L'economia turca è cresciuta del 3,3% nel 2024, raggiungendo una dimensione di 44,6 trilioni di lire turche (1,36 trilioni di dollari), con un PIL pro capite pari a 503.076 lire turche (15.325 dollari). Tuttavia, la domanda cruciale non è più di quanti punti sia la crescita, ma dove questa crescita si concentri all'interno del Paese e per chi si trasformi in benessere. I dati sul PIL provinciale dell'ente statistico turco TÜİK mostrano che l'aumento della produzione e del reddito è concentrato in un numero limitato di metropoli, in particolare a Istanbul; al contrario, molte province, nonostante il loro potenziale, rimangono escluse dal processo di crescita. Questo quadro trasforma la crescita da semplice indicatore di successo a un tema che pone al centro del dibattito la composizione settoriale, la distribuzione spaziale e l'effetto trasformativo sulle economie locali.
La crescita economica viene spesso letta attraverso il "totale". Eppure, quali settori crescono, quali città trainano la produzione e come la crescita si diffonde sul territorio sono indicatori critici tanto quanto la dimensione stessa. I dati sul PIL provinciale rendono quindi visibile non solo il volume della produzione, ma anche come lo sviluppo e le opportunità economiche siano distribuiti nella geografia del Paese. Le disuguaglianze regionali, discusse da tempo in Turchia, diventano ancora più evidenti con l'accumulo di industria e servizi in determinati centri, approfondendo il divario metropoli-periferia negli indicatori di produzione, reddito e occupazione.
I dati sul PIL provinciale del 2024, pubblicati dal TÜİK nel dicembre 2025, rivelano questa divergenza con cifre concrete, offrendo al contempo una solida base di analisi per l'efficacia e la sostenibilità delle politiche di sviluppo. Perché la contrazione geografica della crescita crea un'accelerazione in alcune province, mentre in altre aumenta il rischio di un ritardo permanente. In questo senso, i dati provinciali non indicano solo la mappa di oggi, ma anche i rischi strutturali e le opportunità che la Turchia potrebbe dover affrontare in futuro.
SINTESI DEL PIL PROVINCIALE, DEL REDDITO PRO CAPITE E DELLA PERFORMANCE DI CRESCITA NEL 2024
Secondo i calcoli del PIL a prezzi correnti a livello provinciale, nel 2024 Istanbul ha raggiunto il PIL più alto con 13 trilioni 10 miliardi 693 milioni di lire turche, ottenendo una quota del 29,2% sul PIL totale. Istanbul è seguita da Ankara con 4 trilioni 672 miliardi 844 milioni di lire turche e una quota del 10,5%; e da Smirne con 2 trilioni 562 miliardi 758 milioni di lire turche e una quota del 5,7%. Agli ultimi tre posti della classifica si trovano Gümüşhane con 41 miliardi 875 milioni di lire turche, Ardahan con 35 miliardi 502 milioni di lire turche e Bayburt con 28 miliardi 137 milioni di lire turche. Il fatto che le prime cinque province con la quota più alta producano il 53,0% del PIL totale dimostra chiaramente che la concentrazione economica continua.
Dal punto di vista del PIL pro capite, Istanbul è al primo posto con 802 mila 669 lire turche (24.452 dollari). Seguono Istanbul, Kocaeli con 788 mila 873 lire turche e Ankara con 788 mila 859 lire turche. Le province con il PIL pro capite più basso sono state Şanlıurfa con 188 mila 144 lire turche, Ağrı con 194 mila 660 lire turche e Van con 203 mila 49 lire turche. Mentre la media turca è di 503.076 lire turche (15.325 dollari), Bursa si è classificata al 12° posto con 492.876 lire turche (15.014 dollari), rimanendo leggermente al di sotto della media. Adana, invece, si è classificata al 46° posto con 350.981 lire turche (10.692 dollari), rimanendo significativamente al di sotto della media nazionale in termini di livello di reddito pro capite. Il fatto che nel 2024 solo in 11 province il PIL pro capite sia stato superiore alla media turca dimostra che il benessere non è distribuito in modo equilibrato in tutto il Paese.
