İmamoğlu: Sosteniamo il trasporto pubblico con 2 miliardi di lire

Inaugurando il deposito IETT di Sultangazi, il sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul, Ekrem İmamoğlu, ha ricordato di aver introdotto a Istanbul 252 metrobüs e 293 nuovi autobus durante il suo precedente mandato, nonostante le difficili condizioni economiche. İmamoğlu ha affermato: "Sapete, non appena mi sono insediato, ho espresso il desiderio di aggiungere alla nostra flotta altri 300 autobus con diverse opportunità o piani di pagamento a lungo termine. Ad oggi, avremmo potuto avere la possibilità di acquistare altri 300 autobus. Il nostro popolo, vedendo che i cittadini di Istanbul venivano puniti con il mancato acquisto di questi 300 nuovi autobus, ha emesso il suo verdetto alle urne".

Il sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul, Ekrem İmamoğlu, ha inaugurato il deposito IETT di Sultangazi, che sarà la più grande area di servizio dopo il deposito di İkitelli.

Sottolineando che il trasporto è uno dei problemi più importanti di Istanbul, İmamoğlu ha dichiarato: "Possiamo risolvere questo problema con politiche di trasporto corrette, razionali e sostenibili. Negli ultimi 5 anni abbiamo fatto passi molto preziosi in questo senso. Ma sappiamo anche che Istanbul ha ancora molta strada da fare. Per questo motivo, continuiamo il nostro percorso con i nostri servizi, i nostri progetti, le cerimonie di posa della prima pietra e le cerimonie di inaugurazione. Tutti questi passi positivi che abbiamo compiuto si rifletteranno in modo sempre più efficace e positivo sulla nostra vita quotidiana col passare del tempo".

"IL POPOLO DI ISTANBUL HA EMESSO IL VERDETTO CONTRO CHI LO HA PUNITO"

Condividendo i dati, İmamoğlu ha dichiarato: "Tra il 2019 e il 2023, abbiamo assistito a un miglioramento significativo negli indici relativi alla densità e al traffico. Mentre purtroppo eravamo ai primi posti nelle classifiche internazionali per densità di traffico, ora abbiamo ridotto notevolmente questa congestione e fatto passi da gigante, scendendo fino al 34° posto". Ha poi aggiunto:

"Questa è una buona notizia. Naturalmente, questo slancio deve continuare. Il miglioramento deve proseguire accelerando. In particolare, l'IETT, con i suoi 153 anni di storia, è in prima linea tra gli attori che contribuiscono al trasporto. Solo l'IETT trasporta 5 milioni di persone al giorno in ogni angolo della nostra città. Serve 5 milioni di nostri concittadini nei loro spostamenti quotidiani. In altre parole, mentre gli autobus dell'IETT percorrono 1 milione e 255 mila chilometri al giorno, compiono l'equivalente di 32 giri intorno al mondo. Oltre alle dimensioni operative dell'IETT, anche i nuovi investimenti sono molto importanti. In questo senso, abbiamo aggiunto alla nostra flotta 252 metrobüs e 293 autobus in un periodo di 5 anni segnato da molte difficoltà. Sapete, non appena mi sono insediato, ho espresso il desiderio di aggiungere alla nostra flotta altri 300 autobus con diverse opportunità o piani di pagamento a lungo termine. Pensate che anche quelle opportunità sono state bloccate; avremmo potuto acquistare altri 300 autobus con le possibilità di credito a lungo termine per cui avevamo fatto domanda nel 2021 e a cui non è stata data nemmeno una risposta. Ma devo dire con rammarico a quei dirigenti che vedono questi ostacoli come una manovra politica: smettetela. Il nostro popolo ha dimostrato di essere consapevole di chi lo ha punito. In sostanza, vedendo che i cittadini di Istanbul venivano puniti con il mancato acquisto di 300 nuovi autobus a causa della mancata firma, hanno emesso il loro verdetto alle urne".

