Attenzione a milioni di proprietari di veicoli: chi non lo farà non potrà circolare

Il vice direttore generale della Zecca e della Tipografia di Stato (Darphane), Mehmet Hekim, ha dichiarato che il Sistema Nazionale di Identificazione dei Veicoli (UTTS) consentirà di prevenire le perdite fiscali nel settore dei carburanti e che, grazie al centro di produzione che verrà creato per l'infrastruttura del sistema, si contribuirà a ridurre il disavanzo delle partite correnti mantenendo nell'economia nazionale le valute estere che altrimenti uscirebbero dal Paese.

Con l'UTTS, la cui infrastruttura è stata realizzata dall'Amministrazione delle Entrate (Gelir İdaresi Başkanlığı) e che si prevede entrerà in vigore il prossimo anno, si mira a prevenire le perdite fiscali derivanti dall'uso irregolare di fatture nel settore dei carburanti.

Inoltre, il sistema garantirà una concorrenza equa e leale nel settore della distribuzione dei carburanti. L'UTTS, la cui infrastruttura è composta da software e hardware nazionali, contribuirà alla sicurezza informatica nazionale e, grazie all'ecosistema creato, favorirà l'occupazione.

Il sistema, la cui installazione e gestione sono affidate alla Direzione Generale della Zecca e della Stamperia di Stato, entrerà in vigore a partire dal 2025.

Il vice direttore generale della Zecca e della Stamperia di Stato, Mehmet Hekim, in una valutazione in merito, ha dichiarato che il sistema non solo proteggerà l'economia prevenendo l'evasione fiscale, ma offrirà anche ai contribuenti vantaggi quali la sicurezza dei dati, la trasparenza e la possibilità di ottenere risparmi grazie a campagne dedicate.

Sottolineando che proseguono i lavori per la creazione di un centro di produzione volto a garantire la fabbricazione locale di software e hardware nell'ambito dell'infrastruttura UTTS, Hekim ha condiviso le seguenti informazioni:

"Con l'entrata in funzione del centro di produzione hardware nel 2025, si passerà alla produzione in serie di dispositivi UTTS locali e nazionali. Le importazioni di hardware effettuate temporaneamente da Germania, Regno Unito e Cina cesseranno. Grazie alla produzione locale, le valute estere che uscivano dal Paese per l'approvvigionamento di hardware rimarranno nell'economia nazionale, contribuendo così alla riduzione del deficit delle partite correnti. In questo modo, verrà sostenuto anche l'ecosistema tecnologico nazionale attraverso la produzione di tecnologie ad alto valore aggiunto."

Hekim ha sottolineato che anche la progettazione e l'infrastruttura del flusso di dati dell'UTTS sono state interamente preparate nel Paese.

Segnalando che, nell'ambito dell'UTTS, le informazioni sulle targhe dei veicoli saranno gestite tramite software sviluppati interamente da team di ingegneri e sviluppatori locali, Hekim ha dichiarato: "All'interno del sistema, tutte le informazioni, come i dati sulle targhe dei veicoli e simili, saranno conservate sui server situati in Turchia, soggetti alla supervisione e al controllo dell'Autorità per le Tecnologie dell'Informazione e della Comunicazione (BTK)."

In conformità con il comunicato UTTS, per circa 8 milioni di veicoli acquisiti tramite noleggio o inclusi nell'attività aziendale e utilizzati per lavoro, vige l'obbligo di installare entro e non oltre il 31 dicembre 2024 un'etichetta digitale, denominata Unità di Identificazione del Veicolo (TTB), sulla quale saranno registrati i dati della targa.

In Turchia, su 29 milioni di veicoli immatricolati, i contribuenti beneficiano di una detrazione fiscale per circa 8 milioni di essi, dichiarando le spese di carburante come costi aziendali.

Durante il rifornimento di carburante, l'inserimento manuale dei dati della targa da parte dell'addetto alla stazione consente la creazione di fatture irregolari; poiché le spese di carburante presenti in tali fatture vengono detratte dalle tasse come costi aziendali, ogni anno si verifica una perdita fiscale di miliardi di lire turche.

Con l'entrata in vigore dell'UTTS, i dati della targa verranno trasmessi automaticamente al sistema, prevenendo così le perdite fiscali.

Il Sistema di Riconoscimento Veicoli (TTS), che mira alla fidelizzazione del cliente nel settore dei carburanti, offre vantaggi a veicoli aziendali, commerciali e flotte, come sconti, pagamenti dilazionati, punti premio e controllo del consumo di carburante.

Grazie all'infrastruttura centrale che verrà istituita nell'ambito dell'UTTS, verrà eliminato il vincolo attuale che limita l'adesione a un solo programma TTS; inoltre, con l'infrastruttura UTTS che sarà installata in tutte le circa 13 mila stazioni di rifornimento del Paese, il numero di stazioni che offrono il servizio TTS passerà da 7 mila a 13 mila.

I programmi TTS, di cui beneficiano 2,5 milioni degli 8 milioni di veicoli soggetti all'UTTS, funzioneranno in modo integrato con l'infrastruttura UTTS e i servizi ricevuti continueranno senza interruzioni.

Circa 5,5 milioni di veicoli non ancora iscritti ai programmi TTS saranno pronti a beneficiare di tali programmi in tutte le 13 mila stazioni grazie all'infrastruttura centrale che verrà istituita.