Secondo l'indice di volume concatenato, il PIL annuale è aumentato del 3,3% nel 2024 rispetto all'anno precedente; 46 province hanno registrato una crescita superiore alla media turca. Mentre i tassi di crescita più elevati si sono verificati ad Adıyaman con il 31,4%, Bayburt con il 17,1% e Malatya con il 17,0%; Erzincan (-7,9%), Kırşehir (-5,7%) e Bilecik (-2,4%) sono state le province che hanno subito la maggiore contrazione.
Per quanto riguarda il contributo alla crescita totale, la provincia che ha contribuito maggiormente all'aumento del 3,3% del PIL turco è Istanbul con lo 0,62%. Istanbul è seguita da Ankara con lo 0,44%, Hatay con lo 0,16%, Gaziantep e Mersin con lo 0,14%. È degno di nota che Bursa abbia contribuito alla crescita solo per lo 0,0098% nel 2024, classificandosi al 48° posto. Erzincan (-0,017%), Kırşehir (-0,012%) e Adana (-0,011%) sono state tra le principali province a dare un contributo negativo alla crescita annuale.
CENTRALIZZAZIONE DEL PIL: Cosa significa il peso economico di Istanbul?
I dati del 2024 rivelano che Istanbul, con un volume di produzione di 13,01 trilioni di lire turche, costituisce da sola circa un terzo dell'economia turca. La quota del 29,2% sul PIL totale, pur evidenziando il divario tra Istanbul e le altre province, mostra anche chiaramente in quali settori si concentrano le attività economiche.
Istanbul è il centro di aree ad alto valore aggiunto come finanza, commercio, logistica, informazione e comunicazione. Il fatto che il PIL pro capite sia di 802 mila 669 lire turche (24.452 dollari), ben al di sopra della media turca (503.076 lire turche / 15.325 dollari), dimostra che questa struttura si riflette anche sul benessere. Tuttavia, il peso di Istanbul non è solo una storia di "successo"; segnala anche una centralizzazione che accresce le disuguaglianze regionali a causa dell'incapacità di raggiungere uno slancio simile nelle regioni al di fuori di Istanbul.
La scomposizione settoriale offre un quadro ancora più sorprendente: nel 2024, Istanbul è stata la provincia con la quota più alta in tutti i settori, ad eccezione dell'agricoltura, della silvicoltura, della pesca e di altre attività di servizio. Nelle attività di informazione e comunicazione, il 64% del totale è stato prodotto a Istanbul, mentre nelle attività finanziarie e assicurative la quota è stata del 59,3%. Istanbul è al primo posto anche nei servizi professionali, amministrativi e di supporto con il 39%; nel commercio, trasporti, alloggio e servizi di ristorazione con il 39,8%; e nelle costruzioni con il 27,8%.
Osservando la composizione del PIL di Istanbul, si nota che la quota maggiore, pari al 33,9%, appartiene al gruppo commercio-trasporti-alloggio-servizi di ristorazione. L'industria è al secondo posto con il 15,1% e i servizi professionali-amministrativi-di supporto al terzo posto con il 7,2%. Questa composizione conferma che l'economia di Istanbul è modellata principalmente dai servizi. D'altra parte, Istanbul è anche la locomotiva in termini di contributo alla crescita: nel 2024, il contributo di Istanbul all'aumento del 3,3% del PIL turco è stato dello 0,62%. Ciò dimostra che Istanbul non è solo "grande", ma è anche un centro che determina la dinamica della crescita.
ANKARA E SMIRNE: Alta quota, effetto moltiplicatore limitato
Dopo Istanbul, Ankara e Smirne si distinguono come secondo e terzo centro di produzione più grande della Turchia. Nel 2024, Ankara ha costituito il 10,5% del PIL totale con un volume di produzione di 4,6 trilioni di lire turche; ha superato la media nel PIL pro capite con 788 mila 859 lire turche (24.031 dollari). Tuttavia, l'ossatura economica di Ankara è modellata più attorno alla spesa pubblica e agli investimenti pubblici rispetto ad altre metropoli. Sebbene questa struttura sostenga il livello di produzione, non sempre lascia lo stesso spazio al dinamismo del settore privato per diffondere la crescita con un moltiplicatore più forte.