“LA POLITICA È UNA GARA DI SERVIZIO”

Sottolineando che la politica è una gara di servizio, İmamoğlu ha affermato: "La politica non è mai un ambito in cui ostacolare chi lavora. In questo senso, sia per questi 300 autobus che per ogni altro passo che vogliamo compiere riguardo al trasporto, non creare ostacoli ma spianare la strada è sia una responsabilità della gestione pubblica che un requisito dell'etica politica. Spero che, soprattutto dopo le elezioni del 31 marzo, ci sia chi abbandonerà queste abitudini".

Segnalando che durante il suo mandato l'İETT ha realizzato molti progetti nuovi e importanti, İmamoğlu ha dichiarato: "Abbiamo compiuto un grande e intenso sforzo per creare uno standard di servizio integrando tutti gli autobus pubblici privati - e qui sono presenti anche i rappresentanti delle organizzazioni della società civile, i dirigenti, le cooperative e i responsabili delle aziende di quegli autobus; li ringraziamo per questo viaggio di servizio e auguriamo loro successo - all'interno dell'İETT. Oggi abbiamo implementato un metodo degno di Istanbul e dei suoi cittadini, in cui gli autobus pubblici ottengono i propri diritti non in base al numero di passeggeri, ma attraverso una misurazione basata sui chilometri percorsi, concentrandosi sulle prestazioni, sulle linee o sui biglietti".

“TUTTE QUESTE SONO OPERE RIVOLUZIONARIE”

Definendo queste iniziative come "opere rivoluzionarie", İmamoğlu ha aggiunto:

“Per la prima volta, le donne autiste prestano servizio all'interno dell'İETT e stanno svolgendo il loro lavoro con grande successo. Oggi le nostre autiste di autobus che lavorano nell'İETT hanno raggiunto quota 155. Il numero di dipendenti donne nell'intera İETT è aumentato dell'85%. Il numero di dirigenti donne è triplicato. Abbiamo aumentato la percentuale di fermate coperte a Istanbul dal 35% al 48%. Le nostre nuove realizzazioni continuano. Per la prima volta, abbiamo iniziato a fornire servizi in tutti i 39 distretti. Oggi siamo un'istituzione che dispone di una fermata İETT ogni 500 metri al massimo in tutta Istanbul. Invece degli acquisti di metrobüs del passato, purtroppo comprati per milioni di euro e lasciati marcire, l'İETT oggi prosegue il suo cammino con una mentalità che, in ogni passo e in ogni ambito, è meticolosa, segue gli sviluppi tecnologici e si impegna a compiere la scelta più corretta”.

“SIAMO ARRIVATI A SOSTENERE IL TRASPORTO

CON OLTRE 2 MILIARDI DI LIRE AL MESE”

Sottolineando che il trasporto pubblico viene mantenuto attraverso sacrifici istituzionali e di bilancio, İmamoğlu ha proseguito:

"I costi in aumento, in particolare il fatto che il reddito unitario per passeggero, ovvero i prezzi dei biglietti, che in passato coprivano quasi il 65% dei costi di trasporto, oggi siano scesi al 30%. E noi, come istituzione, come İBB, siamo arrivati a sostenere il trasporto pubblico con oltre 2 miliardi di lire al mese. Naturalmente, a causa dell'aumento dei costi, delle difficoltà economiche dei nostri cittadini e soprattutto del caro vita, come istituzione ci siamo fatti carico di un'enorme sussidiazione nel trasporto pubblico, specialmente negli autobus, per non gravare su di loro e per mantenere i prezzi il più bassi possibile. L'aumento dei prezzi del carburante, dei pezzi di ricambio e degli altri servizi è il fattore principale. Guardate, l'abbiamo detto in molte sedi: l'esenzione da alcune tasse sull'acquisto dei veicoli... Il trasporto pubblico è un servizio fondamentale nelle grandi città. Pertanto, abbiamo ripetutamente chiesto all'amministrazione centrale l'esenzione da alcune imposte, come l'IVA e le accise (ÖTV) sul carburante, sottolineando che sarebbe un passo molto prezioso per la vita sociale in metropoli come Istanbul, specialmente nell'attuale clima di crisi economica. Tuttavia, non abbiamo ricevuto alcun riscontro in merito."

