Abbiamo importato 7 auto su 10: i nuovi marchi, le basi imponibili dell'imposta speciale sui consumi (ÖTV) e i cambi di modello hanno avuto un impatto

Il mercato automobilistico turco ha registrato un forte aumento delle importazioni, dovuto non solo all'ingresso di nuovi attori negli ultimi 2 anni, come la statunitense Tesla e la cinese Chery, ma anche ai periodi di rinnovo dei modelli da parte dei marchi che producono "localmente". Mentre si prevede che la quota delle importazioni diminuirà con i nuovi modelli di auto e veicoli commerciali leggeri prodotti localmente che entreranno in gioco a partire dal 2025, viene sottolineato che anche i limiti delle basi imponibili dell'ÖTV, non aggiornati da novembre 2022, hanno giocato un ruolo importante in questo aumento.

Secondo i dati dell'OSD, a luglio la quota delle importazioni nel mercato dei veicoli commerciali leggeri è salita al 73,3%, mentre si stima che la quota delle importazioni nel mercato automobilistico sia intorno al 73%, sebbene non sia specificata esattamente nei dati pubblicati. I dati dei primi 7 mesi, che coprono il periodo gennaio-luglio 2024, hanno mostrato che la quota delle importazioni ha raggiunto il 70% per le automobili e il 69% per la categoria dei veicoli commerciali leggeri. Questi dati hanno rivelato che, nei primi 7 mesi, circa 375 mila delle 536 mila autovetture vendute e circa 93 mila dei 135 mila veicoli commerciali leggeri erano importati.

LA PRODUZIONE AUTOMOBILISTICA È CALATA DEL 5%

Secondo il rapporto pubblicato, nel periodo gennaio-luglio la produzione automobilistica totale è diminuita del 5%, attestandosi a 823 mila 636 unità. In questo periodo, mentre la produzione di automobili è diminuita del 2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, attestandosi a 542 mila 177 unità, la produzione nel gruppo dei veicoli commerciali è calata del 12%, nel gruppo dei veicoli commerciali pesanti del 18% e nel gruppo dei veicoli commerciali leggeri dell'11%.

ESPORTATE 380 MILA 383 AUTOMOBILI

Nello stesso periodo, il tasso di utilizzo della capacità totale dell'industria automobilistica, che ha una capacità totale di circa 2 milioni di unità/anno, è stato del 73%. Nei primi 7 mesi dell'anno, mentre le esportazioni automobilistiche totali sono diminuite dell'1% in termini di unità, le esportazioni di automobili sono aumentate dell'1%. In questo periodo, le esportazioni totali sono state di 581 mila 865 unità, mentre le esportazioni di automobili sono state di 380 mila 383 unità.

Secondo quanto riportato da Taylan Özgür Dil, un altro fattore importante che ha aumentato la quota delle importazioni nel settore automobilistico sono stati i limiti delle basi imponibili dell'ÖTV, aggiornati l'ultima volta nel novembre 2022. Tanto che, con gli aumenti dei prezzi dei veicoli nuovi nel giugno 2023, i limiti delle basi imponibili dell'ÖTV al 45, 50, 60 e 70% hanno perso validità e, da quella data, ovvero da oltre un anno, su tutte le automobili vendute viene applicata un'ÖTV dell'80%.

'CIFRA A UNA CIFRA PER L'INFLAZIONE: DATA STORICA 2026 E OLTRE'

Tuttavia, a causa delle attuali politiche economiche, non si prevede un aggiornamento delle basi imponibili. Anche il presidente del consiglio di amministrazione dell'OSD, Cengiz Eroldu, durante l'ultima conferenza stampa tenutasi a luglio, ha dichiarato in merito: “Attualmente c'è una richiesta di raffreddamento che anche il governo esprime molto chiaramente.

Pertanto, non prevediamo un aggiornamento delle basi imponibili dell'ÖTV. Il ritorno dell'inflazione a una cifra avverrà probabilmente nel 2026 e oltre. Sembra che continueranno con questi lavori di tassi di interesse, inasprimento e raffreddamento fino ad allora” aveva affermato.

Fonte della notizia: 12punto