La distribuzione delle attività supporta questa situazione: nel 2024, Ankara si è classificata al primo posto nel campo degli "altri servizi" con una quota del 44,9%. Questo quadro mostra chiaramente il ruolo determinante dei servizi orientati al pubblico nel profilo economico della città. Nonostante ciò, Ankara ha mostrato una forte performance nel contributo alla crescita; nel 2024 è stata la seconda provincia a contribuire maggiormente alla crescita del Paese dopo Istanbul, con lo 0,44%.
Smirne, invece, ha ottenuto una quota del 5,7% sul PIL totale con un volume di produzione di 2,5 trilioni di lire turche, raggiungendo un livello di 556 mila 376 lire turche (16.949 dollari) di PIL pro capite. Smirne, che attira l'attenzione con la sua forte infrastruttura industriale, l'elevata capacità portuale e gli ampi collegamenti commerciali, opera tuttavia con un peso produttivo relativamente limitato sotto la pressione economica intensa delle altre metropoli.
Sebbene entrambe le città abbiano quote significative nella produzione totale, la posizione chiaramente dominante di Istanbul porta al rafforzamento di dinamiche di crescita monocentriche nell'economia turca.
LE 10 MAGGIORI ECONOMIE DELLA TURCHIA: La linea in cui si concentra la produzione
Secondo i dati del TÜİK, le province che si distinguono in termini di volume di produzione dopo le prime tre metropoli sono elencate nella tabella seguente:
Tabella: Distribuzione della produzione e centralismo dell'economia turca (le 5 province più grandi)

Kocaeli con 1,7 trilioni di lire turche e una quota del 3,8% (788 mila 873 lire turche / 24.031 dollari pro capite). Bursa con 1,6 trilioni di lire turche e una quota del 3,8% (492 mila 876 lire turche / 15.014 dollari pro capite). Antalya con 1,5 trilioni di lire turche e una quota del 3,4% (561 mila 429 lire turche / 17.103 dollari pro capite). Mersin con 955 miliardi di lire turche e una quota del 2,1% (444 mila 761 lire turche / 13.549 dollari pro capite). Konya con 951 miliardi di lire turche e una quota del 2,1% (388 mila 841 lire turche / 11.845 dollari pro capite) segue questo gruppo. Adana con 875 miliardi di lire turche e una quota del 2% (350 mila 981 lire turche / 10.692 dollari pro capite) e Gaziantep con 830 miliardi di lire turche e una quota dell'1,9% (318 mila 204 lire turche / 9.693 dollari pro capite) si attestano su questo livello.
È particolarmente degna di nota la quota relativamente alta del PIL di Ankara e Kocaeli rispetto al loro peso demografico.
La tabella sopra mostra come il PIL sia polarizzato geograficamente, il ruolo dominante di Istanbul e la formazione di una chiara cintura di produzione lungo la linea Marmara-Mediterraneo-Anatolia Centrale. L'infrastruttura di trasporto, i cluster produttivi e la densità industriale-commerciale sono i principali vantaggi di questa linea. Tuttavia, la concentrazione della produzione su questo asse non crea solo efficienza ed economie di scala, ma rafforza anche la divergenza centro-periferia in termini di istruzione, occupazione e accesso alle opportunità. Pertanto, questa linea rappresenta tanto una spina dorsale che sostiene la crescita, quanto una struttura spaziale che limita la diffusione della crescita in tutto il Paese.
IL FONDO DELLA LISTA: La geografia della fragilità economica
Le province che si trovano nella parte inferiore della classifica del PIL rendono più visibile la scarsità della capacità produttiva e la fragilità economica.
