Dove finiscono i proventi delle multe stradali?

Con la pubblicazione dei dati sull'inflazione di ottobre da parte dell'Istituto di Statistica Turco (TÜİK), il tasso di rivalutazione che sarà applicato per il 2026 è stato fissato al 25,49%. 

In linea con questo tasso, nel nuovo anno si verificheranno aumenti significativi di tasse, imposte e multe stradali.

L'aumento maggiore riguarderà proprio le sanzioni stradali. 

Ogni volta che si verifica un incidente stradale legato a una violazione, il Ministro dell'Interno Ali Yerlikaya ricorda la proposta di legge sul nuovo Codice della Strada.

Nell'attuale normativa non esiste una sanzione specifica per chi scende dal proprio veicolo per litigare nel traffico o blocca la strada.

Al suo posto, vengono applicate sanzioni basate su articoli come "sosta vietata nei punti in cui è proibito fermarsi sulla carreggiata". La multa è di 993 TL. Inoltre, se pagata entro 30 giorni, la sanzione si riduce a 744 TL. 

La proposta di legge sul nuovo Codice della Strada prevede "sanzioni per i conducenti che scendono dal veicolo a scopo di aggressione e bloccano la strada". 

Secondo la proposta; 

La patente di guida sarà ritirata per 60 giorni. 

I veicoli saranno sospesi dalla circolazione per 60 giorni. 

Al conducente sarà applicata una sanzione amministrativa di 180.000 TL.

L'aumento delle sanzioni potrebbe arrivare fino a 1000 volte tanto.

Ciò sarà registrato come un'importante voce di entrata nel bilancio.

Quest'anno, ad agosto, il bilancio ha registrato un avanzo. 

La performance della voce relativa alle sanzioni pecuniarie è stata impressionante.

Mentre per l'intero anno era prevista un'entrata di 245 miliardi di TL dalle sanzioni pecuniarie, l'importo totale delle multe elevate alla fine di agosto ha superato 1 trilione di TL. Di questa cifra, 158,8 miliardi di TL, pari al 15,9%, sono stati effettivamente riscossi. 

Nella legge di bilancio 2025, a fronte di una previsione di 55 miliardi e 42 milioni di lire per le multe stradali, l'importo delle sanzioni elevate è stato di 83 miliardi e 99 milioni di lire, superando le previsioni del 51%. 

Allora, dove finiscono queste multe stradali una volta riscosse?

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Nel 2024 sono state elevate multe stradali per un totale di 64 miliardi e 352 milioni di TL.

Nel 2024 sono stati riscossi 40 miliardi 711 milioni 954 mila 898 TL di multe stradali. 

Dai proventi delle multe stradali, 20 miliardi 355 milioni 977 mila 449 TL sono stati trasferiti al Fondo per la Promozione dell'Assistenza Sociale e della Solidarietà, dipendente dal Ministero della Famiglia e dei Servizi Sociali. 

Il bilancio 2024 del fondo è di 104 miliardi 621 milioni 584.548 TL.

Mentre il Ministero del Commercio ha un bilancio di 56 miliardi di TL, il Ministero degli Esteri di 39 miliardi di TL, il Ministero dell'Energia di 45 miliardi di TL e il Ministero della Cultura e del Turismo di 53 miliardi di TL, il bilancio del fondo equivale a quello di 2 ministeri.

Indipendentemente dal bilancio ricevuto, il fondo riesce ogni anno a coprire le spese a stento.

Nel 2024, a fronte di un'entrata di 104.621.584.548,17 TL, ha avuto spese per 104.117.103.367,75 TL.

Ma dove sono stati spesi questi soldi?

Solo nel mese di agosto hanno acquistato 224 veicoli di segmento C (come Egea, Corolla, Civic). 

Per "l'acquisto di 100 automobili di segmento C con cambio automatico diesel e 20 pick-up 4x4 con cambio automatico diesel" sono stati pagati 167.000.000 TL.

Non è bastato…

Appena una settimana dopo è stato effettuato l'acquisto di "104 automobili di segmento C con cambio automatico a benzina" e per queste è stato stimato un costo di circa 127.375.498 TL. 

Nella stessa settimana, sono stati acquistati 224 veicoli per la Direzione Generale dell'Assistenza Sociale del Ministero della Famiglia e dei Servizi Sociali. 

Il denaro pagato è stato di 294.300.000 TL.

Anche nel 2026, la metà dei miliardi di multe stradali che saranno riscosse sarà trasferita a questo ente.

Immagino che ora inizieranno a guardare alle auto di segmento D ed E.