Il sindaco Böcek annuncia 132 progetti ad Antalya: 'Non è tempo di ricreazione, ma di restauro...'

Il giornalista Yusuf Yavuz ha riferito che il sindaco della municipalità metropolitana di Antalya, Muhittin Böcek, incontrando i rappresentanti della stampa, ha annunciato di avere 132 progetti per il nuovo mandato. 

Yavuz, nel suo articolo in cui afferma: "Tra le righe del discorso di Muhittin Böcek, è emerso il riferimento alla seconda fase del progetto Boğaçayı, già sollevato durante il mandato dell'ex sindaco dell'AKP Menderes Türel e di cui era stata realizzata la prima fase", ha riportato quanto segue:

IL PROGETTO BOĞAÇAYI NON È PASSATO

Böcek ha dichiarato: "Il mio progetto per il Boğaçayı non è passato in consiglio. Avevo un progetto di ricreazione dove i bambini potessero pescare e gli adulti trascorrere del tempo. Lungo la costa sarebbero stati eseguiti lavori di arginatura. Il mio progetto non era folle, ma non è passato in consiglio. Ho anche un progetto di ricreazione per il torrente Düden, che copre l'area di 15 chilometri fino alla foce nel mare".

La proposta relativa al progetto preparato per la seconda fase del progetto Boğaçayı era all'ordine del giorno del Consiglio Metropolitano il 13 novembre 2023. Avevamo pubblicato un articolo che sollevava la questione prima della riunione del Consiglio Metropolitano, in cui si sarebbe discussa la proposta del progetto Boğaçayı. 

"ERA STATO INDICATO CHE IL COMITATO SCIENTIFICO AVEVA DATO IL PIENO CONSENSO"

Il progetto Boğaçayı è stato rinviato alla riunione successiva del Consiglio. Tuttavia, poco prima della riunione di novembre, i consulenti del sindaco Cem Oğuz, Lokman Atasoy e Alper Gökçay hanno fornito informazioni ai rappresentanti di alcune associazioni professionali riguardo al progetto, annunciato con il nome completo di "Riqualificazione del torrente e sistemazione ricreativa della 2ª fase del Boğaçayı". Nel bollettino inviato alla stampa locale dopo il sopralluogo nell'area del progetto, era stato indicato che "il comitato scientifico aveva dato il pieno consenso al progetto".

IL PROGETTO È STATO INVIATO IN COMMISSIONE

Questa riunione e la dichiarazione, fatte in fretta e furia prima della riunione del consiglio di novembre, mostravano che si dava per certo il passaggio del progetto in consiglio. Anche le dichiarazioni del consulente del sindaco Cem Oğuz andavano in questa direzione. Tuttavia, nella votazione avvenuta durante la riunione del 22 novembre, l'articolo 27, che includeva il progetto Boğaçayı, è stato rinviato all'unanimità in commissione per una rivalutazione. 

IL PROGETTO ERA STATO RITIRATO DALLO STESSO PARTITO DEL SINDACO BÖCEK

La seconda fase del progetto Boğaçayı, su cui Muhittin Böcek ha sottolineato dicendo "il mio progetto non è passato in consiglio", era in realtà stata ritirata su proposta del suo stesso partito.  Su richiesta verbale del consigliere Deniz Filiz, che ha preso la parola a nome del gruppo CHP, di ritirare dall'ordine del giorno del Consiglio la disposizione relativa al Boğaçayı contenuta nell'articolo 27, il sindaco Böcek ha messo ai voti tale richiesta. Nella votazione, la richiesta è stata accettata e la seconda fase del controverso progetto Boğaçayı è stata rinviata all'unanimità alla commissione competente.

Le parole contenenti vittimismo espresse dal sindaco Böcek durante l'incontro con i giornalisti non solo non riflettono la realtà, ma contengono anche un'agitazione volta a fuorviare l'opinione pubblica.