Bingöl con 79 miliardi di lire turche e una quota dello 0,2% (276 mila 713 lire turche / 8.429 dollari pro capite); Sinop con 73 miliardi di lire turche e una quota dello 0,2% (321 mila 023 lire turche / 9.779 dollari pro capite); Artvin con 66 miliardi di lire turche e una quota dello 0,1% (390 mila 108 lire turche / 11.884 dollari pro capite); Bartın con 66 miliardi di lire turche e una quota dello 0,1% (318 mila 484 lire turche / 9.702 dollari pro capite); Kilis con 57 miliardi di lire turche e una quota dello 0,1% (253 mila 567 lire turche / 7.724 dollari pro capite); Iğdır con 55 miliardi di lire turche e una quota dello 0,1% (264 mila 690 lire turche / 8.063 dollari pro capite) si attestano su questo livello.
Mentre Tunceli attira l'attenzione con 42 miliardi di lire turche e una quota dello 0,1% (478 mila 675 lire turche / 14.582 dollari pro capite); Gümüşhane con 41 miliardi di lire turche, Ardahan con 35 miliardi di lire turche e Bayburt con 28 miliardi di lire turche sono in fondo alla lista.
Tabella: Le 5 province con il PIL più basso

L'esempio di Gümüşhane, Ardahan e Bayburt è particolarmente sorprendente: la produzione totale di queste province rimane molto indietro anche se confrontata con il volume di produzione di un singolo distretto di Istanbul. Questa differenza mostra che la capacità di industrializzazione, produzione e occupazione nella geografia orientale e nord-orientale rimane limitata; ciò comprime i livelli di reddito, aumenta la pressione dell'immigrazione interna e indebolisce la sostenibilità economica locale. La disuguaglianza che ne deriva produce non solo un'area di rischio economico, ma anche sociale e demografico.
PIL PRO CAPITE: Il divario di benessere si approfondisce
Il PIL pro capite, a differenza del volume di produzione, è un indicatore critico per cogliere la distribuzione del benessere. I dati del 2024 mostrano che Istanbul è al primo posto con 802 mila 669 lire turche (24.452 dollari) pro capite; Kocaeli e Ankara seguono con circa 788 mila lire turche. Questi valori elevati sono legati più all'efficienza, alla struttura settoriale e alla diversità economica che al volume di produzione.
Al contrario, il fatto che il PIL pro capite in province come Van, Ağrı e Şanlıurfa rimanga nella fascia delle 200 mila lire turche (circa 6.000 dollari) rivela in modo sorprendente la dimensione del divario di benessere. L'apertura di tale divario tra Istanbul e le province più povere produce un'ampia area di disuguaglianza che si estende non solo al reddito, ma anche dall'istruzione all'occupazione, dagli standard di vita alle opportunità.
Tabella: Vertice e fondo del PIL pro capite: Le province più ricche e più povere della Turchia

LETTURA SPECIFICA SU ADANA E BURSA: Stessa lega, storie diverse
Sebbene Adana e Bursa appaiano come due metropoli simili per scala, i dati sul PIL del 2024 del TÜİK mostrano che queste due province stanno procedendo su percorsi economici molto diversi.
• Economia di Bursa: Potenza industriale, un salto che non emerge
Bursa si distingue chiaramente come uno dei più grandi centri di produzione dell'economia turca. Bursa, che possiede una forte infrastruttura nella produzione industriale, in particolare nell'automotive, nei macchinari e nel tessile, costituisce il 3,8% del PIL totale con un volume di produzione di 1,6 trilioni di lire turche (vicino al 3,7% del peso demografico) e si colloca al 5° posto in Turchia con questa dimensione. Il PIL pro capite in città è di 492 mila 876 lire turche (15.014 dollari) e con questo valore si colloca al 12° posto in Turchia. Bursa, che è tra le grandi province nei dati TÜİK in termini di volume di PIL, si posiziona anche ai vertici in termini di PIL pro capite; il fatto che questo indicatore sia vicino alla media turca di 503 mila 076 lire turche (15.325 dollari) e superi molte grandi province rivela l'efficienza produttiva e l'efficacia della struttura industriale di Bursa.
Tuttavia, il fatto che il contributo di Bursa alla crescita secondo l'indice di volume concatenato rimanga al 48° posto con lo 0,0098% rende visibile la differenza tra potenziale e performance.
