Yavuzyılmaz del CHP spiega il 'modello build-operate-transfer in stile AKP': Non esiste un altro esempio di questo tipo

Il vicepresidente del CHP Deniz Yavuzyılmaz ha dichiarato: "I progetti basati sul 'modello build-operate-transfer in stile AKP' sono progetti che devono essere esaminati con molta attenzione. Perché? Perché esistono applicazioni del modello build-operate-transfer anche nel resto del mondo. Ma, se notate, io parlo di 'modello build-operate-transfer in stile AKP'. Perché non esiste un altro esempio di questo tipo al di fuori della Turchia", ha affermato, fornendo poi i dettagli.

Affermando di aver preso come esempio Uğur Mumcu, che ha portato alla luce la corruzione attraverso i suoi articoli e libri, Yavuzyılmaz ha condiviso nuove informazioni sulla centrale nucleare di Akkuyu a Mersin, costruita in collaborazione tra Turchia e Russia. 

"LA TURCHIA PAGHERÀ ALLA RUSSIA 3 MILIARDI DI DOLLARI DI PROFITTO NETTO"

Ecco i punti salienti del discorso di Yavuzyılmaz:

"Come sapete, in Turchia, a Mersin, ad Akkuyu, si sta costruendo una centrale nucleare. Ha una durata operativa di 60 anni. Guardate, c'è un periodo di estensione per la riabilitazione di 20 anni e un periodo di smantellamento di 20 anni. Quindi la durata totale è di 100 anni. In altre parole, se entrasse in funzione oggi, l'anno in cui cesserebbe le attività, verrebbe smantellata e rimossa sarebbe il 2125. Ci troviamo di fronte alla realtà che, fino al 2125, la Turchia ha assegnato alla Russia un territorio nazionale grande quanto 9 isole. Chi è che ha assegnato questo territorio? L'AKP. Ha firmato un accordo internazionale a riguardo. Il governo dell'AKP non si è mai comportato in modo trasparente riguardo al progetto della centrale elettrica: cosa verrà acquistato, a che prezzo, a quanto verrà venduto? Quanto guadagnerà la Russia? Cosa uscirà dalle tasche dei cittadini turchi? Non ha mai dichiarato chiaramente nulla di tutto ciò, non lo condivide con l'opinione pubblica. Pertanto, il compito di condividere questi fatti sarà possibile solo attraverso documenti che non sono aperti al pubblico, ma che in qualche modo abbiamo reperito. E quello che vi rivelerò ora è il più grande regalo fatto a spese dello Stato nella storia della Repubblica.

Qual era la cifra più alta che abbiamo sentito finora? I 128 miliardi di dollari scomparsi, giusto? Se ne parlava durante il processo elettorale. Avevamo persino appeso striscioni sui teloni con scritto 'Dov'erano i 128 miliardi di dollari?'. Ora pensateci. Stiamo per parlare di qualcosa di ancora più grande. Abbiamo documentato il profitto terrificante, e uso un termine tecnico, disgustoso, che l'AKP ha garantito alla Russia nella costruzione e gestione della centrale elettrica di Akkuyu. Il profitto che la Russia otterrà dalla centrale elettrica di Akkuyu durante il periodo di gestione è di 207 miliardi di dollari. Questo è il profitto. Il profitto che otterrà durante il periodo di gestione. Ora c'è anche il costo di costruzione di questa centrale. È di 24 miliardi di dollari in totale. Inoltre, ci sono aziende statali appartenenti alla Russia. Hanno anche un importo di capitale proprio che hanno investito. Sono 3 miliardi e 100 milioni di dollari. Questi sono il capitale e gli interessi, ovvero ci sono 27 miliardi di dollari investiti per la costruzione e il capitale proprio. Sottraendo 27 miliardi di dollari da 207 miliardi di dollari, rimangono 180 miliardi di dollari di profitto netto pulito. Quanto fa al tasso di cambio attuale? 7 trilioni 777 miliardi di lire. Sì, un profitto del genere. Fino al 2088, ogni anno la Turchia pagherà alla Russia 3 miliardi di dollari come profitto netto. In altre parole, ogni anno, con le tasse raccolte dai cittadini turchi o con i rincari aggiuntivi che arriveranno sulle loro bollette elettriche, la Turchia regalerà alla Russia l'equivalente di 2 ponti Osmangazi ogni anno. E alla fine, chi pagherà questi importi come tasse aggiuntive e rincari sulle bollette elettriche finché non si raggiungerà il livello di 180 miliardi di dollari di profitto netto con questi 3 miliardi di dollari pagati ogni anno? 5 generazioni pagheranno."