"I COMUNI GESTISCONO BUDGET PIÙ AMPI DEI MINISTERI"

Come in tutto il Paese, anche ad Antalya i partiti si preparano alle elezioni locali con grande ambizione. Perché i budget enormi delle municipalità metropolitane e la rendita creata per il finanziamento della politica centrale stuzzicano l'appetito. Le cifre mostrano che i budget delle metropoli competono con molti ministeri che si occupano di investimenti. Il budget del 2024 della Municipalità Metropolitana di Istanbul, insieme alle sue partecipate, è stato annunciato in 516 miliardi di lire turche. Considerando che il budget del 2024 del Ministero della Difesa Nazionale è stato presentato come 440 miliardi, quello del Ministero dell'Interno come 76 miliardi e quello del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture come 369 miliardi, si comprendono meglio le ragioni "emotive" della corsa alle poltrone nelle municipalità metropolitane.

LA MUNICIPALITÀ METROPOLITANA DI ANTALYA CONTROLLERÀ 54 MILIARDI NEL 2024

Il budget del 2024 della Municipalità Metropolitana di Antalya è stato annunciato in 16 miliardi di lire turche. Insieme ai comuni distrettuali, il budget totale del 2024 è di 41,8 miliardi. Aggiungendo il budget di 12,8 miliardi dell'ASAT, ente dipendente dal comune, questa cifra raggiunge circa 54 miliardi di lire turche.

Se consideriamo anche i budget aggiuntivi richiesti nell'ultimo trimestre dell'anno, l'importo delle risorse pubbliche su cui la Municipalità Metropolitana di Antalya potrà esercitare potere e disposizione in un anno raggiungerà i 60 miliardi di lire turche.

IL BUDGET DEL MINISTERO DELLA CULTURA È DI 38 MILIARDI, QUELLO DELLA GUARDIA COSTIERA DI 11,5 MILIARDI!

Considerando che il Ministero della Cultura e del Turismo ha un budget di 38,9 miliardi, il Ministero dell'Energia e delle Risorse Naturali di 48 miliardi, il Ministero del Commercio di 38 miliardi, il MIT di 11 miliardi e il Comando della Guardia Costiera di 11,5 miliardi di lire turche, si comprende meglio la portata dell'importo controllato dalla sola Municipalità Metropolitana di Antalya in un anno.

CRITICA AL BUDGET ELETTORALE

Per questo motivo, prima delle elezioni, le risorse pubbliche possono essere utilizzate sconsideratamente a piene mani, le conferenze stampa possono essere tenute in hotel a 5 stelle, vengono appaltati progetti da 66 milioni per la Torre Hıdırlık e da 200 milioni per la spiaggia di Konyaaltı senza che ve ne sia alcun bisogno, vengono indette gare d'appalto per linee di tram nostalgiche e sistemazioni di marciapiedi, e le risorse pubbliche possono essere facilmente spese per il budget elettorale.

ALCUNI DEI PROGETTI ANNUNCIATI ERANO STATI REALIZZATI ANNI FA

Tra i progetti per il nuovo mandato che Muhittin Böcek ha annunciato all'opinione pubblica cittadina, molti titoli sono lavori obbligatori che l'istituzione deve intraprendere, oppure progetti pianificati in precedenza ma non realizzati, o ancora progetti lasciati in stato di abbandono. Ad esempio, il "Progetto Città Amica delle Biciclette" promesso dal sindaco Böcek era un progetto avviato durante il mandato di Mustafa Akaydın. Negli anni 2010, gli utenti di biciclette ad Antalya occupavano un posto importante nel tessuto sociale della città e Antalya era conosciuta come una città ciclabile. Nell'ambito di questo progetto, sono state costruite alcune piste ciclabili e punti di noleggio biciclette. Tuttavia, nel tempo trascorso, a causa della negligenza e dell'impossibilità di seguire il progetto in modo sano, i punti di noleggio biciclette sono rimasti in stato di abbandono.