Tuttavia, il profilo di produzione e benessere di Bursa è lontano dalla capacità di competere direttamente con Istanbul. Sebbene l'infrastruttura industriale e la diversità produttiva siano forti, la città ha bisogno di nuove strategie per aumentare la sua quota di crescita economica. Queste strategie dovrebbero basarsi sull'aumento degli investimenti tecnologici, sul sostegno alle PMI e sul rafforzamento della produzione orientata all'esportazione.
• Adana: C'è potenziale, la performance è debole
Sul fronte di Adana, il quadro appare più problematico. Adana, che ha ottenuto una quota del 2% sul PIL totale (molto al di sotto del 2,66% del peso demografico) con un volume di produzione di 875 miliardi di lire turche nel 2024, si è classificata al 9° posto in Turchia. Tuttavia, il PIL pro capite è al 46° posto con 350 mila 981 lire turche (10.692 dollari). Questi indicatori rivelano che, nonostante Adana si distingua per volume di produzione totale, non è riuscita a ottenere una posizione forte e permanente nella lega delle prime metropoli in termini di livello di benessere ed efficienza. In termini di PIL pro capite, Adana rimane significativamente indietro rispetto alle province di Marmara ed Egeo.
Nonostante possieda tre vantaggi importanti come agricoltura, industria e logistica, ad Adana non è ancora stata raggiunta un'integrazione che produca un alto valore aggiunto tra questi settori. Mentre il valore aggiunto orientato alla trasformazione, al branding e all'esportazione nell'agricoltura rimane limitato; gli investimenti ad alta intensità tecnologica nell'industria sono insufficienti e il vantaggio logistico non può essere collegato adeguatamente alla produzione industriale. Questa situazione mantiene Adana nella categoria delle città ad alto potenziale ma con performance relativamente basse.
D'altra parte, Adana è stata tra le province che hanno dato un contributo negativo alla crescita annuale del PIL nel 2024. Il fatto che sia stata la terza provincia a contribuire maggiormente in senso negativo alla crescita nel 2024 secondo l'indice di volume concatenato, con un tasso dello 0,011% dopo Erzincan e Kırşehir, rende ancora più visibili le fragilità nella struttura economica della città. Questo quadro rivela chiaramente la necessità di trasformazioni strutturali che rafforzino le dinamiche economiche di Adana. I passi verso l'aumento del valore aggiunto nell'agricoltura, l'attrazione di investimenti industriali qualificati e la diversificazione dell'economia dei servizi si distinguono come titoli critici che aumenteranno la capacità produttiva e il livello di benessere di Adana. Altrimenti, continuerà il rischio che la sua quota nella torta produttiva del Paese rimanga debole nonostante il potenziale che possiede.
IL CENTRO CRESCE, IL LOCALE SI STRINGE: Il messaggio del PIL provinciale alle amministrazioni locali
I dati sul PIL provinciale rendono visibile indirettamente non solo la dimensione economica, ma anche i limiti della capacità finanziaria dei comuni. Perché in Turchia la struttura delle entrate delle amministrazioni locali si basa in gran parte sulle quote trasferite dal bilancio centrale. Mentre i comuni hanno difficoltà ad aumentare le proprie entrate nelle province dove l'economia locale è debole; la vitalità economica nelle città con un PIL elevato offre, seppur indirettamente, un margine di manovra più ampio ai bilanci comunali.
Nelle città con un elevato volume di produzione come Istanbul, Ankara e Smirne, la base imponibile è più ampia, le attività commerciali sono più intense e il mercato immobiliare è più dinamico. Questa struttura offre ai comuni una base finanziaria più solida attraverso l'imposta sugli immobili, le tasse e varie voci di entrata locale. Al contrario, nelle città come Adana, che hanno potenziale produttivo ma rimangono indietro negli indicatori di benessere ed efficienza, i comuni devono rispondere ai crescenti bisogni sociali con risorse limitate. Di conseguenza, mentre i comuni con le stesse autorità legali producono servizi all'interno di realtà economiche molto diverse, questa situazione approfondisce una disuguaglianza strutturale tra i comuni. I dati sul PIL provinciale ricordano quindi chiaramente che la riforma dell'amministrazione locale deve essere affrontata non solo su base amministrativa, ma anche su base economica.