"FAREMO TUTTO IL POSSIBILE"

"Ad Akkuyu non viene offerto alla Russia solo questo profitto. D'altra parte, vengono fatti anche sconti nell'ambito degli incentivi. Abbiamo raggiunto anche i documenti di questi. Qual è l'importo dello sconto che l'AKP ha fatto alla Russia nell'ambito dell'incentivo agli investimenti concesso alla Russia? 9 miliardi 819 milioni di dollari. Ora abbiamo capito? Perché non ci sono soldi per i pensionati? Perché non ce ne sono per gli operai? Perché non ce ne sono per i dipendenti pubblici? Perché non ce ne sono per gli agricoltori? Perché non c'è lavoro per i giovani? E quei giovani sono lasciati soli con l'ansia per il futuro, guardate, lo esprimono qui. Dice che la Russia sottopone a sconto il 50% della spesa sostenuta ogni anno, detraendo il 90% dalle tasse che pagherà. Bene, se dobbiamo finanziare metà della spesa che ha sostenuto attraverso agevolazioni fiscali, non dovrebbe forse metà di questa centrale nucleare appartenere alla Turchia? Dovrebbe. Bene, che percentuale della centrale nucleare di Akkuyu appartiene alla Turchia? Lo 0%. Tutti i membri del consiglio di amministrazione sono stranieri e il 100% della centrale nucleare di Akkuyu appartiene allo Stato russo. E fino a quando continuerà ad appartenergli? Fino all'anno 2125.

Dobbiamo rompere questo gioco. Non appena andremo al governo, metteremo tutto sul tavolo e faremo tutto il possibile per salvare il nostro Paese e le generazioni future da questi guai. Ecco perché la povertà in Turchia non è una coincidenza. La situazione dei pensionati non è una coincidenza. 'Oh, non ci sono risorse'. Non abbiamo risorse da dare ai pensionati. Non abbiamo risorse da dare agli operai e ai dipendenti pubblici. È una bugia. Le risorse ci sono. Le risorse sono qui. Ho appena condiviso con voi il documento su dove sono stati spesi gli 8 trilioni di lire di risorse. Per questo motivo, abbiamo il problema di far incontrare i nostri pensionati, operai, dipendenti pubblici, agricoltori e giovani con queste risorse. L'AKP, che ha creato quel problema, e il Partito del Movimento Nazionalista (MHP) che si è aggiunto ad esso. Taglieremo i punti di collegamento con il Tesoro. E realizzeremo questo processo con una formula che garantirà il benessere dei nostri cittadini e allo stesso tempo consentirà il loro sviluppo."

"DENARO USCITO DAL TESORO: 5 MILIARDI 15 MILIONI DI DOLLARI"

"Cari amici, i progetti basati sul 'modello build-operate-transfer in stile AKP' sono progetti che devono essere esaminati con molta attenzione. Perché? Perché esistono applicazioni del modello build-operate-transfer anche nel resto del mondo. Ma, se notate, io parlo di 'modello build-operate-transfer in stile AKP'. Perché non esiste un altro esempio di questo tipo al di fuori della Turchia. Farò un esempio. Il ponte Osmangazi. Ovvero, un ponte costruito al prezzo di sette ponti. Il costo di sei ponti è stato fatto evaporare. In altre parole, ho calcolato la matematica del meccanismo di rapina nel ponte Osmangazi, costruito con il modello build-operate-transfer in stile AKP. Secondo questa matematica, il costo di costruzione del ponte Osmangazi, parliamo solo della parte del ponte, è di 1 miliardo 480 milioni di dollari. Mettiamo da parte questa parte della costruzione. Bene, quanto pagamento di garanzia ha effettuato il Tesoro a questa azienda dall'anno 2016, quando è stato aperto, fino alla fine del 2025? 5 miliardi 15 milioni di dollari. Bene, quanto altro pagamento di garanzia effettuerà il Tesoro all'azienda dall'anno 2026 fino al novembre 2035, quando il ponte sarà trasferito al pubblico? 5 miliardi 314 milioni di dollari. In altre parole, l'importo totale che il Tesoro avrà pagato all'azienda per questo ponte, che i veicoli passino o meno, è questo. La differenza è di 8 miliardi di dollari. Ecco, con questo importo di differenza è possibile costruire altri 6 ponti Osmangazi. Vi dirò brevemente la matematica del ponte Osmangazi. Se viene raggiunto il passaggio giornaliero di 40 mila veicoli garantito dal Tesoro all'azienda, il Tesoro paga all'azienda il 60% della tariffa di passaggio garantita per veicolo.

