In Europa gli automobilisti si allontanano dalle auto elettriche: aumentano le vendite di ibride

L'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA) ha reso noti i dati sulle nuove immatricolazioni di autovetture nei paesi dell'UE relativi al mese di luglio. Secondo i dati, le vendite di nuove auto nei paesi dell'UE sono aumentate dello 0,2% il mese scorso rispetto allo stesso mese del 2023, raggiungendo quota 852.051 unità.

Il 33,4% delle nuove auto vendute nei paesi membri dell'Unione è a benzina, il 32% ibrido, il 12,6% diesel, il 12,1% elettrico, il 6,8% ibrido plug-in e il 3,1% veicoli alimentati con altri tipi di carburante.

A luglio, le vendite di auto elettriche sono scese del 10,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, attestandosi a 102.705 unità. Nello stesso periodo dell'anno scorso, la quota delle auto elettriche sul totale delle vendite era pari al 13,5%. Il calo della quota di mercato delle auto elettriche sul totale delle vendite ha destato attenzione.

A luglio, le vendite di nuove automobili sono diminuite del 2,1% in Germania e del 2,3% in Francia rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre sono aumentate del 3,4% in Spagna e del 4,7% in Italia. Nel periodo gennaio-luglio, le vendite totali sono aumentate del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, raggiungendo quota 6 milioni 537 mila 362.

Secondo i produttori, nel mese di luglio il Gruppo Volkswagen ha registrato il maggior numero di vendite di nuove automobili nell'UE, con 229.387 veicoli. Il Gruppo Volkswagen è stato seguito dal Gruppo Stellantis.

 Il Gruppo Stellantis, che comprende marchi come Peugeot, Fiat, Citroen e Opel, ha venduto 137.012 automobili. Il Gruppo Renault si è posizionato al terzo posto con 88.707 nuove auto, mentre il Gruppo Hyundai si è classificato quarto con 74.724 nuove auto.