APPELLO AGLI AUTISTI DI İETT E DEGLI AUTOBUS PUBBLICI PRIVATI

"Oggi, in realtà, ci facciamo carico, attraverso le amministrazioni locali, di gran parte di quel pesante fardello che l'economia impone sulle spalle della nostra gente, affinché questa difficoltà economica, l'inflazione elevata, l'aumento dei costi e il caro vita non affliggano ulteriormente i nostri cittadini", ha affermato İmamoğlu, concludendo il suo discorso:

"In questo contesto, nonostante tutto, continuiamo e continueremo a realizzare questi investimenti e ad acquistare nuovi autobus. Vedrete; nel prossimo periodo, continueremo a far vivere a tutta Istanbul un processo e un periodo di miglioramento, sia per quanto riguarda il trasporto su autobus che con la costruzione di nuove linee metropolitane e le nostre altre attività di trasporto. Vorrei dare un consiglio a tutti i nostri autisti di İETT, in particolare ai nostri capitani, e agli autisti delle aziende che forniscono servizi sia per İETT che per gli autobus pubblici. Dirò loro: che Dio non vi faccia mai mancare il sorriso. Auguro ai nostri cittadini una vita lavorativa senza incidenti, senza problemi e senza intoppi. Perché a loro sono affidate le belle signore, le madri, i fratelli, i nostri bellissimi bambini e i nostri giovani che vediamo qui. In questo senso, gli autisti dei nostri autobus sono coloro che garantiscono la sicurezza di queste persone, che trascorrono minuti o ore in quei mezzi che diventano quasi una seconda casa. So che il loro lavoro è difficile, ma è anche una professione nobile. Ospitare 5 milioni di persone al giorno in una città del genere... Per questo motivo, il vostro sorriso non deve mai mancare. Certo, guidate un autobus, non potete girarvi a destra e a sinistra per salutare. Ma accogliete i vostri clienti, ovvero i passeggeri, con un leggero sorriso da parte mia. Offrite loro dei bei viaggi."

L'İBB ANNUNCIA L'OBIETTIVO DI RISPARMIO DI CARBURANTE

Secondo le informazioni fornite dal Direttore Generale di İETT, İrfan Demet, il deposito di Sultangazi, che si estende su un'area di circa 64 acri, consente il parcheggio di 400 autobus. Nel deposito, costato circa 180 milioni di lire, si trovano una serie di unità per la manutenzione e la riparazione degli autobus, tra cui un'area di servizio che permette a 8 autobus di ricevere assistenza contemporaneamente in uno spazio coperto di 4.590 metri quadrati, un reparto di carrozzeria, un'unità di verniciatura, un impianto di lavaggio che può lavare 3 autobus simultaneamente e una stazione di rifornimento.

Grazie al sistema di riciclaggio installato nel deposito di Sultangazi, sarà possibile riciclare circa l'85% dell'acqua utilizzata per il lavaggio dei veicoli. Grazie alla flessibilità che creerà nella pianificazione dei veicoli e delle corse, nonché allo spazio di parcheggio, si punta a un risparmio di carburante di circa 7,5 milioni di lire all'anno, derivante dalla riduzione degli spostamenti degli autobus verso il deposito. Il deposito di Sultangazi, la cui costruzione è iniziata nel marzo 2023, è stato completato in soli 14 mesi. Il deposito di Sultangazi servirà come il 18° deposito di İETT e il più grande dopo quello di İkitelli.

Fonte della notizia: 12punto