LA CORTE DEI CONTI HA REGISTRATO I PROGETTI INTELLIGENTI COME DANNO ERARIALE

Allo stesso modo, anche il Centro di Gestione della Città Intelligente è stato messo in pratica concentrandosi sul quartiere Santral, e sistemi di illuminazione intelligente sono stati attivati nei parchi e in altre aree della città, ma a causa della mancanza di manutenzione e dell'indifferenza, anche questi progetti sono finiti in stato di abbandono. Nelle ispezioni del 2022 della Corte dei Conti, è stato spiegato punto per punto come i progetti di illuminazione e irrigazione intelligente, lasciati in stato di abbandono, abbiano causato un danno erariale.

A BALBEY È STATO VERSATO CEMENTO DI FACCIATA

Anche il Progetto di Rinnovamento Urbano di Balbey era un progetto in ritardo che doveva essere realizzato nei periodi precedenti. Sebbene sia stato presentato come "versata la prima colata di cemento" versando cemento su una o due fondamenta nel quartiere di Balbey a pochi giorni dalle elezioni, questa pratica non era diversa dai progetti di posa della prima pietra di facciata del governo.

I PROGETTI DEL QUARTIERE SANTRAL SONO LAVORI OBBLIGATORI DI SUR YAPI

Il complesso educativo, le strutture sociali e i progetti di moschea nel quartiere Santral, che il sindaco Böcek ha annunciato come "nuovo progetto", sono in realtà tra le voci che dovevano essere realizzate all'interno del progetto di trasformazione urbana appaltato durante il mandato di Türel e affidato a Sur Yapı. Quando il progetto è stato affidato a Sur Yapı, le applicazioni del progetto MAtchUp, un progetto UE con un budget di 2,8 milioni di euro che avrebbe dovuto diffondersi in tutta la città, sono state in gran parte integrate nel progetto di Sur Yapı, e il progetto, di cui avrebbe dovuto beneficiare l'intera città, è stato trasformato in uno strumento di pubblicità e marketing per l'impresa edile vicina al potere. Altan Elmas, proprietario di Sur Yapı, che ha garantito gli appalti che riceverà dal governo con la moschea fatta costruire a Taksim, mentre vittimizzava molti aventi diritto nel quartiere Santral, grazie alle applicazioni finanziate dall'UE inserite nel progetto per mano del comune, vendeva le case che costruiva ad arabi, iraniani e russi definendole "intelligenti", beneficiando dei frutti della trasformazione basata sulla rendita. 

LA MORTE LUMINOSA DEL TORRENTE DÜDEN, RESO "MANIACO" DAI PROGETTI

Anche il progetto di sistemazione ambientale del torrente Düden da "15 chilometri" annunciato dal sindaco Böcek è una delle voci che necessitano di spiegazioni simili. Mentre il grave inquinamento nel torrente Düden, che ha portato alla morte dei pesci, ha causato anche l'inquinamento del mare, nonostante i rapporti preparati sia dal comune di Muratpaşa che da quello metropolitano, l'inquinamento non è stato in alcun modo prevenuto. Le multe amministrative simboliche inflitte e le dichiarazioni fatte per salvare la giornata non riescono a fermare la morte del Düden sotto gli occhi di tutti. Nei giorni scorsi, il forte odore di fogna che si diffondeva dall'alto Düden costituiva una grande minaccia per la salute sia dei visitatori che della vita naturale, mentre l'amministrazione metropolitana non si asteneva dal fare dichiarazioni vantandosi dei premi ambientali ricevuti. Questo si chiama morte elegante, premiata e luminosa dell'ambiente!

