L'era della sostenibilità nella produzione agricola: Bosch presenta le nuove tecnologie di propulsione

HANNOVER – Mentre cresce la pressione per la sostenibilità nel settore agricolo globale, il colosso tecnologico Bosch ha condiviso la sua strategia globale per il futuro dei macchinari agricoli. Secondo le proiezioni dell'azienda, oltre il 90% degli oltre due milioni di veicoli agricoli che saranno prodotti nel 2025 continuerà a essere alimentato da motori diesel. Questa situazione rende prioritario rendere le attuali tecnologie a combustione interna più ecologiche.

LA FORMULA DI TRANSIZIONE PER I MOTORI DIESEL: I CARBURANTI SINTETICI

Jan-Oliver Roehrl, vicepresidente esecutivo di Bosch Power Solutions, prevede che, grazie ai vantaggi in termini di robustezza e prestazioni, il motore diesel sarà ancora la scelta preferita nel 90% dei nuovi veicoli nel 2035. In questo processo, l'azienda si sta concentrando su carburanti sintetici rinnovabili (e-fuel) come l'"HVO100" per ridurre l'impronta di carbonio.

Questi carburanti, prodotti da materiali di scarto, possono essere utilizzati con il metodo "drop-in" (uso diretto) senza la necessità di alcuna modifica ai motori diesel esistenti. Bosch ha confermato che i sistemi di iniezione attuali sono pienamente compatibili con questi carburanti.

CERTIFICAZIONE DEL CARBONIO CON IL "DIGITAL FUEL TWIN"

Con l'obiettivo di rendere trasparenti i processi di sostenibilità, Bosch ha annunciato una nuova soluzione software chiamata Digital Fuel Twin (DFT). Questo sistema:

Traccia l'intero percorso del carburante, dalla produzione alla stazione di rifornimento. Documenta digitalmente la percentuale di carburante rinnovabile utilizzata nel veicolo. Offre agli operatori certificati che consentono loro di dimostrare ufficialmente la propria impronta di carbonio.

MOTORI A IDROGENO E TRASFERIMENTO TECNOLOGICO ALL'80%

I motori a idrogeno, che si distinguono tra i sistemi di propulsione del futuro, occupano una posizione di rilievo nell'agenda di Bosch. L'azienda sottolinea che la tecnologia a idrogeno condivide circa l'80% dei componenti con i tradizionali motori a combustione interna.

Bosch, che sta portando avanti oltre 100 progetti su motori a idrogeno, ideali soprattutto per i macchinari agricoli pesanti che operano sotto carichi elevati, ha annunciato che le prime applicazioni commerciali saranno lanciate entro quest'anno.

L'ERA DEGLI 800 VOLT NELL'ELETTRIFICAZIONE

Anche il processo di elettrificazione nei macchinari agricoli sta accelerando. Bosch Rexroth e Bosch Engineering offrono soluzioni personalizzate per diversi segmenti:

Portafoglio eLION: mira ad applicazioni per servizi pesanti con motori, inverter e sistemi di ricarica con una capacità operativa fino a 850 volt.

Soluzioni ad alte prestazioni: sono stati sviluppati sistemi ad alta densità da 800 volt, adatti a scenari di utilizzo completamente elettrici per macchine di piccole e medie dimensioni e ibridi per macchine di grandi dimensioni.

Sottosistemi meccatronici: anche le unità ausiliarie, come le ventole di raffreddamento, sono dotate di tecnologia ad alta tensione per aumentare l'efficienza del veicolo.

Fonte della notizia: 12punto