Questo quadro mostra anche che le amministrazioni locali devono essere riposizionate non solo come unità amministrative che producono infrastrutture e servizi di routine, ma come attori attivi dello sviluppo economico. In una struttura in cui le disuguaglianze regionali si approfondiscono, non è sostenibile che i comuni rimangano passivi.
Il primo passo è che ogni comune legga correttamente il profilo economico della propria città: quali settori sono forti, quali sono fragili; quali aree di investimento creano un effetto moltiplicatore? Prendere decisioni su zonizzazione, trasporti, infrastrutture e pianificazione in modo scollegato da questa realtà porta a un uso inefficiente delle risorse. Mentre ad Adana c'è un peso dell'agricoltura e della logistica, l'espansione non pianificata delle aree industriali, o il fatto che l'infrastruttura tecnologica e di R&S sia indietro a Bursa nonostante la forte densità industriale, sono risultati tipici della mancanza di strategia su scala locale.
In secondo luogo, devono essere costruiti meccanismi istituzionali più solidi per rafforzare la capacità di attrarre investimenti. Non è possibile trasformare l'economia cittadina senza stabilire partnership regolari e mirate con uffici di investimento, collaborazioni università-industria e agenzie di sviluppo.
Il terzo titolo è il rafforzamento delle entrate locali: mentre i comuni nelle province con un PIL basso si stringono più rapidamente di fronte alla crescente spesa sociale, i passi che aumenteranno la vitalità economica locale creeranno un effetto moltiplicatore che darà respiro ai bilanci comunali a medio termine.
In quarto luogo, il capitale umano deve essere posto al centro della strategia di sviluppo. Dietro le differenze del PIL provinciale non c'è solo l'accumulo di capitale, ma anche la distribuzione spaziale della forza lavoro qualificata. Mentre la concentrazione della popolazione istruita nelle metropoli indebolisce la capacità produttiva delle altre province, è ormai una necessità, non una scelta, che i comuni rompano questo ciclo attraverso la formazione professionale, i programmi di occupazione locale e l'integrazione università-industria.
Infine, il rapporto delle amministrazioni locali con il centro deve essere ridefinito. I dati provinciali mostrano che le decisioni centrali spesso non tengono sufficientemente conto delle realtà economiche locali. I comuni devono smettere di essere strutture che attendono solo risorse centrali e trasformarsi in attori che presentano la propria visione economica e possono negoziare con l'amministrazione centrale su questa visione. Altrimenti, le amministrazioni locali continueranno a rimanere istituzioni che non possono determinare la direzione della crescita mentre gestiscono i risultati della crescita.
In sintesi, i dati sul PIL provinciale dicono alle amministrazioni locali quanto segue: il destino delle città escluse dalla crescita può essere cambiato. Per questo, i comuni devono rafforzarsi con una mentalità in grado di leggere l'economia, produrre strategie e mobilitare il potenziale locale. Il fatto che Adana non perda potenziale, che Bursa possa fare un salto di qualità e che la Turchia possa espandere la sua geografia di crescita dipende in gran parte dal successo di questa trasformazione locale.
PROSPETTIVA POLITICA: Cosa ci dicono i dati sul PIL provinciale su ciò che dobbiamo fare?
I dati sul PIL provinciale mostrano che l'approccio di incentivi uniformi ha ormai perso in gran parte la sua funzione. Il risultato di offrire a ogni provincia lo stesso invito agli investimenti e la stessa ricetta di crescita può essere che Istanbul cresca ancora di più, le province di medie dimensioni rimangano al palo e le province deboli rimangano ancora più indietro. Pertanto, l'approccio necessario nel nuovo periodo è un modello basato sulla specializzazione economica provinciale e su una politica di incentivi selettivi su base settoriale-regionale.
Per Bursa, la priorità è la trasformazione tecnologica nell'industria, la produzione verde e l'aumento del valore aggiunto nelle esportazioni. Per Adana, invece, si distingue una strategia che collega il triangolo agricoltura-industria-logistica, rafforza l'industria di trasformazione e sostiene l'obiettivo di diventare un centro commerciale regionale.
