regolamento relativo ai sistemi audio e video di bordo sarà pubblicato entro la fine di aprile.

Çiftçi ha precisato che la nuova normativa si baserà su sistemi che non ostacolano la visuale del conducente e non ne distraggono l'attenzione, aggiungendo che, fino all'entrata in vigore del regolamento, non verranno applicate sanzioni, ma si procederà invece a fornire indicazioni agli automobilisti.

Sottolineando che l'uso di schermi aggiunti successivamente ai veicoli può causare incidenti durante la guida, Çiftçi ha affermato che la normativa mira a limitare tali applicazioni.

PESANTI SANZIONI PER LE TARGHE APP

Çiftçi ha dichiarato che sono entrate in vigore le sanzioni relative alle targhe "APP" (targhe non standard), che non rispettano gli standard e i requisiti di sicurezza, spiegando che tali targhe non possono essere lette dai sistemi di riconoscimento targhe e possono essere utilizzate per commettere reati.

Segnalando che ai conducenti che utilizzano targhe APP verrà applicata una multa di 140 mila lire, Çiftçi ha affermato che tali targhe devono essere sostituite per evitare disagi ai cittadini. Affermando che le suddette targhe sono considerate contraffatte, Çiftçi ha comunicato che le procedure di rinnovo possono essere effettuate tramite le forze dell'ordine, i notai e le camere degli autotrasportatori.

OBIETTIVO SICUREZZA STRADALE: ZERO VITTIME

Intervenendo su TRT Haber, Çiftçi ha affrontato anche gli obiettivi di sicurezza stradale.

Ha dichiarato che l'obiettivo è quello di dimezzare gli incidenti mortali e con feriti entro il 2030 e di azzerarli entro il 2050.

Çiftçi ha affermato che continuano le sanzioni per violazioni come il passaggio con il rosso, il drifting, l'uso del cellulare e il blocco stradale, sottolineando che l'obiettivo principale non è quello di multare, ma di ridurre gli incidenti.

“I SISTEMI MULTIMEDIALI CREANO CONFUSIONE”

Çiftçi ha rilasciato le seguenti dichiarazioni in merito alla regolamentazione dei sistemi audio e video di bordo:

“Uno dei temi che creano disagio nella società riguardava i sistemi audio. I cittadini hanno generalmente accettato le altre norme stradali, ritenendole appropriate. Cioè, questo ha trovato riscontro anche nella coscienza sociale, ma vorrei fare una dichiarazione riguardo ai sistemi multimediali. Anche questo è uno dei temi che causa confusione. La legge afferma che verrà fatta una regolamentazione tramite un decreto attuativo.

Il punto fondamentale, ovvero quello su cui ci si basa, è questo: i sistemi video non devono influenzare l'angolo di visuale del conducente. Si tratta di ciò che chiamiamo sistemi di schermi, impianti audio, sistemi audio e video. In secondo luogo, non devono distrarre il conducente. Entrambe queste condizioni devono essere soddisfatte. Naturalmente, la legge specifica che ciò sarà regolato da un decreto. Attualmente, i nostri lavori sul regolamento proseguono. Pubblicheremo il regolamento entro la fine di aprile per quanto riguarda questi sistemi di schermi e i sistemi audio e video. Pertanto, continueremo a fornire indicazioni ai nostri cittadini in merito fino all'emanazione del regolamento. In altre parole, non applicheremo alcuna sanzione.”

“I SISTEMI FUORILEGGE SARANNO DEFINITI CHIARAMENTE”

Affermando che nel nuovo regolamento sarà definito chiaramente quali sistemi sono contrari alla legge, Çiftçi ha proseguito dicendo:

“Nel regolamento definiremo in modo chiaro, comprensibile, netto e oggettivo quali sistemi audio e video sono contrari alla legge e, probabilmente verso maggio, emaneremo il nostro regolamento e inizieremo l'applicazione. Come ho detto, fino all'uscita del regolamento, le nostre attività di orientamento sui sistemi video continueranno. È utile che questo tema sia conosciuto perché c'era confusione. Quali schermi ostacolano la visuale e quali no? Ad esempio, vedo anch'io nei veicoli dei tablet installati successivamente. Molto grandi. Il conducente guarda partite, serie TV. Scarica video dai social media, li guarda. Cioè, guida e allo stesso tempo li guarda. È possibile che un conducente del genere non si distragga? La stragrande maggioranza degli incidenti non avviene già per un momento di disattenzione? Per questo motivo, il legislatore ha sentito il bisogno di regolamentarli per prevenire tutto ciò. Di conseguenza, anche questi saranno disciplinati dal regolamento. Ancora una volta, il nostro obiettivo è lo stesso: ridurre le perdite di vite umane. Anche se riuscissimo a ridurre di una sola unità la perdita di vite umane, ci riterremmo soddisfatti. Il motivo di tutte le nostre normative è interamente rivolto a questo.”

Fonte della notizia: 12punto