Regolamento per i veicoli elettrici: ogni marchio dovrà fornire un servizio di call center con almeno 40 dipendenti

Il Ministero del Commercio ha introdotto un regolamento relativo all'importazione di alcuni veicoli elettrici.

Secondo il regolamento, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale ed entrato in vigore, nel caso in cui i veicoli non originari dell'Unione Europea o dei Paesi con cui è stato firmato un Accordo di Libero Scambio siano soggetti al regime di immissione in libera pratica, le autorità doganali richiederanno un "Certificato di Autorizzazione" rilasciato dal Ministero dell'Industria e della Tecnologia o da un ente o istituzione da esso autorizzato al momento della registrazione delle dichiarazioni doganali.

Per ottenere l'esenzione dal certificato di autorizzazione, sarà necessario che la merce sia accompagnata da un Certificato di Circolazione A.TR o da un certificato di origine nell'ambito del relativo Accordo di Libero Scambio.

Per il rilascio del Certificato di Autorizzazione, sarà necessario che il Turkish Standards Institute (TSE) certifichi che l'importatore abbia stabilito almeno 20 stazioni di servizio autorizzate in 7 regioni geografiche, conformi agli standard TS 12047 e TSE K 646, per il montaggio, la manutenzione e la riparazione post-vendita dei beni da importare.

Le persone responsabili dell'acquisto, della vendita, della manutenzione e della riparazione dei veicoli elettrici dovranno possedere un certificato di competenza rilasciato dal TSE o dall'Autorità per le Qualifiche Professionali, specificamente relativo all'acquisto, alla vendita, alla manutenzione e alla riparazione di veicoli elettrici.

OGNI MARCHIO DOVRÀ FORNIRE UN SERVIZIO DI CALL CENTER CON ALMENO 40 DIPENDENTI

Per ogni marchio da importare, sarà fornito un servizio di call center in lingua turca stabilito in Turchia, con almeno 40 dipendenti.

Il produttore dei beni da importare dovrà avere un rappresentante autorizzato stabilito nel Paese.

Sarà richiesta una dichiarazione scritta di impegno da parte dell'importatore, attestante l'accettazione delle procedure da eseguire per il monitoraggio, il controllo e la supervisione dei sistemi di batterie.

Fonte della notizia: 12punto