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Colosso del settore sospende il trasporto nel Mar Rosso

La compagnia danese di navi cisterna Torm ha annunciato la sospensione di tutti i transiti attraverso la parte meridionale del Mar Rosso.

Colosso del settore sospende il trasporto nel Mar Rosso

La compagnia danese di navi cisterna Torm ha annunciato la sospensione di tutti i transiti attraverso la parte meridionale del Mar Rosso. In seguito agli attacchi delle forze Houthi in Yemen contro le navi in transito nel Mar Rosso, durante la notte le forze statunitensi e britanniche hanno colpito obiettivi Houthi.

In una dichiarazione condivisa via e-mail con un corrispondente dell'agenzia Anadolu (AA), Torm ha reso noto di aver deciso di interrompere oggi tutti i transiti attraverso il Mar Rosso meridionale. Torm gestisce il trasporto di energia e prodotti petroliferi raffinati con una flotta composta da 80 navi.

Dopo gli attacchi dei ribelli Houthi in Yemen contro le navi "legate a Israele" nello stretto di Bab el-Mandeb nel Mar Rosso, la compagnia di navigazione danese Maersk, la Mediterranean Shipping Company (MSC) - colosso italo-svizzero leader mondiale nel settore dei container - la compagnia di trasporti tedesca Hapag-Lloyd, la compagnia di navigazione francese CMA CGM e la compagnia energetica britannica bp avevano già deciso di sospendere le loro operazioni nella regione.

In una dichiarazione rilasciata il 5 gennaio, dopo che una delle sue navi era stata presa di mira dagli Houthi, Maersk aveva annunciato la decisione di deviare nel prossimo futuro tutte le sue navi in transito nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden verso sud, circumnavigando il Capo di Buona Speranza.

Mentre gli Stati Uniti e il Regno Unito colpivano gli obiettivi Houthi in Yemen, aerei da guerra americani e britannici hanno effettuato attacchi aerei durante la notte scorsa contro diversi punti nelle città yemenite di Sana'a, Hodeida e Taiz.

Secondo quanto riportato dalla stampa internazionale, Maersk e Hapag-Lloyd hanno accolto con favore l'intervento internazionale nel Mar Rosso. Maersk ha inoltre espresso la speranza che "una maggiore presenza navale nel Mar Rosso" possa consentire la ripresa del commercio marittimo nella regione.

Circa il 12% del commercio globale transita attraverso il Canale di Suez, che collega il Mediterraneo al Mar Rosso offrendo la rotta più breve tra l'Europa e l'Asia.


Fonte della notizia: AA

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