Nuovo appalto dal governo AKP alla Cengiz Holding: assegnato a un valore 28 volte inferiore a quello di mercato!

Continuano a piovere appalti sulle aziende note per la loro vicinanza al governo.

La Cengiz Holding, che ha accresciuto enormemente la propria ricchezza grazie agli appalti ottenuti dal governo AKP, ne ha aggiunto un altro alla lista.

Il vicepresidente del CHP Deniz Yavuzyılmaz ha dichiarato che l'appalto per la costruzione di un impianto in un sito minerario di rame nel distretto di Boyabat, a Sinop, previsto per il 15 ottobre, sarà assegnato alla Cengiz Holding. 

Sottolineando che il valore di mercato del rame prodotto è di 100 miliardi di lire turche, mentre il valore dell'appalto è di soli 3,5 miliardi, Yavuzyılmaz ha evidenziato la differenza di 28 volte.

D'altra parte, Yavuzyılmaz ha precisato che, se l'appalto venisse aggiudicato a queste condizioni, la quota che l'Istituto di Ricerca e Prospezione Mineraria (MTA) riceverebbe dal fatturato annuo dell'azienda sarebbe dell'1%, mentre se l'appalto fosse aperto alla concorrenza, la quota statale sul fatturato potrebbe raggiungere il 25%.

“GLI APPALTI ASSEGNATI CONFERISCONO ALLA CENGIZ HOLDING UN VANTAGGIO ENORME”

Deniz Yavuzyılmaz ha dichiarato quanto segue:

"Abbiamo accertato che l'AKP sta per consegnare il sito minerario di rame di Boyabat, a Sinop, alla Cengiz Holding con un appalto su misura. La data dell'appalto è il 15 ottobre. Secondo le nostre stime basate sul capitolato d'oneri, il valore di mercato del rame che sarà prodotto nel sito minerario di Boyabat è di 100 miliardi di lire. Tuttavia, il valore dell'appalto, assegnato in modo non competitivo e su misura, è di 3 miliardi e mezzo di lire. La differenza è di 28 volte.

Secondo la clausola sull'impianto di fusione presente nel capitolato, esiste una sola azienda in Turchia in grado di soddisfare questo requisito: la Cengiz Holding. La Cengiz Holding ha rilevato dallo Stato nel 2004, tramite privatizzazione e per una cifra irrisoria di 33 milioni di dollari, l'impianto che produce rame in Turchia; oggi, se un'altra azienda volesse costruire lo stesso impianto, avrebbe bisogno di circa 300 milioni di dollari.

Gli appalti assegnati in questo modo conferiscono alla Cengiz Holding un vantaggio enorme. Con appalti di questo tipo, sta praticamente collezionando siti minerari di rame. Può aggiudicarseli partecipando direttamente alla gara, oppure, quando vuole nascondersi, attraverso un'altra società."

“ANCHE SE NON C'È CONCORRENZA, L'APPALTO VIENE COMUNQUE ASSEGNATO A QUESTA AZIENDA”

Yavuzyılmaz ha affermato che anche nell'appalto per il distretto di Maden, a Elazığ, un'altra società aveva partecipato alla gara, ma poiché le condizioni del capitolato erano state modificate di conseguenza, un membro del consiglio di amministrazione della Cengiz Holding era stato inserito come socio tre giorni prima dell'assegnazione. Denunciando la creazione di un monopolio e un danno erariale, Yavuzyılmaz ha proseguito le sue dichiarazioni:

"Proprio come nell'appalto per il sito di rame nel distretto di Maden a Elazığ nel 2021, anche lì c'era la clausola dell'impianto di fusione. In quel caso, l'appalto è stato vinto dalla Port Madencilik, un'azienda fondata sempre nel 2021 e appartenente a Halil İbrahim Bacacı, che aveva anche rilevato l'appalto della Sürat Kargo dal Fondo di Risparmio e Assicurazione dei Depositi (TMSF).

Secondo il registro delle imprese del 19 aprile 2022, la Port Madencilik ha accolto come socio Şeref Cengiz, membro del consiglio di amministrazione della Cengiz Holding, appena tre giorni prima dell'appalto. Successivamente, dopo qualche tempo, ha trasferito le quote della Port Madencilik a Şeref Cengiz.

La stessa situazione si sta verificando ora nel processo di appalto per il sito minerario di rame di Boyabat. Poiché la Cengiz Holding è l'unica azienda in Turchia a possedere un impianto di fusione, le aziende concorrenti vengono escluse poiché sarebbero costrette a investire circa 300 milioni di dollari in più per costruire un nuovo impianto, rendendo la Cengiz Holding l'unica vincitrice di fatto di questi appalti.

D'altra parte, secondo il capitolato, anche se partecipa una sola azienda, ovvero anche se non si crea concorrenza, l'appalto del sito minerario viene comunque assegnato a questa società. Se l'appalto venisse aggiudicato a queste condizioni, la quota che l'MTA riceverebbe dal fatturato annuo è fissata all'1%. Tuttavia, se l'appalto fosse aperto alla concorrenza e venisse aggiudicato tramite asta pubblica, la quota statale sul fatturato annuo potrebbe salire fino al 25%.

“CONTINUEREMO LE NOSTRE INIZIATIVE SU QUESTO TEMA”

Per questo motivo, l'appalto previsto per il 15 ottobre deve essere annullato o le sue condizioni devono essere modificate per eliminare il danno erariale o la perdita di entrate pubbliche. Continueremo le nostre iniziative su questo tema.

Negli appalti con clausola di fusione, la Cengiz Holding è stata resa un monopolio naturale dall'AKP. Per questo motivo, la Cengiz Holding si trova in una posizione così vantaggiosa da poter vincere questi appalti da sola, oppure pianifica di far vincere l'appalto a un'altra società per poi rilevare il sito minerario da essa.

Un processo simile è avvenuto per l'appalto riguardante il sito minerario di rame nel distretto di Maden a Elazığ, di cui ha parlato oggi il nostro presidente Özgür Özel. Abbiamo anche accertato che nell'attuale appalto per il sito minerario di rame di Boyabat, a Sinop, non esiste alcuna disposizione che limiti la possibilità per l'azienda aggiudicataria di cedere l'appalto."

Fonte della notizia: 12punto