I prezzi delle auto nuove si stabilizzano: svelata l'auto più economica di agosto

In Turchia, continuano le misure volte a regolamentare il mercato delle auto nuove e usate, in vigore dallo scorso anno. Sia le misure adottate che le realtà del mercato reale stanno spingendo i cittadini verso il risparmio, rendendo evidente che i giorni di grande popolarità delle vendite automobilistiche sono ormai lontani.

Pratiche estranee al commercio corretto, ma che per un periodo erano state considerate normali, come l'accaparramento di scorte, la manipolazione dei prezzi, la gestione arbitraria delle code, il pagamento di tangenti per saltare la fila e l'imposizione di accessori obbligatori, sono giunte al termine. Ora i concessionari hanno iniziato a contattare i clienti per informarli delle promozioni sulle vendite di veicoli e per verificare il loro interesse all'acquisto.

Nel mercato dell'usato, arrivano dichiarazioni contrastanti: secondo alcuni concessionari gli affari vanno a gonfie vele, mentre per altri non si muove una foglia. Sebbene alcuni rivenditori affermino di vendere almeno 2 veicoli al giorno e di vedere code presso i notai per i passaggi di proprietà, la calma che regna nei piazzali delle concessionarie non passa inosservata.

I prezzi delle auto nuove rimangono stabili a causa di fattori quali il tasso di cambio costante, gli elevati tassi di interesse sui depositi, gli alti tassi di interesse sui prestiti automobilistici e le difficoltà di accesso ai finanziamenti.

A differenza degli anni scorsi, i prezzi non aumentano più di 100 mila lire ogni mese. A causa delle condizioni reali di mercato, si stanno verificando aumenti di prezzo ragionevoli. Inoltre, è considerato normale che i prezzi di alcuni veicoli subiscano variazioni a causa dei cambi di modello.

Guardando a quale sia l'automobile più economica, in cima alla lista si trova la sudcoreana KIA Picanto con 850 mila lire. La Picanto è seguita dalla Citroen C3 con 900 mila lire, mentre la Hyundai i10 occupa il terzo posto con 905 mila lire.

Chi acquista un'automobile deve far fronte a costi fissi anche se tiene il veicolo parcheggiato senza mai metterlo in moto. Tra tassa di circolazione (Motorlu Taşıtlar Vergisi), assicurazione obbligatoria, polizza kasko (anche se opzionale), revisione e manutenzione periodica annuale, anche l'auto più economica comporta una spesa di circa 50 mila lire turche.