L'Iran prepara il passaggio a pagamento nello Stretto di Hormuz

L'Iran sta lavorando a una nuova regolamentazione legale per il traffico marittimo che attraversa lo Stretto di Hormuz. Il presidente della Commissione per lo sviluppo del Parlamento iraniano, Rezayi Kouchi, ha annunciato la preparazione di una bozza volta a rafforzare la sovranità, il controllo e la supervisione dello stretto all'interno di un quadro giuridico. Kouchi ha dichiarato: "In questo contesto, l'obiettivo è creare una fonte di reddito per il Paese attraverso l'imposizione di una tassa sui passaggi".

LA BOZZA SARÀ PORTATA ALL'AGENDA DEL PARLAMENTO

Affermando che il testo preparato non è ancora diventato una proposta ufficiale, Kouchi ha espresso che il processo avanzerà in breve tempo. "Abbiamo in programma di presentare questa bozza al Centro di ricerca del Parlamento la prossima settimana. La bozza sarà completata con la partecipazione del team legale e, con l'inizio dei lavori dell'Assemblea Generale del Parlamento, sarà presentata ufficialmente e seguita. Secondo la bozza, l'Iran deve riscuotere una tassa poiché garantisce la sicurezza delle navi che attraversano lo Stretto di Hormuz", ha affermato.

"QUESTA PRATICA È NORMALE"

Sottolineando che la regolamentazione presenta somiglianze con le pratiche commerciali internazionali, Kouchi ha detto: "Questa è una situazione del tutto naturale. Anche in altri corridoi, quando i carichi commerciali attraversano un Paese, viene pagata una tassa. Anche lo Stretto di Hormuz è un corridoio. Noi garantiamo la sicurezza e per questo motivo è naturale che le navi e le petroliere paghino questa tassa".

LE ACCUSE DI PAGAMENTI IN YUAN ALL'ORDINE DEL GIORNO

Nelle accuse riportate dalla stampa internazionale, si sostiene che l'Iran abbia aumentato i controlli sulle navi che attraversano lo stretto e che richieda pagamenti in cambio di sicurezza in alcuni passaggi. Secondo le notizie, le navi trasmettono alle autorità iraniane informazioni sul carico, sull'equipaggio e sulla destinazione prima del transito. Inoltre, vi sono accuse secondo cui alcune navi effettuano pagamenti nella valuta cinese Yuan, che questa valuta viene preferita per le transazioni di importo elevato e che a volte il commercio in Yuan viene imposto come condizione. In alcune valutazioni, si afferma che viene data priorità alle navi che pagano in Yuan e che questo approccio fa parte di una strategia per aggirare le sanzioni e diffondere il commercio non basato sul dollaro.

STRETTO CONTROLLO CON LA TENSIONE

Con l'inizio dei conflitti nella regione, lo Stretto di Hormuz è diventato uno dei temi più critici dell'agenda globale. Nella fase iniziale, gli Stati Uniti e i Paesi europei hanno messo all'ordine del giorno opzioni di scorta militare per mantenere aperto lo stretto. La tensione è aumentata dopo gli attacchi degli Stati Uniti alle capacità energetiche e marittime dell'Iran. L'Iran, dal canto suo, ha annunciato che lo stretto non è stato completamente chiuso, ma che i passaggi sono sotto controllo.

Mentre i funzionari iraniani hanno dichiarato che le navi collegate agli Stati Uniti, a Israele e agli elementi che sostengono questi Paesi non possono garantire un passaggio sicuro, hanno annunciato che altre navi commerciali possono transitare in coordinamento con l'Iran e nel quadro delle regole stabilite. Nelle fasi successive del processo, Donald Trump ha concesso all'Iran un periodo di tempo per l'apertura dello stretto, annunciando che in caso contrario le infrastrutture energetiche sarebbero state prese di mira. Successivamente, è stato annunciato che il termine è stato prorogato, mentre la parte iraniana ha riferito che l'attuale meccanismo di controllo continua. Con questi sviluppi, il transito attraverso lo stretto è stato in gran parte legato al controllo dell'Iran.

Fonte della notizia: İHA