Anche se non viene raggiunto, paga comunque il 100%. Ora è così interessante che facciamo un esempio del genere. Cosa dice l'AKP? 'Signori, noi raggiungeremo i numeri di passaggio dei veicoli'. Prima diceva: 'Non uscirà un solo centesimo dalle tasche'. Poi noi abbiamo detto: 'Non è un centesimo, escono miliardi di dollari'. E lui ha detto: 'Lasciate che i numeri di passaggio dei veicoli vengano raggiunti. Allora non usciranno'. Il ponte Osmangazi è un esempio di ponte in cui i numeri di passaggio dei veicoli sono stati raggiunti. Guardate, nel 2025 il numero di passaggi di veicoli garantito è di 14 milioni 600 mila veicoli. Bene, quanti sono i veicoli che passano? Il numero di passaggi di veicoli realizzati è di 20 milioni 732 mila. Sono passati, giusto? Non c'è problema in una situazione del genere. Ma non è la realtà. L'importo del pagamento di garanzia effettuato dal Tesoro all'azienda è di 505 milioni di dollari, ancora una volta, perché? Perché secondo il terribile contratto che l'AKP ha fatto, o la partnership che ha creato, in cui lui stesso è sempre in una posizione di socio fantasma segreto, secondo il contratto che ha fatto con le aziende qui, garantisce all'azienda 35 dollari più IVA per veicolo a partire dall'anno del contratto. Dice: 'Pagherò questo importo per veicolo, che passi o meno'. Ora, in seguito, con una clausola nel contratto, dice anche che l'indice di aumento dei prezzi al consumo negli Stati Uniti viene aggiunto come moltiplicatore alla tariffa di passaggio dei veicoli pagata ogni anno. Hai già fatto un accordo in dollari in Turchia. Il ponte è in Turchia. Il veicolo che passa è un veicolo in Turchia. La persona che lo usa è un cittadino della Repubblica di Turchia. Ma il contratto stipulato è in dollari. E oltre all'inflazione in Turchia, aggiunge anche l'inflazione in America. La fattura e, ad oggi, nel 2026, l'importo che il Tesoro garantisce all'azienda, che era di 35 dollari più IVA nel primo anno di contratto, è arrivato a 56,5 dollari per veicolo. E per questo motivo, il veicolo che passa paga attualmente 995 lire. Tuttavia, poiché l'importo totale garantito dal Tesoro è di 2.430 lire, per ogni veicolo che passa il Tesoro paga 1.435 lire, e se non viene raggiunto, paga 2.430 lire. Pertanto, da qualsiasi parte la si prenda, è un completo disastro, una vera catastrofe e il prezzo di 6 ponti vola via. D'altra parte, mettiamo anche qualcosa di più doloroso, ovvero un dolore sopra il dolore. Questa è solo la parte che ho espresso riguardo a ciò che il Tesoro deve pagare all'azienda. Ci sono anche i soldi pagati dal veicolo che passa. Anche quelli entrano nelle casse dell'azienda separatamente.

"HO PRESENTATO 50 DENUNCE"

Quando vengono aggiunti anche quei soldi, nelle casse delle aziende legate al ponte Osmangazi entreranno dai 15 ai 20 miliardi di dollari. Nel frattempo, cosa succede? Il nostro piccolo commerciante, solo perché non riesce a pagare quel piccolo importo di credito che ha usato, finisce sotto pignoramento, forse in prigione. E di conseguenza, la sua famiglia viene distrutta, cade nella disperazione. E alcuni, forse, si tolgono la vita perché non riescono a comprare un quaderno di scuola per i propri figli. Se ne vanno da questa vita. In altre parole, da una parte c'è questo ordine di miseria creato dall'AKP, dall'altra c'è una minoranza che vive tra ricchezza, lusso e sfarzo. Per questo abbiamo il dovere di avvertire tutti i nostri cittadini. Noi indaghiamo su questi temi, li identifichiamo, li documentiamo. Presentiamo anche denunce in modo da non lasciare nulla per domani. In altre parole, potrebbe sorgere una domanda: 'Abbiamo identificato queste cose, cosa è successo?'. Finora ho presentato circa 50 denunce su questi temi."

Fonte della notizia: 12punto