"Il problema dei visti sta causando perdite al nostro Paese"
In Turchia, che punta a una crescita orientata all'export, il settore della logistica, partner fondamentale degli industriali, si trova ad affrontare una delle sue maggiori sfide: la questione dei visti. I problemi riscontrati dagli autisti di TIR nell'ottenimento dei visti hanno raggiunto livelli critici negli ultimi anni.
Sottolineando che il commercio è un processo bilaterale, il Presidente del Consiglio di Amministrazione di Asil Transport Co., Armağan Şahin, ha dichiarato: “Ogni visto non ottenuto danneggia tanto la Turchia quanto i paesi dell'UE. È necessario eliminare l'obsoleto sistema dei visti e implementare un sistema di visti rapido all'interno del nuovo ordine economico mondiale”.
Facendo notare che gli autisti sono costretti ad attendere lunghi periodi anche solo per ottenere un appuntamento per il visto, il Presidente del Consiglio di Amministrazione di Asil Transport Co., Armağan Şahin, ha affermato: “Nel settore, ai nostri autisti vengono rilasciati visti di breve durata. Posso comprendere la mancata concessione di visti a lungo termine. Tuttavia, dovrebbe essere creato un sistema che consenta di ottenere rapidamente i visti di breve durata. Se riuscissimo a ottenere i visti rapidamente, supereremmo molti dei problemi del nostro settore. Attualmente, infatti, siamo costretti a gestire appuntamenti che richiedono almeno 1-2 mesi solo per poter fare domanda”.
OGNI VISTO NON OTTENUTO CAUSA PERDITE ECONOMICHE AL NOSTRO PAESE
Spiegando che gli autisti di TIR devono innanzitutto ottenere un visto per poter entrare nella regione dell'Unione Europea (UE), Şahin ha precisato che ci sono problemi con gli appuntamenti Schengen, che le richieste di visto dei nuovi autisti vengono respinte e che agli autisti esperti vengono concessi solo visti di breve durata. Sottolineando con attenzione che, a causa di questa situazione caotica riguardante i visti, i prodotti richiesti dall'UE alla Turchia non possono essere consegnati dalle aziende logistiche turche e dagli autisti professionisti di TIR cittadini turchi, Şahin ha evidenziato che in questo scenario non è solo la Turchia a subire danni, ma anche gli investitori globali, i produttori, le imprese commerciali e i consumatori; in breve, l'intero commercio internazionale.
Segnalando che ogni visto non ottenuto causa perdite economiche al nostro Paese, Şahin ha dichiarato: “L'impossibilità per i nostri autisti di ottenere il visto significa che i nostri veicoli non possono operare. I nostri TIR, che rimangono inutilizzati e fermi a causa della mancanza di autisti, causano un impatto negativo sull'economia del nostro Paese. I TIR turchi devono poter circolare liberamente sulle strade e percorrere chilometri senza rimanere bloccati dagli ostacoli dei visti. Il sistema che ostacola il commercio mondiale con visti, quote e blocchi al transito deve cambiare. Prevediamo che sia necessario implementare un sistema di visti più rapido all'interno del nuovo ordine economico mondiale. Riteniamo che l'UE debba concedere agevolazioni in materia di visti”. Affermando che i visti turistici e quelli commerciali dovrebbero essere soggetti a procedure separate, Şahin ha dichiarato di richiedere un nuovo sistema di visti che non crei disagi a nessuno, specialmente durante i periodi di vacanza.
I PAESI DELL'UE SONO I PIÙ COLPITI DAL SISTEMA DEI VISTI!
Affermando che in Turchia sono presenti aziende molto importanti a capitale UE, Şahin ha sottolineato che una delle parti che subisce maggiormente i danni a causa di questo obsoleto sistema di visti sono proprio i paesi dell'UE. Notando che esiste un commercio molto intenso tra la Turchia e l'UE, Şahin ha affermato che la Turchia, pur non essendo nell'UE, è di fatto indirettamente un paese dell'UE, poiché molti investitori, fabbriche e prodotti dei paesi dell'UE sono leader nel commercio in Turchia. Şahin ha infine sottolineato con attenzione che il conto del problema dei visti, che ostacola la crescita del commercio UE-Turchia caratterizzato da un grande potenziale, viene pagato tanto dalla Turchia quanto dall'UE, ribadendo che il commercio è un processo multidimensionale che non deve essere bloccato.
Fonte della notizia: 12punto
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