Ali Haydar Bozkurt: Prevediamo di trovarci di fronte a un quadro diverso nel 2024

Il mercato automobilistico turco si lascia alle spalle un anno in cui i prezzi dei veicoli usati hanno superato quelli dei veicoli nuovi, l'automobile si è trasformata in uno strumento di investimento e, in seguito alle misure attuate dal Ministero del Commercio, si è normalizzata, con una disponibilità di veicoli che si è riequilibrata subito dopo la seconda metà dell'anno. Inoltre, il fatto che il mercato totale delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri abbia superato per la prima volta la soglia di 1 milione di unità ha collocato il 2023 in una posizione importante per il mercato automobilistico.

I vertici delle case automobilistiche che operano in Turchia hanno condiviso con l'inviato dell'AA le loro valutazioni sul 2023 e le previsioni per il 2024.

"Sarà un anno in cui le aziende lanceranno campagne promozionali ogni volta che ne avranno l'opportunità"

Ali Haydar Bozkurt, CEO di Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ, ricordando che con l'aumento della disponibilità di veicoli nel mercato delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri, la soglia di 1 milione di unità è stata superata in 11 mesi prima della fine dell'anno, ha dichiarato: "Il mercato ha chiuso gli ultimi 11 mesi con vendite record e un ritmo simile è previsto anche per l'ultimo mese dell'anno. Pertanto, il 2023 sembra aver portato vendite record con una domanda di veicoli che non poteva essere soddisfatta da molto tempo".

Affermando che il processo di normalizzazione in termini di disponibilità di veicoli continuerà il prossimo anno, Bozkurt ha aggiunto: "Il 2024 sarà un anno in cui le aziende lanceranno campagne promozionali ogni volta che ne avranno l'opportunità, come negli anni precedenti. Sebbene nel 2023 sia stato raggiunto per la prima volta un mercato superiore a 1 milione di unità, prevediamo di trovarci di fronte a un quadro diverso nel 2024. L'aumento dei prezzi dei veicoli, i costi del credito, le difficoltà e le restrizioni nell'accesso al credito potrebbero portare a una contrazione del mercato di circa il 30-35%. A questo punto, potrebbe realizzarsi un volume di mercato di circa 750-800 mila unità, includendo autovetture e veicoli commerciali leggeri".

Affermando che come Toyota puntano ad avere una quota del 10% in base alle dimensioni del mercato il prossimo anno, Bozkurt ha dichiarato: "Attualmente la nostra gamma di prodotti è molto ampia. Siamo già in un'ottima posizione per quanto riguarda i modelli berlina. Inoltre, ci siamo rafforzati molto anche nel segmento dei veicoli commerciali e dei SUV. Abbiamo versioni full hybrid in tutti i nostri modelli e siamo l'unico marchio in questo senso. Abbiamo una gamma in grado di rispondere a tutte le aspettative".

"Guardando agli ultimi 5 anni, possiamo dire che sarà in realtà un mercato 'normale'"

Anche Ali Bilaloğlu, Presidente del Consiglio di Amministrazione e CEO di Doğuş Otomotiv, ha affermato che il settore automobilistico turco ha mostrato una buona performance generale nel 2023, grazie al vantaggio di essere un settore in grado di reagire rapidamente e di riorganizzare agilmente i propri piani futuri traendo conclusioni dalla situazione in cui si trova.

Esprimendo l'aspettativa che il mercato totale chiuda con 1,2 milioni di unità, con vendite di autovetture che raggiungeranno i 930 mila livelli e vendite di veicoli commerciali i 270 mila livelli a fine anno, Bilaloğlu ha valutato: "Se guardiamo al 2024, non prevediamo che il mercato sarà alto come quest'anno. Penso che il mercato automobilistico si contrarrà di circa il 30% in parallelo con l'andamento dell'economia mondiale. Ciò corrisponde a un mercato di circa 800 mila unità. Pertanto, guardando agli ultimi 5 anni, possiamo dire che sarà in realtà un mercato 'normale'".

"Prevediamo una 'normalizzazione' nel volume totale del mercato nel 2024"

Hakan Tiftik, CEO di Borusan Otomotiv, ha sottolineato che il mercato automobilistico turco ha chiuso il 2023 con volumi di vendita record superiori alle aspettative, grazie all'effetto di fattori come la graduale diminuzione dei problemi globali che colpiscono il settore automobilistico, la domanda accumulata negli ultimi 3 anni e l'aumento della disponibilità di veicoli.

Affermando che l'ambiente inflazionistico, che le principali economie mondiali stanno affrontando, colpisce anche il settore automobilistico, Tiftik ha dichiarato quanto segue:

"Chiudiamo il 2023, anno iniziato in modo difficile come Paese, a livelli record grazie anche all'effetto della domanda accumulata. Penso che la domanda accumulata sia stata in gran parte soddisfatta nel 2023; in linea con ciò, prevediamo una 'normalizzazione' nel volume totale del mercato nel 2024 con il riequilibrio dell'offerta e della domanda nel mercato. D'altra parte, potrebbe esserci un rallentamento/calo della domanda, specialmente con l'ulteriore inasprimento della politica monetaria dopo le elezioni. Con gli effetti della 'normalizzazione' e del rallentamento che ho menzionato, possiamo aspettarci che il mercato dei veicoli nuovi torni indietro di circa il 20%. Le elezioni locali che si terranno a marzo, gli sviluppi nella nostra regione e le fluttuazioni nelle economie globali saranno anche fattori che determineranno l'andamento nel 2024".

Hakan Tiftik ha fatto la seguente valutazione riguardo alle aspettative sui prezzi delle automobili:

"Data la posizione geopolitica della Turchia, non è molto possibile prevedere oggi i cambiamenti sui prezzi. Per quanto riguarda i prezzi, che seguono un corso dipendente da molti parametri, in particolare i tassi di cambio, l'accesso dei consumatori ai finanziamenti riveste una grande importanza. Inoltre, il fatto che la disponibilità di veicoli sia più agevole rispetto al periodo precedente influenzerà direttamente anche la domanda e i prezzi nel mercato dell'usato".

Fonte della notizia: 12punto