Nuova era per l'assicurazione auto dal 1° luglio: rinnovate le regole su svalutazione e sostituzione dei pezzi

Le nuove normative che incidono sui processi di sinistro, svalutazione, sostituzione dei pezzi e risarcimento nell'assicurazione auto entreranno in vigore dal 1° luglio 2026. Il comunicato dell'Autorità di Regolamentazione e Vigilanza sulle Assicurazioni e sulla Previdenza Privata (SEDDK), intitolato "Condizioni generali per la modifica delle condizioni generali dell'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per autoveicoli", era stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale il 12 giugno.

Con le nuove disposizioni sono stati riorganizzati in particolare le richieste di svalutazione post-incidente, i pezzi da utilizzare nelle riparazioni, le condizioni di risarcimento per i veicoli gravemente danneggiati e le situazioni in cui le compagnie assicurative possono rivalersi sull'assicurato.

COSA PREVEDE LA NUOVA NORMATIVA?

Secondo la normativa, il beneficiario che si rivolge alla compagnia assicurativa a causa dei danni subiti dal proprio veicolo dopo un incidente stradale sarà considerato come richiedente anche la svalutazione, anche se non dovesse presentare una richiesta specifica. Il perito assicurativo indicherà separatamente nel rapporto di sinistro la svalutazione subita dal veicolo. Le compagnie assicurative comunicheranno al beneficiario l'importo della svalutazione calcolato entro il giorno lavorativo successivo al ricevimento del rapporto peritale definitivo.

Sono state inoltre dettagliate le regole relative all'utilizzo dei pezzi di ricambio nelle riparazioni dei veicoli. Se non è possibile riparare il pezzo originale danneggiato, la priorità sarà data alla sostituzione con un pezzo originale. Tuttavia, previo consenso del proprietario del veicolo o qualora non sia possibile reperire il pezzo originale, potranno essere utilizzati pezzi equivalenti o riutilizzabili.

Nei casi in cui il pezzo danneggiato non sia originale, la priorità sarà data a pezzi riutilizzabili o equivalenti. Se queste opzioni non fossero praticabili, si potrà ricorrere al pezzo originale. Le compagnie assicurative avranno l'onere di dimostrare che l'utilizzo di un pezzo equivalente è possibile. Inoltre, qualora l'utilizzo di determinati pezzi comporti un aumento di valore del veicolo, tale differenza non potrà essere detratta dal risarcimento.

È stata introdotta una nuova condizione anche per il pagamento del risarcimento nei veicoli gravemente danneggiati. Per i veicoli determinati come gravemente danneggiati dal rapporto peritale, per poter effettuare il pagamento sarà necessario presentare il certificato di immatricolazione recante il timbro "ritirato dalla circolazione", che attesta l'avvenuto ritiro del veicolo dal traffico. Senza la presentazione di tale documento, non sarà possibile effettuare il pagamento del risarcimento.

Il comunicato ha ridefinito anche i casi in cui le compagnie assicurative possono esercitare il diritto di rivalsa sull'assicurato. Salvo situazioni di necessità, come l'allontanamento dal luogo dell'incidente per motivi di sicurezza personale o per recarsi presso una struttura sanitaria per il trattamento dei feriti, le compagnie assicurative potranno richiedere all'assicurato il rimborso del risarcimento pagato qualora il luogo dell'incidente venga abbandonato o venga impedita la redazione di documenti come il verbale di constatazione amichevole o il rapporto sull'alcoltest.

Nella nuova normativa è stata aggiunta alle condizioni generali anche la definizione di "dispositivo di archiviazione dati permanente". Sistemi basati su messaggi di testo, e-mail, applicazioni mobili, e-Devlet e il Centro di Informazione e Vigilanza sulle Assicurazioni saranno inclusi tra gli strumenti di notifica ufficiale nei processi di assicurazione auto.

Fonte della notizia: 12punto