GLI YÖRÜK, PER CUI SI SPENDONO MILIONI PER LA LORO VERSIONE VIRTUALE MENTRE LA REALTÀ SCOMPARE

Anche il progetto del Villaggio Yörük-Turkmeno vivente significa, in realtà, contribuire alla morte di una cultura che vive senza sapere esattamente cosa serve, piantare un chiodo nella sua bara. Negli ultimi anni, numerose sistemazioni aperte con il nome di "Museo Yörük" hanno generalizzato un metodo di esposizione che non ha nulla a che fare né con la museologia né con la cultura Yörük. I comuni sono pionieri in questo. Proprio come in Africa, simili villaggi di simulazione "turistici" che riflettono la vita degli indigeni hanno iniziato a essere istituiti in Turchia, a livello di tende di plastica. Questa cacofonia, che riduce la vita Yörük a gözleme-ayran e a persone che corrono senza meta suonando e ballando incessantemente, ha avvolto l'intero Paese. Eppure, mentre gli ultimi Yörük dell'Anatolia, che continuano realmente il modo di produzione nomade, lottano quasi per la sopravvivenza, vengono cancellati dalla storia allontanandosi gradualmente dalla produzione. Tali pratiche dei comuni portano con sé una degenerazione culturale che spende milioni per far rivivere la realtà mentre essa scompare.

SI PUÒ ESSERE AMICI DELL'AMBIENTE AUMENTANDO LA PRODUZIONE DI CARBONIO?

Anche il "Progetto Veicoli Amici dell'Ambiente" annunciato da Böcek è una delle contraddizioni dell'istituzione. Questa contraddizione si comprende meglio se si considera che circa un terzo dell'importo totale della spesa nelle gare d'appalto effettuate dalla Municipalità Metropolitana dal 2019 è stato trasferito a compagnie petrolifere e automobilistiche. In altre parole, mentre l'amministrazione metropolitana utilizza le risorse pubbliche in grande sfarzo con centinaia di veicoli noleggiati dal consulente al burocrate, dal capo dipartimento al direttore di filiale, allo stesso tempo crea la fonte dell'inquinamento che ha una quota significativa nella produzione di carbonio in città. Mentre la popolazione cittadina soffre il calvario dei trasporti nel caldo estivo e nelle piogge invernali, dai funzionari comunali che usano i veicoli pubblici come se fossero i propri, ai consulenti che non si astengono dal posare all'interno di veicoli di lusso e dal fare post sui social media con le parole "non abbiamo scelto noi questa vita scintillante", hanno occupato la memoria collettiva di Antalya.

PERCHÉ NON È STATA PRODOTTA UNA SOLUZIONE PER L'EXPO PER 5 ANNI?

Dopo Hakan Tütüncü, candidato dell'AKP e dell'Alleanza Popolare, anche le dichiarazioni del sindaco Böcek sull'area EXPO contengono un contenuto che sarà scritto nella colonna dei debiti di entrambi i sindaci. Durante i 5 anni in cui sono stati in carica, non è stato fatto alcun passo degno di nota riguardo a ciò che entrambi i sindaci avrebbero potuto fare per l'area EXPO. L'area EXPO, costruita su terreni agricoli e sul letto di un torrente spendendo una grande risorsa pubblica, è stata utilizzata dal 2016 a volte come sala per matrimoni, a volte come set cinematografico. Tuttavia, avrebbe potuto essere resa funzionale per molte questioni di cui la città ha bisogno, ma ciò non è stato fatto. Le dichiarazioni fatte prima delle elezioni per questo motivo non sembrano molto sincere.

NON È TEMPO DI RICREAZIONE, MA DI RESTAURO

Per riassumere, le menti dei candidati sindaci che aspirano a governare una città come Antalya, che ha una natura unica e un patrimonio storico, lavorano ancora all'oscuro delle crisi in cui viviamo e che stanno arrivando. Mentre le Nazioni Unite hanno dichiarato il periodo tra il 2021 e il 2030 come il "Decennio del Restauro" in tutto il mondo, mentre siamo entrati in un periodo fragile in cui le città hanno bisogno di protezione più che di promozione, mentre bisognerebbe dare peso al restauro e non alla ricreazione, il fatto che i progetti di municipalismo degli anni '90 vengano ancora sparsi in giro è preoccupante per il futuro delle città e della società.

Fonte della notizia: 12punto