Dura reazione di Fatih Altaylı alla 'tassa di uscita all'estero': 'Senza i tributi che paghiamo, come si manterrebbe questo prestigio...'

Fatih Altaylı, che ha commentato nel suo editoriale le notizie riguardanti l'aumento della tassa di uscita all'estero da 150 a 3.000 lire, ha ricordato che tale tassa fu introdotta durante la crisi del 2001, osservando: "Ciò significa che anche durante la crisi del 2001 la nostra economia era in condizioni migliori ed era gestita meglio".

La proposta dell'Amministrazione delle Entrate, dipendente dal Ministero del Tesoro e delle Finanze, di aumentare la tassa di uscita all'estero da 150 TL a 3.000 TL e di adeguarla annualmente in base al tasso di rivalutazione, ha suscitato accese discussioni nell'opinione pubblica.

Il giornalista Fatih Altaylı, che ha affrontato questo aumento esorbitante nel suo editoriale, ha sottolineato che si tratta di una restrizione alla libertà di viaggio, affermando: "Mentre volevamo discutere se la tassa sul passaporto limitasse le 'libertà costituzionali', ora si aggiunge anche questa assurdità all'agenda".

APPELLO ALL'OPPOSIZIONE

Affermando che la Turchia è il Paese con le tasse sui passaporti più alte e che chi viaggia deve pagare anche il visto, Altaylı ha lanciato un appello all'opposizione affinché porti la questione della 'tassa di uscita all'estero' davanti alla Corte Costituzionale.

Ricordando che la tassa di uscita all'estero fu introdotta durante la crisi del 2001, Altaylı ha scritto quanto segue:

"Naturalmente, questa richiesta di un aumento spaventoso della tassa è anche una confessione dell'impotenza del governo e della terribile situazione in cui ha ridotto il Paese. Perché questa tassa fu istituita nel 2001, l'anno in cui l'economia del Paese era nelle condizioni peggiori. E all'epoca veniva applicata al costo di 50 dollari USA. Ciò significa che oggi la nostra situazione economica è peggiore di quella del 2001 e che dobbiamo avere un bisogno ancora maggiore di questo denaro, visto che si richiede un aumento a 100 dollari. E significa che anche durante la crisi del 2001 la nostra economia era in condizioni migliori ed era gestita meglio.

Beh, ovviamente non possiamo paragonare Ecevit a Erdoğan. Certo, oggi c'è bisogno di più denaro. Sotto Ecevit non c'erano aerei di Stato come il Boeing 747, l'A340 o l'A330, il cui solo decollo costa milioni di dollari, né flotte di Mercedes. Senza i tributi che paghiamo, come si manterrebbe questo 'prestigio'!"

Fonte della notizia: 12punto