Allo stesso tempo, è necessario che le amministrazioni locali siano posizionate non solo come esecutori ma come attori economici in questo processo; è necessario rafforzare la capacità di attrarre investimenti, stabilire collaborazioni con l'industria locale e sviluppare il capitale umano. Altrimenti, sarà difficile colmare le differenze del PIL provinciale.
CONCLUSIONE: C'è crescita, non c'è equilibrio — La mappa economica della Turchia lancia l'allarme
L'economia turca è cresciuta del 3,3% nel 2024, raggiungendo una dimensione di 1,36 trilioni di dollari, e il PIL pro capite è stato di 15.325 dollari. Tuttavia, i dati sul PIL provinciale del 2024 del TÜİK rivelano chiaramente che questa crescita non è distribuita in modo equilibrato in tutto il Paese. Il fatto che quasi un terzo della produzione sia concentrato a Istanbul e che nemmeno Ankara e Smirne si avvicinino a questo peso dimostra che la Turchia non è ancora riuscita a uscire da una struttura economica monocentrica. Questa struttura, che offre vantaggi di scala ed efficienza a breve termine, approfondisce fragilità come la contrazione dell'occupazione, l'emigrazione della forza lavoro qualificata e l'indebolimento delle economie locali a medio e lungo termine.
Questo quadro diventa più evidente nelle città con un alto potenziale come Adana, che tuttavia non riescono a mobilitare sufficientemente la propria capacità produttiva. Man mano che la differenza tra potenziale e performance realizzata aumenta, l'arretratezza economica cessa di essere temporanea e assume un carattere permanente. L'esempio di Bursa rende visibile un altro problema strutturale: la difficoltà anche per le città con una forte infrastruttura industriale nel passare a una produzione ad alto valore aggiunto. Sebbene Bursa sia ai vertici della produzione, non è ancora riuscita a compiere il salto atteso attraverso la tecnologia, l'innovazione e il potere del marchio. Questa situazione è un riflesso su scala locale del problema della "produzione elevata senza creare abbastanza valore", comune nell'economia turca.
I dati sul PIL provinciale del 2024 del TÜİK dicono alla Turchia quanto segue: le cifre della crescita possono essere positive, ma man mano che la geografia della crescita si restringe, i rischi economici e sociali aumentano. Il ritardo di Adana, l'incapacità di Bursa di fare un salto di qualità e l'eccessiva concentrazione di Istanbul sono facce diverse dello stesso problema strutturale. La domanda fondamentale del prossimo periodo è chiara: aumentare solo la crescita o diffondere la crescita in modo più equo ed equilibrato in tutto il Paese? I dati provinciali indicano fortemente che la seconda opzione non può più essere rimandata. Altrimenti, mentre il peso economico di Istanbul aumenterà ulteriormente, città come Adana continueranno a perdere potenziale; le province a basso reddito continueranno a rimanere più intrappolate nel vortice dell'immigrazione e della povertà.
Per questo motivo, è inevitabile che le politiche di sviluppo siano ridisegnate con una mentalità che si basi sulla capacità produttiva provinciale, incoraggi la specializzazione locale, ponga al centro la tecnologia e il capitale umano, si basi su una politica di incentivi selettivi su base settoriale-regionale e renda le amministrazioni locali attori attivi del processo. I dati sul PIL provinciale del 2024 del TÜİK rivelano che la crescita è concentrata in poche metropoli; i forti centri di produzione non riescono a fare un salto di qualità e le città ad alto potenziale si trovano di fronte al rischio di un ritardo permanente.
Questi dati non si limitano a fotografare la crescita; rappresentano un chiaro avvertimento per il futuro economico della Turchia. Finché la geografia della crescita non sarà ampliata, anche se la Turchia continuerà a crescere nei numeri, per molte città inizierà un periodo di ritardo permanente anziché di sviluppo; finché questo squilibrio persisterà, la crescita, invece di portare il Paese in avanti, produrrà linee di faglia economiche e sociali profonde e sempre più difficili da riparare tra le città.
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