Forza, dobbiamo ancora dominare il mare!

La Turchia è di nuovo impegnata con se stessa. Il dibattito sulla "nullità" ha smesso di essere un concetto giuridico ed è diventato una delle armi più affilate della politica. Chi è legittimo, chi è considerato inesistente, chi è dentro il sistema, chi è fuori... Questa lotta, che si svolge attraverso i concetti, è in realtà una forma più raffinata di lotta per il potere.

Com'è noto, questi non sono il mio campo di specializzazione. Tuttavia, questa discussione ha un peso e, allo stesso tempo, un lato pericoloso: distogliere l'attenzione dello Stato da ciò che è vitale per imprigionarla in ciò che è secondario.

Perché ci sono alcuni temi che non trovano spazio nell'agenda, ma sono determinanti. Non fanno rumore, ma producono risultati. Sono invisibili, ma distruttivi. E non tollerano perdite di tempo. Sono immediati, urgenti...

Oggi quel tema è il MARE... E la Turchia non si sta concentrando abbastanza su questo tema, continuando a perdere tempo.

Il detto “CHI DOMINA IL MARE, DOMINA IL MONDO” non è una nostalgia, ma la realtà più cruda di oggi. Il problema è che c'è ancora una mentalità che legge questa frase con la logica del XX secolo. Il numero di navi, il tonnellaggio della flotta, il riflesso di mostrare la bandiera...

Eppure la questione è cambiata radicalmente. Il dominio del mare non è più una questione di superficie. Perché il problema non riguarda solo le linee di confine; è il sistema che passa sotto quei confini. Ogni linea tracciata sulla superficie del mare determina, in realtà, anche chi avrà voce in capitolo sotto il mare. Il dominio del mare significa controllare le vie d'acqua. E le vie d'acqua non sono più solo rotte commerciali. Cavi in fibra ottica, linee di trasmissione energetica... E tutte queste linee sono sistemi distinti.

Oggi, per far crollare un Paese, non c'è bisogno di entrare nella sua capitale. Basta toccare il cavo sottomarino di quel Paese. Internet si interrompe, il sistema finanziario si blocca, le comunicazioni crollano, la catena di comando si dissolve. Si può paralizzare uno Stato senza sparare un solo colpo. Questa non è una teoria. Questa è la guerra stessa del nuovo mondo.

I cavi tranciati nel Baltico, i rischi crescenti nel Mar Rosso, la tensione che sale nel Pacifico, per non parlare del Canale di Suez... Nulla di tutto ciò è una coincidenza; sono chiari segnali della guerra di sistema che sta sostituendo la guerra classica.

Ma noi siamo ancora qui a perderci dietro le immagini dell'intelligenza artificiale e le storie "romantiche" delle guerre.

Ecco perché l'approccio della "Patria Blu" (Mavi Vatan) della Turchia non è solo una pretesa geopolitica o un discorso romantico; è un risveglio tardivo. Ampliare le aree di giurisdizione marittima è, in realtà, uno sforzo per prendere il controllo del sistema sotto il mare.

Non sorprende quindi che la Grecia sia infastidita da questa situazione. Perché, sebbene la questione sembri un confine in superficie, in realtà è una questione di controllo. È la domanda su chi dominerà il sottosuolo marino. E questa domanda porta a conseguenze che vanno ben oltre la cortesia diplomatica.

Il problema principale è questo: un problema strategico di tale portata viene trattato in Turchia quasi come un tema secondario. Il dibattito sulla "nullità" è stato ingigantito a tal punto che un tema esistenziale come la sicurezza marittima è rimasto nella sua ombra. Questo non è solo un errore di priorità. È una debolezza strategica.

Perché uno Stato non si indebolisce a causa delle discussioni interne. Ma si indebolisce nel momento in cui perde di vista la realtà esterna. Questo è il pericolo imminente e attuale che la Turchia deve affrontare.

Inoltre, la questione non riguarda solo il mare. I dati che passano sotto il mare e la tecnologia che elabora quei dati sono parti della stessa guerra. Il dominio che la Cina sta cercando di stabilire attraverso i semiconduttori e le tecnologie di chip di nuova generazione è il secondo fronte di questa lotta.

Chi controlla il cavo determina il flusso di dati. Chi controlla il chip determina come vengono elaborati quei dati. E chi controlla entrambi gestisce il sistema.

È così semplice. E così spietato. Ora arriviamo alla domanda principale: cosa sta facendo la Turchia?

Quanto sono protetti i cavi sottomarini? Sono stati realmente studiati gli scenari di sabotaggio contro queste linee?

Quanto sono resilienti le infrastrutture energetiche e di dati in caso di crisi? Se non c'è risposta a queste domande, il valore di tutte le altre discussioni è limitato.

E questa non è una domanda da porre solo al governo.

Anche l'opposizione deve avere qualcosa da dire al riguardo. Perché la sicurezza marittima, le infrastrutture di dati e le questioni di indipendenza strategica non sono temi della politica quotidiana, ma della ragion di Stato. Un'opposizione che non produce politiche in questi ambiti, che non propone alternative, rimane intrappolata in una posizione di chi critica soltanto ma non sa indicare la rotta.

C'è un problema di direzione. La "nullità" è il considerare un atto giuridico come inesistente fin dall'inizio. Per gli Stati non si prende una decisione del genere. Ma gli Stati possono ridursi effettivamente a una condizione di nullità trascurando le proprie aree vitali. Oggi il rischio che la Turchia deve affrontare è esattamente questo.

Un Paese che non parla del mare, che non parla affatto di ciò che c'è sotto il mare, domani non sarà in grado di parlare del sistema.

Quando arriverà il giorno in cui il nodo verrà al pettine, il successo sarà raggiunto solo se sono stati fatti i preparativi necessari. La vittoria non si ottiene con le parole, ma con il lavoro. La verità immutabile è questa:

Chi domina il mare, ANCORA domina il mondo.

"Forza, abbiamo molto lavoro da fare, DOBBIAMO ANCORA DOMINARE IL MARE !!!"