Rally di Primavera

Fin dall'infanzia nutriamo passioni per qualcosa. Collezioniamo personaggi dei cartoni animati, bambole, fermagli, macchinine e li osserviamo con ammirazione. Con il passare degli anni, alcuni perdono queste passioni, altri vi si legano ancora di più. Ognuno ha bisogno di riunirsi con altre persone con cui condividere la propria passione. Per questo ci riuniamo attorno a grandi tavoli, per condividere i nostri interessi comuni con gli altri.

Mentre alcuni appassionati di auto si interessano a veicoli moderni, veloci e futuristici prodotti con la tecnologia odierna, altri si dedicano alle auto d'epoca; automobili progettate non con computer e robot come oggi, ma mescolando sentimento e ingegno umano.

COS'È UN'AUTO D'EPOCA?

Un'auto d'epoca è un veicolo che riflette le caratteristiche del suo tempo e che è riuscito a mantenere le condizioni di allora fino a oggi, ovvero il più vicino possibile al giorno in cui è uscito dalla fabbrica. Che si tratti di un'americana, un'europea o una Anadol di produzione turca, che abbia o meno un alto valore collezionistico, ciò che le rende preziose è il fatto che il loro restauro sia stato eseguito meticolosamente e che siano passate tra le mani di veri esperti. Dopo un lavoro molto meticoloso e dettagliato che richiede impegno, pazienza e tempo, il fatto che queste automobili siano solide, sicure, confortevoli, rare e speciali attira tutta l'attenzione su di esse. Vorrei sottolineare che trovo questo sforzo degli appassionati di auto d'epoca molto nobile. L'idea che sia solo un hobby per l'élite è un pensiero diffuso ma errato. Chiunque può possedere un'auto d'epoca con passione e pazienza.

Possiamo trovare in tutto il mondo club dove gli amanti delle auto d'epoca, che spendono tempo, fatica e denaro per far tornare in vita queste "vecchie signore" il cui valore è nascosto più nelle storie vissute che nel materiale, si riuniscono per socializzare, invece di lasciarle abbandonate alla solitudine e all'oblio in qualche angolo.

Gli automobilisti d'epoca, che si salutano quando si incrociano per strada e sono mossi da un senso di fratellanza e passioni comuni, si ritrovano in tutto il mondo attraverso i club automobilistici. I club di veicoli a motore sono un fenomeno che dura da secoli, specialmente nei paesi europei.

Forse avrete incontrato queste automobili, che non vediamo più spesso per strada, che sono state testimoni di un'epoca e che ci sono familiari dai ricordi della nostra infanzia e giovinezza o dallo schermo di un film in bianco e nero, durante una guida lungo il Bosforo nel fine settimana.

Una di quelle auto potrebbe essere un'attrice veterana dei film di Yeşilçam, la Anadol poco più in là potrebbe essere un'atleta vincitrice di una gara internazionale di anni fa. Mentre la Mercedes gialla ha trasportato per anni la signora di casa alle uscite serali guidata da un giovane spericolato, la Corvette rossa potrebbe aver aspettato anni nel garage di una dottoressa prima di essere utilizzata.

Fondato a Istanbul nel 1990 con l'obiettivo di riunire le persone che inseguono questa passione, il Klasik Otomobil Kulübü (KOK) organizza ogni anno diversi eventi e realizza organizzazioni che si rivolgono non solo ai propri membri, ma a tutti gli appassionati di auto d'epoca.

Il KOK è una piattaforma aperta a chiunque abbia questa passione, anche se non possiede un'auto d'epoca. Organizza incontri per esporre auto speciali, raduni di club, viaggi, feste e importanti rally.

Le gare di auto d'epoca sono molto diverse dai veicoli veloci e moderni di oggi. Non sono gare basate puramente sulla velocità, ma piuttosto focalizzate su una guida precisa, pensate per regolare il ritmo generale della guida e raggiungere l'obiettivo esattamente in tempo. Raggiungere il traguardo con questi veicoli, la cui lancetta trema costantemente, l'acceleratore si blocca e che, per quanto ben tenuti, sono comunque stanchi, richiede una vera esperienza di guida e pazienza.

PREPARANDOCI AL RALLY DI PRIMAVERA DEL CENTENARIO DELLA NOSTRA REPUBBLICA

Il “Rally di Primavera”, il “Rally dell'Anatolia Occidentale” e il “Rally della Repubblica”, che si tengono regolarmente ogni anno, sono approvati dalla Federazione Automobilistica Turca (TOSFED) e dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIVA) e hanno carattere nazionale e internazionale. Questi eventi sono preparati con grande meticolosità, sostenuti da aziende prestigiose e una parte del ricavato viene devoluta a ONG. Il Rally di Primavera di quest'anno, organizzato dal Klasik Otomobil Kulübü dal 19 al 22 aprile, è partito da Longosphere, situato in un punto affascinante delle foreste di Longoz, con un entusiasmo degno del 100° anniversario.

Il Signor Sencer Sivridağ, che ha assunto l'incarico a novembre, è diventato il presidente più giovane mai eletto alla guida del Klasik Otomobil Kulübü, accelerando i suoi sforzi per arricchire questo prezioso club con nuovi membri giovani, beneficiando al contempo dell'esperienza dei suoi colleghi più esperti. Partendo da questo presupposto, quest'anno ha completato con successo un rally che ha attirato grande interesse, organizzando per la prima volta un percorso che ha fatto divertire ogni membro, dai 14 agli 85 anni, tra le affascinanti curve, le strade e l'atmosfera delle foreste di Longoz. Hakan Kanca continua a disegnare percorsi sempre più piacevoli, assumendo la direzione del rally con grande dedizione.

Infine, vorrei portarvi in un viaggio nostalgico.

Nel 1971, durante la seconda visita della Regina Elisabetta II d'Inghilterra alla Repubblica di Turchia, le autorità statali la accolsero e partirono verso Çankaya con le auto del corteo.

Nella foto qui sotto, vediamo il nostro 5° Presidente Cevdet Sunay e la Regina Elisabetta nella prima auto, e la Signora Sunay e il Principe Filippo nell'auto dietro.

Poiché all'epoca l'eleganza e la rappresentazione dello Stato erano concetti a cui si prestava la massima attenzione, venivano utilizzate auto scoperte quando i rappresentanti statali provenienti dall'estero partecipavano al corteo, in modo che potessero salutare il popolo che voleva vederli.

Mentre alcune di queste auto, che hanno ricoperto incarichi così importanti e possono essere considerate veicoli di Stato, sono conservate nella collezione presidenziale, altre sono state vendute e hanno intrapreso un viaggio verso un futuro ignoto. Alcune devono essere state più fortunate di altre, ricevendo rispetto come anziani di famiglia curati con attenzione nelle mani di proprietari che sanno comprendere il loro linguaggio e il loro spirito.

L'auto in cui si trova la Signora Sunay in questa foto è attualmente conservata con grande cura nel garage di uno dei membri del Klasik Otomobil Kulübü e partecipa ancora a importanti rally.

Non è bello sapere che ci sono persone che si sforzano di lasciare in eredità alle generazioni future questi veterani che hanno servito persone diverse per anni?